일본 사람들은 왜 자동차를 렌트하지만 어디에서도 운전하지 않는 걸까요?

일본에서 자동차 공유 서비스가 점점 인기를 얻고 있지만, 자동차를 렌트한 일부 사람들은 실제로 자동차를 어디든 운전하지 않는 것으로 나타났습니다.

무슨 일이에요?

어떤 사람들에게는 자동차가 도시 주변에서 발견될 수 있으며, 스마트 폰 앱은 낮잠, 업무, 첨단 기기 충전, 음악 감상, 영화 감상, 가방 보관, 친구들과의 채팅 등을 위한 이상적인 개인 공간을 제공합니다.

지역 뉴스 매체 아사히신문 최근에는 운전 이외의 용도로 차량 공유 차량을 사용하는 사례가 점차 일반화되고 있음을 조명했습니다.

이러한 예상치 못한 행동은 지난해 자동차 공유업체인 오릭스 자동차(Orix Auto Corp)에 의해 처음 발견됐다. 렌탈 데이터를 조사한 결과 230,000명의 등록 사용자 중 일부가 자동차 비용을 지불했지만 아무데도 가지 않는 것을 발견했습니다.

얼마 지나지 않아 다른 자동차 공유 사업자도 같은 일이 자사에서도 일어나고 있음을 확인했습니다. Times24 Co.라는 한 회사는 사람들이 서비스를 어떻게 사용하는지 알아보기 위해 설문조사를 실시했습니다. 차량.

결과는 실제로 일부 사람들이 다양한 목적으로 자동차를 사용하고 있음을 보여주었습니다. 시계에 마일을 투자하지 않고도 이 모든 것이 가능합니다.

한 응답자는 “점심 먹을 곳이 없어 편의점에서 사온 도시락을 먹기 위해” 차를 빌렸다고 했고, 또 다른 응답자는 “보통 점심을 먹을 수 있는 유일한 곳”이라고 말했다. 고객 방문 중에 낮잠을 잘 수 있는 곳은 역 앞에 있는 사이버 카페인데, 자려고 차를 빌리는 데는 몇백 엔(몇 달러)밖에 안 들기 때문에 사이버 카페에 머무는 것과 거의 같습니다. 카페."

통신 사업 외에 차량 공유 서비스도 제공하고 있는 NTT 도코모는 일부 사람들이 자사 차량을 이용해 "" TV를 시청하고, 할로윈 의상을 입고, 노래, 랩, 영어 회화 연습을 하고, 얼굴 스트레칭까지 해보세요. 얼굴 크기." 마지막 것은 놀라운 일이지만 아마도 차량의 백미러가 그런 경우에 유용할 것입니다. 노력.

일본에서는 카셰어링 서비스가 카투고 그리고 메이븐 가격은 30분에 약 $3.60입니다. 대부분의 도시 사람들은 기차나 자전거를 타고 시내 지역으로 이동하기 때문에 자가용으로 탈출하는 것은 단순히 선택 사항이 아닙니다. 그러므로 갑자기 낮잠이 필요하거나 개인적인 공간에서 점심을 먹고 싶다면 — 또는 30분 동안 얼굴을 쭉 뻗고 있을 수도 있습니다. 그렇다면 카셰어링 서비스의 편안한 좌석이 좋을 것 같습니다. 아이디어.

물론, 일본의 대다수의 사람들은 여전히 ​​A에서 낮잠을 자는 대신 A에서 B로 이동하기 위해 이러한 서비스를 사용합니다. 한 사업자는 회원 중 약 15%가 운전 이외의 활동에 카셰어링 서비스를 이용하고 있으며 그 추세는 계속 증가하고 있다고 말했습니다.

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