~ 안에 블로그 게시물 사건에 대해 Urmson은 Google 차량 안에 있던 세 사람이 '경미한' 목뼈 부상을 입었지만 병원 검사를 받은 후 직장에 복귀할 수 있었다고 말했습니다. 운전자 역시 목뼈 골절을 입었고, 차량의 '앞 범퍼 전체가 떨어져 나갔다'.
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프로젝트 책임자는 이달 초 개조된 Lexus 차량 중 하나가 무인 모드로 교차로에 접근하면서 Google의 Mountain View 기지 근처에서 사고가 발생했다고 말했습니다.
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“신호등은 녹색이었지만 반대편에서 교통이 막혀서 저희를 포함해 3대의 차량이 교차로 중앙에 갇히지 않도록 브레이크를 밟고 정차했습니다. 우리가 멈춘 후, 자동차 한 대가 시속 17마일의 속도로 우리 뒤를 들이받았는데, 전혀 브레이크를 밟지 않았습니다.”
Urmson은 Google의 자율주행차가 불청객이 뒤에서 충돌하기 몇 초 전에 부드럽게 제동하는 모습을 보여주는 사건의 컴퓨터 시뮬레이션(위)도 게시했습니다.
그는 뒤에 오는 차가 "한 번도 감속하지 않았습니다... 마치 운전자가 주의가 산만해 전방 도로를 보지 않은 것처럼" 말했습니다.
구글이 공개하기 시작했다
사고정보 5월에 약 20대의 무인 자동차를 포함하고 있으며 매월 업데이트를 게시할 계획입니다. Urmson에 따르면 다른 운전자들은 그 동안 Google의 자동차를 14번만 두드리고, 부딪치고, 꽝 닫았습니다. 180만 마일 이상의 주행 거리를 기록하면서 “자율주행차가 사고의 원인이 된 적은 한 번도 없습니다. 충돌."자율주행차에 대한 아이디어를 판매하는 동시에 안전성과 신뢰성에 아직 확신이 없는 사람들을 안심시키려는 Urmson은 자사의 특수 차량을 말합니다. "한 번에 수백 개의 물체에 주의를 기울일 수 있으며, 360도 모든 방향에서 그들은 결코 피곤하거나 짜증을 내거나 주의가 산만해지지 않습니다." 반면 인간은… 좋다.
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