독일 헬리콥터 회사인 E-Volo에는 여전히 CEO가 있습니다. 엔지니어들은 최근 회사 상사가 용감하게 조종한 볼로콥터의 최초 유인 비행의 안전성에 대해 어떤 의심도 하지 않았습니다.
특별한 드론-헬리콥터 하이브리드는 본질적으로 함께 용접된 수많은 드론처럼 보이는 것의 도움을 받아 지상에서 이륙하는 2인승 비행 기계입니다.
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"슈퍼 드론"은 전기 엔진으로 구동되며 몇 개의 버튼이 있는 조이스틱만으로 정밀한 제어가 가능합니다.
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여러 번의 성공적인 원격 조종 테스트 비행 이후, 회사는 누군가가 실제로 사람을 어떻게 다루는지 보기 위해 내부로 올라갈 때라고 결정했습니다. 또는 아마도 더 정확하게는 인간이 그것을 어떻게 처리했는지일 것입니다.
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책임은 E-Volo의 사장인 Alexander Zosel에게 떨어졌습니다. Volocopter는 회사가 대담하게 주장하는 것처럼 실제로 "도시 이동성 혁명의 여명"을 대표했습니다. 아무도 예비 좌석을 차지하지 않았지만.
다행스럽게도 시험 비행은 마치 바람이 부는 날 부드러운 연 날리기처럼 순조롭게 진행되는 것처럼 보였습니다. 자신의 지상 팀에게 쾌활함을 선사하기 위해 일시적으로 조종간에서 양손을 뗄 만큼 자신감이 넘칩니다. 엄지 손가락.
안전하게 육지로 돌아온 Zosel은 황홀했습니다. “비행은 정말 멋졌습니다. 기계는 절대적으로 안정적이었고 진동도 없었으며 정말 훌륭했습니다. 첫 번째 비행은 정말 믿을 수 없었습니다.”
CEO가 말했다. 비행 사전 점검에는 약 "20초"만 소요되었으며, 그 후 그는 "레버를 위로 밀자 볼로콥터가 위로 튀어올랐습니다. 단일 바운드….[그것은] 조이스틱으로 만든 모든 움직임을 즉시 변환했습니다….우리가 달성한 것은 확실히 믿기지 않습니다. 여기."
최초의 유인 비행에서 이 독특한 헬리콥터는 느린 속도와 상당히 낮은 고도를 유지했지만, 향후 테스트에서는 기계가 훨씬 더 높이 들어올려지고 62mph(100마일)의 최고 속도로 비행하는 것을 볼 수 있을 것입니다. kmh).
볼로콥터에 대한 아이디어는 2010년에 탄생했으며 1년 후 첫 번째 시연 모델이 하늘로 날아갔습니다. E-Volo는 그 당시 확실히 큰 발전을 이루었고 회사는 항공 스포츠 시장을 위해 Volocopter를 "대량" 생산하려는 야망을 가지고 있습니다. 또한 처음에는 공항 셔틀과 같이 미리 정해진 경로나 교량과 같은 합리적인 교통 노드에서 항공 택시 서비스의 가능성을 검토하고 있습니다.
Volocopter와 같은 드론-헬리콥터 하이브리드가 머리 위에서 윙윙거리는 모습을 보려면 시간이 좀 걸릴 수 있지만, 만약 그런 일이 발생한다면 E-Volo가 선두에 나서고 싶어합니다. 하지만 이 미친 취미가 그것에 대해 할 말이 있을 수도 있습니다.
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