2017 재규어 F-타입 SVR

놀람이 조금 망가졌을 때 온라인에 유출된 이미지 몇 주 전이었지만, 2017 재규어 F-타입 SVR 항상 많은 관심을 끄는 자동차입니다. 우리는 이미 SVR이 575마력을 갖고 있으며 최고 시속 200mph를 기록할 것이라는 것을 알고 있습니다. 하지만 오랫동안 기다려온 Jag의 F-Type 핫 로드에 대한 나머지 세부 정보는 다음과 같습니다.

재규어랜드로버의 차량입니다 특수차량작전(SVO) 사업부 구축할 운명인 것처럼 보였고 적어도 서류상으로는 실망하지 않았습니다. 이전에 공개된 바와 같이 SVR은 5.0리터 슈퍼차지 V8의 튜닝된 버전을 사용합니다. F-타입 R, 25마력과 14파운드-피트의 토크를 얻어 총 516마력을 얻었습니다. F-타입 R과 마찬가지로 SVR은 8단 자동변속기와 4륜구동만 가능하다.

변경 사항의 하이라이트는 아름다운 사운드를 생성하고 배압을 줄여주는 새로운 인코넬-티타늄 배기 시스템입니다. Jaguar는 또한 경량 소재로 인해 35파운드가 절약된다고 말합니다. 전반적으로 Jag는 SVR의 무게가 F-Type R보다 약 110파운드 가벼우며 탄소-세라믹 브레이크 및 탄소 섬유 지붕과 같은 옵션을 사용하면 추가 중량 절감이 가능하다고 주장합니다. 엔진의 추가 출력을 처리하고 운전자에게 더욱 생생한 경험을 제공하기 위해 변속기 및 4륜 구동 시스템도 재보정되었습니다.

Jaguar는 SVR이 3.5초 만에 0~60mph를 달성할 것이라고 밝혔는데, 이는 F-Type R의 경우 3.9초입니다. 우리는 이제 눈을 크게 뜨는 200mph의 최고 속도가 쿠페에만 적용된다는 것도 알고 있습니다. 컨버터블은 195mph만 "만" 할 수 있습니다.

SVR은 확실히 다른 F-Type 모델보다 더 공격적으로 보이지만 Jag는 이것이 단지 과시하기 위한 것이 아니라고 주장합니다. 더 넓은 앞 범퍼는 더 많은 바퀴를 덮고 있어 항력을 줄여준다고 자동차 제조업체는 말합니다. 또한 휠 아치에는 공기가 빠져나갈 수 있는 구멍이 있고, 리어 서스펜션 아래 공기 흐름을 원활하게 하기 위한 언더플로어 트레이도 있습니다. 재규어는 또한 액티브 리어 스포일러를 조정하고 확대하여 접지력을 강화하는 다운포스를 전달하는 능력을 저하시키지 않으면서 항력을 줄였습니다.

성능에 대한 외적인 초점에도 불구하고 F-Type SVR의 인테리어는 이 차가 평범한 트랙 쥐가 아니라는 것을 증명합니다. 14방향 전동 가죽 시트, 양극 처리된 알루미늄 변속 패들(표준 F-Type의 패들보다 큼) 및 Meridian 서라운드 사운드 시스템이 있습니다. SVR은 또한 다음을 포함하는 Jaguar의 InControl 인포테인먼트 시스템의 최신 버전을 제공합니다. 내비게이션, 앱 제품군, 소유자가 차량을 확인할 수 있는 InControl Remote 앱 동기화된 것에서 스마트 폰.

2017 재규어 F-타입 SVR은 올 여름 미국에서 판매될 예정이다. 가격은 쿠페의 경우 126,945달러, 컨버터블의 경우 129,795달러부터 시작됩니다.

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