2015 미니쿠퍼S 4도어
MSRP $25,100.00
"Mini Cooper S는 일일 운전자로 위장한 고카트이며, 그에 따른 모든 재미와 비실용적 의미를 담고 있습니다."
장점
- 고토크 모터
- 깔끔한 핸들링
- 하이 패션 스타일링
- 스포츠카의 반응성
단점
- 비좁은 내부
- 힘든 승차감
- 높은 가격
미니쿠퍼S를 4도어 자동차라고 부르기는 어렵습니다. 물론 그것은 바퀴, 엔진, 심지어 4개의(!) 좌석까지 갖춘 자동차처럼 보입니다. Mini는 인간과 다양한 소유물을 이곳저곳으로 운반하는 등 자동차에서 기대할 수 있는 모든 작업을 수행할 수도 있지만 Mini를 자동차라고 부르는 것은 실제로 요점을 놓치고 있습니다. 어른들을 위한 장난감입니다. 분노한 댓글이 쏟아지기 전에 그것은 나쁜 것이 아닙니다.
Honda나 Toyota가 만들지 않은 대부분의 자동차와 마찬가지로 Mini는 단순한 실용성 그 이상입니다. 차이점은 다른 자동차가 실용적이거나 품위 있는 척하는 반면, Mini는 재미에 관한 것입니다. 이 자동차는 독일인이 만든 것이므로 실제로 의미가 있다는 점을 기억하십시오.
나야! 미니카트!
Mini Cooper S의 출력과 가속도 수치는 페이지에서 튀어나오지 않지만, 여기에는 진정으로 숭고한 특성이 숨겨져 있습니다.
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우선, 보닛 아래에는 2.0리터 터보차저 폭죽이 있습니다. 작은 4개의 실린더는 189마력만 밀어낼 수 있지만 작은 미니의 207파운드 피트 토크는 마치 Dodge Hellcat에서 나온 것처럼 느껴집니다. 6단 자동변속기와 짝을 이루는 이 패키지는 Mini Cooper S를 6.2초 만에 60단으로 밀어냅니다.
그럼에도 불구하고 Mini의 성능 무기고에서 가장 좋은 점은 아마도 스티어링일 것입니다. 우선, 잠그는 데 2.5바퀴밖에 걸리지 않는 빠른 경주용 자동차입니다. 또한 제가 사용해본 전기 파워 스티어링 시스템 중 최고의 피드백과 로딩을 제공합니다. 그 결과 Mini Cooper S는 Golf GTI보다 약간 작음에도 불구하고 VW 크기의 절반에 해당하는 경주용 고카트처럼 느껴집니다.
뒷길에서는 미니가 3.2배럴의 원숭이보다 더 재미있습니다. 문제는 미니는 일상 출퇴근길에서도 고카트 같은 느낌을 포기할 수 없다는 점이다. Cooper S의 코너링을 평평하고 수평으로 만들어 뼈대를 만드는 믿을 수 없을 만큼 견고한 서스펜션과 섀시 울퉁불퉁한 도시 도로에서 승차감이 부자연스럽고 빠른 조향으로 인해 불안한 움직임과 일시적인 현상이 발생합니다. 응답. Alfa Romeo 4C와 같이 실용성이 떨어지는 스포츠카에서는 이러한 종류의 결함이 비용이 될 뿐입니다. 하지만 패셔너블한 도시를 돌아다니면서 스포츠 성격은 솔직히 약간 극심한.
베이스에 관한 모든 것
미니 쿠퍼의 인테리어와 스타일은 주행 특성만큼이나 극단적입니다. Pagani와 같은 미친 회사가 만든 자동차가 부족한 Mini Cooper는 찾을 수 있는 가장 스타일리시한 인테리어를 갖추고 있습니다. 원형 게이지와 대규모 원형 인포테인먼트 클러스터를 포함한 복고풍 터치의 표준 컬렉션과 빈티지 스틱을 흔들 수 있는 것보다 더 많은 토글 스위치가 있습니다.
어른들을 위한 장난감인데 나쁘지 않네요.
인테리어에는 키치 그 이상의 것이 있습니다. 디자이너들은 인테리어 LED 조명에 있어서 1958년에서 영감을 받은 사고방식을 가지고 있는 것 같습니다. 도어 실, 인포테인먼트 화면 베젤, 발 밑 공간 등 내부의 모든 것에는 조명이 있습니다. 실제로 실내는 밤 운전 시 번거로울 정도로 밝다. 앞 유리에서 눈을 떼면 야간 투시경이 즉시 작동된다는 것을 알았습니다.
그래도 인테리어가 마음에 들지 않는다고는 말할 수 없다. 공격적인 스타일은 어떤 사람들에게는 거부감이 들 수도 있지만, 모양과 느낌에 따라 만들어지거나 망가지는 자동차의 경우 실내는 극단적이어야 했습니다. 다행스럽게도 다른 익스트림 차량과 달리 미니 쿠퍼의 인테리어는 최소한 고급 소재로 만들어졌으며 구성도 매우 좋습니다.
피터 브라운/디지털 트렌드
땅이 흔들리고, 뼈가 부서지고, 자동차 알람이 스테레오로 울리는 것이 부각되는 사실이다. 장엄한 Meridian 소스 스테레오는 술에 취한 Seahawks 팬으로 가득 찬 경기장보다 더 많은 지진계를 울릴 수 있지만 내부는 덜거덕거리거나 삐걱거리는 소리 없이 버틸 수 있습니다.
이것이 하나 이상의 대규모 스피커를 공유할 수 있다는 것을 의미한다고 생각하지 마십시오. 여러분의 친구들, 왜냐하면 완전한 팔다리를 가진 성인은 결코 등을 쥐어짜지 못할 것이기 때문입니다. 좌석.
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비교 불가
그 붐비는 뒷좌석은 나를 원래의 요점, 즉 4도어 모양의 미니 쿠퍼가 실제로는 자동차가 아니라는 점을 다시 생각나게 합니다. 결국 Mini를 Golf GTI와 비교하고 훨씬 더 많은 돈을 벌고 왜 더 적은 차를 구입하는지 궁금해하는 것이 유혹적입니다.
골프 GTI는 자동차가 되기를 원하고, 미니는 패션 아이템이 되기를 원하기 때문에 이런 비교는 공정하지 않습니다. 결국, 재사용 가능한 식료품 가방은 코치 핸드백보다 더 크고 내구성이 더 뛰어나지만, 왜 핸드백이 더 비싼지 이해합니다.
저 핸드백처럼 미니도 명목상 실용적인 목적을 갖고 있지만 사실 이 미니를 사는 이유는 미니와 거의 완전히 동떨어져 있기 때문이다. 이로 인해 Mini 구매를 고려하는 사람들이 제한될 수 있지만, 마지막 LED 조명과 빈티지 라인을 모두 감상할 사람들은 그럴 것입니다. 그렇게 보면 거의 괜찮은 거래입니다.
최고
- 고토크 모터
- 깔끔한 핸들링
- 하이 패션 스타일링
- 스포츠카의 반응성
최저점
- 비좁은 내부
- 힘든 승차감
- 높은 가격
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