다트는 카리스마 넘치는 작은 자동차입니다. Alfa Romeo에 뿌리를 둔 Dart는 멋지고 운전하기 재미있습니다. 특히 이탈리아 사람처럼 운전한다면 더욱 그렇습니다.
Dodge Dart는 이민자라는 점에서 이보다 더 미국적일 수는 없습니다.
사실, 작은 Dodge는 Alfa Romeo Giulietta를 기반으로 하며 엔진은 Fiat에서 생산됩니다. 하지만 그것이 당신을 실망시키지 않도록 하세요. 거침없는 이탈리아 출신과 Chrysler가 미국 시장에 적응하는 데 10억 달러 이상을 투자한 덕분에 Dart는 용광로이며 그 점에서 다소 재미있는 제품입니다.
이 카리스마 넘치는 작은 차는 세련미가 부족할 수도 있지만 순수한 재미로 이를 보완합니다.
영혼과 열정 그리고 외침
나에게 전달된 Dart Rallye는 나쁜 의도를 너무 크게 발표하여 각막이 아프도록 밝은 "헤더 오렌지" 페인트 작업 덕분에 우주에서도 볼 수 있었습니다.
다행히 다트는 짖지도 않고 물지도 않았습니다. 내가 테스트한 Rallye에는 2.4리터, 184마력 Tigershark 엔진이 탑재되었습니다. 이것은 약 8초 동안 0에서 60까지의 시간을 보내기에 충분합니다. 그러나 Dart를 운전하는 즐거움은 순수한 가속이 아니라 핸들링과 느낌에 있습니다.
Alfa와의 연결 덕분에 Dart는 미국 시장에서 가장 활기 넘치는 소형차 중 하나가 되었습니다. 조향은 빠르고 직접적이며 자동차는 벼룩처럼 방향을 바꿉니다. 불행하게도 미국에서는 정지가 약간 조정되었습니다. 결과적으로 코너를 통과할 때 바디 롤과 언더스티어가 발생합니다.
이러한 것들은 기술적으로는 결함이지만, 나에게는 실제로 운전 경험을 더해줍니다. 자동차를 운전하려면 입력과 노력이 필요하지만 약간의 불타오르는 재미로 보상을 받습니다. 당신과 도로 사이에 전자 유모가 거의 없기 때문에 Dart는 대부분의 값싼 자동차의 혼합 (내 말)에 대한 행복한 예외가 됩니다.
Dart Rallye를 운전하려면 노력과 노력이 필요하지만, 불타오르는 재미로 보상을 받습니다.
이 차를 최대한 활용하려면 2.4리터를 선택하지 않겠습니다. 충분히 괜찮은 엔진이지만 총 27mpg의 주행거리는 단지 평균에 불과하며 성능도 이를 충분히 보상하지 못합니다.
대신 수동 변속기가 장착된 1.4리터 FIRE MultiAir Turbo를 선택하겠습니다. 이 엔진은 EPA 등급 32mpg를 제공합니다(실제 사용에서는 35mpg 정도의 수치를 제안하지만). 더 좋은 점은 이 엔진이 자동차의 알파(Alfa) 뿌리를 감상할 수 있는 완벽한 엔진이라는 것입니다. 예를 들어 밸브를 끄고 팔을 흔들어보세요. 저를 믿으십시오. 이것이 이 차를 즐기는 방법입니다.
장난감 상자요?
고맙게도 Dodge는 장난감을 아끼지 않았습니다. 내 22,250달러짜리 Dart에는 8.4인치 Uconnect 터치스크린, 후방 카메라, 내비게이션, 위성 라디오, 분할 접이식 뒷좌석 및 아주 멋진 6개 스피커 스테레오 시스템이 함께 제공되었습니다.
Digital Trends가 이전에 말했듯이 Uconnect는 우리가 가장 좋아하는 인포테인먼트 시스템 중 하나입니다. 사실, Dart의 시스템은 20만 달러짜리 하이퍼럭셔리 자동차에 있는 시스템보다 훨씬 뛰어납니다. 이러한 기능의 대부분은 매우 잘 설계된 대시 및 인포테인먼트 클러스터에 포함되어 있습니다.
Rallye에서 이 장치는 손으로 꿰맨 가죽으로 둘러싸여 있습니다. 효과도 좋아 보이고, 품격과 품격이 느껴집니다. 수량도 있습니다. 다트의 내부는 자동차 전체 크기에 비해 놀랄 만큼 크다.
그렇다고 인테리어가 다 좋은 건 아니다. 가격에도 불구하고 Dart에는 진정한 실내 온도 조절 기능이 부족합니다. 그뿐만 아니라 내장재 중 일부는 확실히 저가형이다. 도어 패널과 센터 콘솔은 모두 흠집이 나는 검은색 플라스틱으로 만들어졌으며, 천 덮개는 내가 본 것 중 개털과 먼지에 달라붙습니다. 나는 차에 개를 키운 적도 없습니다! 이것은 거의 용서받을 수 없는 죄입니다. 그러나 $22,000가 넘는 정가로 그들은 반대자들에 맞서 다트를 실망시켰습니다.
때때로 값싼 느낌에도 불구하고 Dodge는 안전에 있어서 모서리를 깎지 않았습니다. Dart는 NHTSA에서 총점 5점을 받았습니다.
결론
거친 가장자리에도 불구하고 Dart는 여전히 매력적인 자동차입니다. Rallye가 있고 주황색 페인트가 없더라도 Dart는 군중 속에서 눈에 띄는 엄청난 카리스마를 가지고 있습니다. 우스꽝스럽지 않고 재미있게 만들 수 있는 적절한 양의 스타일링이 있습니다.
마찬가지로, 운전할 때가 되면 Dart를 다른 것과 혼동하지 않을 것입니다. 뛰어난 섀시와 서스펜션은 Dart가 평범한 경쟁에서 진정한 우위를 점할 수 있게 해줍니다. 그리고 올바른 태도를 취한다면 훨씬 더 비싼 옵션보다 훨씬 더 재미있을 수 있습니다.
Dart의 진정한 도전은 상대의 품질과 평판을 극복하는 것입니다. 예를 들어 기본 모델인 VW Golf는 동일한 가격에 구입할 수 있습니다. 그런 의미에서 Dodge는 이에 대한 작업을 중단했습니다. 그러나 Dart는 실제로 진출하고 있으며 중년의 새로 고침만으로도 이 차를 실제로 결합하기에 충분할 수 있습니다.
최고점
- 빠른 속도를 좋아하는 민첩하고 활기 넘치는 섀시
- 뛰어난 Uconnect 인포테인먼트 시스템
- 매우 우수한 안전 등급
- 핸섬한 스타일링
최저
- 2.4리터 엔진의 평범한 연비
- 저렴한 느낌의 내장재
