만약 닛산 타이탄의 나가는 세대 무엇이든 기억하면 장수하게 됩니다. 10년 넘게 변함없이 판매되고 있는 반면 대부분의 경쟁 제품은 두 번 재설계되었습니다.
따라서 2016년 타이탄은 너무 빨리 도착하지 않습니다. 2015년 디트로이트 오토쇼에서 공개된 Nissan은 새로운 디자인이 아니라 새로운 등급의 트럭을 대표한다고 말합니다.
디트로이트에서 출시하기로 선택한 최고급 Titan XD Nissan이 분할되기 때문입니다. 기존의 0.5톤 트럭과 더 무거운 3/4 및 1톤 트럭의 차이점 픽업.
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그 임무를 완수하기 위해 XD는 5.0리터 커민스 터보디젤 V8. 디젤 엔진은 대형 트럭의 표준 요금이지만 현재 사용할 수 있는 유일한 0.5톤 디젤은 램 3.0리터 V6가 더 작은 1500 EcoDiesel.
Nissan은 비정통적인 엔진 선택이 연비를 희생하지 않고도 Titan XD에 강력한 성능을 제공한다고 주장합니다.
Cummins 엔진은 강력한 310마력과 555파운드의 토크를 생성합니다. 저속에서 빠르게 스풀링할 수 있는 작은 터보와 추가 전력을 위한 큰 터보로 지연을 제거하는 순차 터보차징이 특징입니다.
Titan에서는 뒷바퀴 또는 4개 모두에 동력을 전달하는 6단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.
물론 디젤 동전의 다른 측면은 연비이며 아직 수치가 나오지 않았습니다. Nissan은 Cummins 디젤이 비교 가능한 가스 V8보다 전체 부하를 견인하는 동안 20% 더 나은 mpg를 반환할 것이라고만 말할 것입니다.
디젤 XD는 결국 가솔린 V8 및 V6 옵션과 다양한 침대 길이 및 차체 스타일에 합류하게 됩니다. 선택의 부족은 이전 타이탄에 대한 주요 비판 중 하나였습니다.
구성 방식에 관계없이 Titan은 절대적으로 잔인해 보입니다. Nissan은 거대한 프런트 엔드가 마스크와 비슷해야 한다고 말하지만 우리에게는 공성추처럼 보입니다. 구타
또한 자신의 트럭이 그저 짐을 나르는 멍청한 짐승 그 이상이 되기를 원하는 구매자를 위한 많은 기술이 있습니다.
Altima에서 데뷔한 것과 동일한 "NASA에서 영감을 받은" Zero Gravity 시트와 12스피커 Rockford가 있는 Titan을 얻을 수 있습니다. 7인치 터치스크린이 있는 내비게이션 및 앱 제품군이 포함된 Fosgate 오디오 시스템 및 Nissan Connect 인포테인먼트 시스템 표시하다.
이 거대한 트럭을 더 쉽게 도킹할 수 있도록 Nissan은 가상 뷰 모니터 카메라 시스템도 제공할 예정입니다. 트럭에 대한 조감도와 "움직이는 물체 감지"를 포함합니다. 리어 뷰 디스플레이에는 후진을 위한 가이드 라인도 포함되어 있습니다. 예고편.
2016 Nissan Titan은 올해 말에 판매됩니다. 전임자만큼 오래 지속되는지 확인하겠습니다.
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