에 따르면 자동차, Mazda는 새로운 RX-7을 작업하고 있지만 이에 대해 아무것도 확인하지 않을 것입니다. 그들이 이것을 믿게 만드는 것은 Mazda의 전 유럽 연구 개발 부사장 Kenichiro Saruwatari가 30 엔지니어들은 로터리 엔진 프로젝트를 개발하고 있으며 회사의 100주년을 기념하여 특별한 것을 준비할 수 있습니다. 2020.
RX-8의 1.3리터 로터리 엔진은 설계가 제공하는 두 배의 연소 사이클을 활용하여 본질적으로 배기량을 두 배로 늘리고 228마력을 냈습니다.
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Saruwatari는 더 가벼운 MX-5 플랫폼이 최종 결과의 많은 요소를 좌우하는 비슷한 동력의 엔진과 완벽하게 일치할 것이라고 말했습니다. MX-5 플랫폼을 사용했다면 아마도 2인승일 것입니다. 그것은 더 강력한 유산과 함께 RX-9 대신 RX-7이 자동차 이름이 될 가능성이 가장 높다는 것을 의미합니다.
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신나는? 아마도. 우리는 전에 이런 말을 들은 적이 있습니다.
3년 전, Mazda의 스포츠카 책임자인 Nobuhiro Yamamoto는 모터 리포트에 회사가 2017년까지 RX-7 이름을 다시 가져오고자 한다고 말했습니다. 50주년, 그리고 우리는 분명히 아직 거기에 있지 않지만, 이 시점에서 우리는 자동차가 Mazda와 일치한다는 소문보다는 자동차에 대해 훨씬 더 많은 것을 듣게 될 것입니다. 백년.
소문이 항상 그렇듯이 우리는 신중한 낙관론의 입장을 취하여 RX-7의 복귀 가능성을 더욱 확고히 할 수 있는 더 많은 정보가 나오기를 희망합니다.
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