수세기 동안 러시아인들은 세계 최대 담수호인 바이칼 호수를 건너는 가장 좋은 방법을 찾으려고 노력해 왔습니다. 여름에는 보트가 잘 작동하는데, 겨울에는 어떻습니까?
한때 바이칼의 얼어붙은 땅 위에 철도가 건설되었지만 오래 가지 못했습니다. 2013년으로 넘어가자 닛산은 훨씬 더 빠르고 얼어붙은 물에 빠지지 않고 호수를 건너는 방법을 생각해냈습니다. 최근 러시아에서 빙상 속도 기록을 세운 닛산 GT-R이라고 합니다.
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스터드가 없는 Bridgestone 겨울용 타이어를 장착한 완전 재고 GT-R은 러시아 레이싱 드라이버 Roman Rusinov가 운전석에 앉아 시속 182.8mph에 도달했습니다.
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얼음 위에서 운전하는 것은 까다로운 일이지만 GT-R의 4륜 구동 시스템은 직선을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 트윈 터보차지 3.8리터 V6의 540마력과 463파운드-피트의 토크는 심각한 결과를 만들어냈습니다. 속도.
그래도 스타벅스까지 정확히 운전해서 가는 것은 아니었습니다.
“운전할 때마다 운전대를 조정해야 합니다.”라고 Rusinov는 말했습니다. "가벼운 돌풍에도 차가 선로를 잃게 됩니다."
따라서 Rusinov의 주행은 숙련된 운전자와 첨단 스포츠카의 결합을 보여주는 인상적인 증거였지만 GT-R은 얼음 위에서 가장 빠른 자동차는 아닙니다.
그 영예는 여전히 Juha Kankkunen과 그가 2011년 핀란드에서 205.43mph로 운전한 Bentley Continental Supersports 컨버터블의 것입니다.
Nissan은 GT-R의 182.8mph 최고 속도를 빙상 기록으로 주장하고 있습니다. 러시아의 경우, 그것은 여전히 뭔가입니다. 비록 세계 기록을 세우지는 못하더라도 얼음 위에서 그 속도에 도달하는 것은 꽤 인상적입니다.
정상적인 조건에서 GT-R은 2.8초 만에 0~60mph를 달성할 수 있으며 최고 속도는 190mph에 도달합니다. 따라서 Rusinov는 바이칼 호수에서 정상적인 속도보다 훨씬 빠르게 달렸을 뿐만 아니라 GT-R을 실제 최고 속도에 매우 가깝게 만들었습니다.
얼음 위의 GT-R 동영상을 확인하고 댓글로 여러분의 생각을 알려주세요.
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