차고에 새로운 Fiat 500을 설치하고 싶다면 빠르게 행동하십시오. 최근 보고서에 따르면 소형 도시형 자동차의 모든 변종은 2019년 모델 이후 은퇴할 예정이며 회사의 후속 모델이 미국에서 판매된다는 보장은 없습니다.
버튼처럼 귀여운 것만으로는 구매자를 쇼룸으로 유인하기에 충분하지 않습니다. 유럽에서는 500대 생산이 계속되는 가운데, 오토블로그 해당 모델이 미국 피아트 카탈로그에서 나갈 준비를 하고 있다는 소식을 들었습니다. 이번 결정은 보급형 해치백부터 고급형 500C 준컨버터블까지 모든 버전의 모델에 적용됩니다. 전기 500E와 성능 지향적인 Abarth 모델 — 디지털 트렌드가 사랑한 매우 빠른 핫 해치 —도 떠납니다.
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미국인들은 유럽인만큼 500을 좋아하지 않았지만, 건방진 복고풍 스타일의 해치백은 놀랍게도 피아트 포트폴리오의 다른 모델보다 더 많이 팔렸습니다. 2019년 첫 6개월 동안 1,692가구가 집을 찾았습니다. 나타냅니다 2018년 대비 25% 감소. 그럼에도 불구하고 500L, 500X, 그리고 124 거미는 같은 기간 각각 399대, 1,484대, 1,528대 판매를 기록했다. 나이가 500년대 관에 마지막 못을 박았을 수도 있습니다. 2012년 모델 연도에 우리 해안에 상륙했지만 2007년부터 유럽에서 판매되었으며 그 토대는 훨씬 더 오래되었습니다.
피아트의 미국 딜러들은 여전히 많은 2019년 모델을 보유하고 있습니다. 2020년 초에 재고가 소진될 때까지 판매가 계속될 예정이므로 구매를 원하는 구매자는 미국을 위해 만들어진 마지막 새 500 중 하나를 손에 넣으려면 아직 몇 달이 남았습니다. 하나. 그러나 차세대 모델을 기다리는 것은 권장하지 않습니다.
이탈리아 자동차 제조업체는 제공할 것이라고 확인했습니다. 다음 500 독점적으로 전기 파워트레인을 사용합니다. 완전히 새로운 것이 될지, 아니면 현재 12년 된 모델의 포괄적인 업데이트가 나올지 논의가 진행 중이지만 그다지 많지는 않습니다. 이탈리아 회사가 혼다와 같은 경쟁업체가 개척한 길을 따르고 작고 값비싼 전기 자동차를 배제할 것이라고 가정하는 것은 터무니없는 일입니다. 미국의. 다임러의 스마트 브랜드도 비슷한 결론에 도달했습니다.
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