15분간의 언덕 오르기 액션

Hillclimb 몬스터의 베스트! - Audi S1 ​​Prospeed, SLK 340, 155 DTM, Ferrari 550 GT1 등!!

한 YouTuber가 세계에서 가장 오래된 형태의 모터스포츠 중 하나인 힐클라임 경주를 기념하고 있습니다. 경주용 기계가 짧은 머리핀 회전을 하는 17분짜리 동영상을 보여줍니다. 소리를 높이십시오. 1/4시간 이상 특수 제작된 엔진이 한계까지 회전하고 있습니다. 고무의 짧은 부분을 보는 것만으로도 탄 고무 냄새를 거의 맡을 수 있습니다.

대부분의 비디오는 속도에 대한 제한 없는 요구와 산악 지형으로 유명한 이탈리아에서 촬영되었습니다. 이곳은 여러 세대에 걸쳐 에스프레소를 즐기는 힐클라임 레이서를 위한 완벽한 번식지입니다.

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영상은 1980년대 그룹 B 랠리 행사에 참가하기 위해 특별히 개발된 쿠페인 오리지널 Audi Quattro와 같은 귀중하고 거의 볼 수 없는 기계에 초점을 맞춥니다. 그룹 B에 익숙하지 않다면 상상해보십시오. 오늘의 랠리카 스테로이드, 에너지 음료 및 속도의 엄격한 식단을 유지하십시오.

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그만큼 미쓰비시 랜서 에볼루션 그리고 스바루 임프레자 WRX STI 상자에서 바로 경주할 준비가 되어 있고 튜닝 잠재력이 엄청나기 때문에 언덕 오르기에서 흔히 볼 수 있습니다. Lancia Delta Integrale(오늘날 사륜구동 핫 해치 작물의 전신)은 영화가 진행되는 동안 여러 차례 눈에 띄게 표시됩니다.

비디오의 다른 하이라이트로는 멋진 Porsche 911 RSR과 비열하게 생긴 Ferrari 550 GT1이 있습니다. 각각이 많이 지어지지 않았고 몇 개는 이미 추락했기 때문에 나머지 예는 일반적으로 난방이 되는 차고에 치워두고 가끔 차를 타고 커피를 마시러 나갑니다. 이탈리아에는 없습니다. 사람들은 그것들을 경주하는데, 그것은 들리는 것보다 훨씬 더 용감합니다. 언덕 오르기 경주 중에 일어나는 일은 거기에 머물지 않습니다. 트레일러가 얼마나 심하게 구부러져 있든 관계없이 트레일러 뒤쪽에 싣고 집으로 돌아갑니다.

비디오에서 제안하는 것과는 달리 이탈리아에서 열리는 언덕 오르기 이벤트에서 경쟁하기 위해 고급 자동차가 필요하지 않습니다. 경주는 일반적으로 여러 범주로 나뉘며 Peugeot 106에서 McLaren F1에 이르기까지 모든 것이 가능합니다. 그러나 고장 났을 때 수리하는 데 비용이 많이 드는 더 빠르고 고급스러운 제품은 보기에 더 흥미롭습니다.

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