부가티 베이론은 이미 아주 특별한 차이지만, 세계에서 가장 빠른 양산차 사람들의 관심을 영원히 끌기에 충분하지 않습니다.
그것이 부가티가 몇 가지 스페셜 에디션 Veyron을 제작한 이유이며, 그 중 최신 모델은 Legend Meo Constantini입니다.
콘스탄티니는 부가티 역사상 저명한 인물들에게 경의를 표하는 "전설" 자동차 시리즈의 세 번째 모델입니다. 르망 24시간 내구 레이스에서 두 번 우승한 최초의 두 명의 장-피에르 위밀(Jean-Pierre Wimille) 테스트 드라이버 Bugattis – 회사 창립자 Ettore Bugatti의 아들이자 전설적인 Type 57SC의 디자이너인 Jean Bugatti 대서양.
Meo Constantini에 대해 들어 본 적이 없습니까? 그는 Ettore Bugatti의 절친한 친구였으며 공장 레이스 팀을 관리했습니다. 그는 또한 Bugatti Type 35로 Targa Florio에서 두 번 우승했습니다.
다른 두 Legend 에디션과 마찬가지로 Constantini는 베이론 그랜드 스포츠 비테세 로드스터는 현재 세계에서 가장 빠른 오픈탑 양산차입니다. Veyron Super Sport와 동일한 8.0리터, 쿼드 터보차지 W16 엔진을 갖추고 있으며, 1,200마력이라는 엄청난 힘을 발휘합니다.
Vitesse는 2.6초 만에 0-62mph를 할 수 있고 최고 속도는 253mph에 도달할 수 있습니다. 우리 모두가 그런 식으로 기억될 수만 있다면.
콘스탄티니를 차별화하는 것은 색 구성표입니다. 탄소 섬유 본체 부품은 프렌치 레이싱 블루로 칠해져 있고 알루미늄 비트는 노출된 상태로 남아 있습니다. 전체적인 모습은 1950년대 공상과학 연재물에 나오는 우주선의 모습입니다.
Targa Florio의 지도는 리어 윙의 밑면에 그려져 있어 차량의 혈통을 뒤에 있는 일꾼들에게 알리기에 완벽합니다. 지도는 머리 받침에도 꿰매어져 있으며 다른 가죽 내부 표면에 레이저로 레이싱 장면이 새겨져 있습니다.
콘스탄티니는 두바이 모터쇼에서 공개되었으며 약 280만 달러에 판매될 예정입니다. 그 가격에 부가티는 소유주가 이 파란색과 은색 줄무늬가 다른 베이론과 다른 점을 정확히 설명하는 데 도움이 되는 팜플렛을 포함해야 할 것입니다.
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