크라이슬러의 SRT(Street and Racing Technology) 성능 부서는 모든 기어 헤드가 승인해야 할 성능을 보다 저렴하고 덜 복잡하게 만들고 싶다고 말합니다. 이를 위해 SRT는 Chicago Auto Show에서 적절한 브랜드의 Core라는 세 가지 새로운 모델을 출시했습니다.
2013년형 Dodge Challenger Core, Chrysler 300 SRT Core 및 Dodge Charger Super Bee는 기본적으로 작년 Charger Super Bee와 (단종된) Challenger Yellow Jacket이 중단된 위치를 선택합니다. 편의 시설은 더 적지만 SRT 모델과 동일한 성능을 모두 저렴한 가격에 제공합니다.
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중요한 부분은 그대로 유지됩니다. 세 가지 모델 모두 6.4리터 Hemi V8을 유지합니다. 세 가지 모두 470마력과 470파운드-피트의 토크를 생산하며 향상된 연비를 위해 실린더 비활성화 기능을 갖추고 있습니다.
Hemi는 Charger와 300에서 5단 자동 변속기와 결합됩니다. Challenger에서는 동일한 전송이 선택 사항입니다. 운전자는 표준형 6단 수동변속기를 사용하여 스스로 기어를 변속할 수 있습니다.
SRT는 세 가지 모델 모두 "4초 범위"에서 0~60mph의 속도를 낼 것이며 "높은 12초 범위"에서 1/4마일 시간을 기록할 것이라고 밝혔습니다.
비용을 절감하기 위해 SRT는 표준 모델의 가죽 내부 트림 대신 "Ballistic" 및 "Axel" 천을 설치했습니다. 300 SRT8 Core는 포셔 버전의 피아노 블랙과 무광택 카본 트림을 유지합니다.
각 제품에는 검게 칠해진 배지와 외부 트림, 특수 휠, Plum Crazy Pearl(Challenger), Billet Silver Metallic(300) 및 TorRed와 같은 외향적인 페인트 색상 (충전기).
하지만 거래의 가장 좋은 점은 Core 모델의 저렴한 가격입니다. 300 SRT8 Core는 일반 300 SRT8보다 5,000달러 저렴한 $44,900부터 시작됩니다. $39,980의 Challenger SRT8 Core는 일반 SRT8 392보다 $5,780 저렴합니다. 2013년 Charger Super Bee의 가격은 42,990달러로, 이는 Super Bee가 아닌 제품보다 4,000달러 저렴한 가격입니다.
더 저렴한 성능의 자동차가 있지만 후륜 구동 및 Hemi가 장착된 자동차의 가격이 4,000~5,000달러 인하되는 것에 대해 논쟁하기는 어렵습니다. 결국 미국의 머슬카는 단순하고 저렴해야 합니다.
SRT Core 모델은 올 여름에 판매될 예정입니다.
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