융합된 Mustang의 양쪽에 있는 운전석에 앉을 수 있습니다. 1965년 버전은 왼쪽 핸들이고 2015년 버전은 오른쪽 핸들입니다. 전면에서 볼 때 최신 모델은 후드 전면 립이 약간 더 낮아 보이고 후드 후면(앞 유리 바로 앞)이 1~2인치 더 높아 보입니다. 1965년 모델은 미국 원형의 첫 해를 제외하고 그해 뒷좌석 스피커와 파워 컨버터블 탑에 대한 포드의 특허를 대표합니다.
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전체적인 허스키한 외관 외에도 2015 Mustang GT 인테리어는 내부가 이전 모델보다 훨씬 고급스럽습니다. 콘솔 디스플레이와 가죽으로 감싼 스티어링 휠부터 어두운 호박색 대시보드까지 오리지널 모델 등. 물론 신형 차량의 안전성, 성능, 편안함, 편의성은 기존 차량보다 몇 세대 앞서 있습니다. 전시품의 절반에는 엔진(또는 뒷바퀴)이 없지만 방문객은 각 운전석에 앉아 조종 장치를 시험해 볼 수 있습니다. 또한 모델 연도에 Mustang에 사용 가능한 V-8 엔진의 녹음을 들을 수도 있습니다.
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1965년형 머스탱 버전에 대해 언급할 중요한 점은 전시를 위해 실제 차량이 손상되지 않았다는 것입니다. 그들은 원래의 1965년 자동차를 절단하지 않았습니다. 그들은 복제품을 사용했습니다. 그러나 2015년 모델은 실제 거래입니다. 어쨌든 하나의 일부.
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