더 많은 충전소 없이는 더 많은 전기 자동차를 가질 수 없습니다. 그래서 Mercedes-Benz는 북부 지역을 포괄하는 글로벌 충전 네트워크를 구축하고 있습니다. 미국, 중국, 유럽 및 기타 주요 시장은 시장 상황이 허용하다.
CES 2023에서 발표된 네트워크는 Mercedes의 전기화 목표에 따라 10년 말까지 구축되어야 합니다. 지금까지 대부분 타사 충전 네트워크에 의존해 온 자동차 제조업체의 대담한 움직임입니다.
메르세데스-벤츠가 전기차의 EQ 제품군을 꾸준히 확장하면서 라인업이 어느 정도 테트리스 게임의 후반부처럼 됐다. 대부분 완성되었지만 아직 약간의 공백이 남아 있습니다. 그리고 2023년형 Mercedes-Benz EQE SUV는 그중 하나에 완벽하게 맞는 제품입니다.
메르세데스는 최근 가격 스펙트럼의 반대쪽 끝에서 두 개의 다른 전기 SUV를 출시했습니다. EQS SUV는 라인업의 플래그십으로 자리 잡았고 EQB는 보급형 모델입니다. EQE SUV는 크기와 가격 면에서 이 둘 사이에 있습니다. 후자는 아직 확인되지 않았으며 EQE SUV의 계획된 2023년 3월 판매 날짜까지 확인되지 않을 것입니다.
설계
이름에서 알 수 있듯이 EQE SUV는 EQE 세단의 다용도 차량 버전으로, 몇 달 안에 쇼룸에 출시될 가능성이 높습니다. Mercedes는 SUV와 세단 차체 스타일 모두에서 사용할 수 있는 EQS에서도 동일한 작업을 수행했습니다.
키가 크고 곧은 프로필을 갖춘 EQE SUV는 확실히 낮은 EQE 세단에 비해 제대로 된 SUV처럼 보입니다. 하지만 EQS SUV 옆에 주차하면 차이를 알아보기 위해 줄자를 꺼내야 합니다.
EQE SUV는 EQS SUV보다 0.6인치 더 좁고 1.2인치 더 낮지만 가장 중요한 차이점은 길이입니다. EQE SUV는 EQS SUV보다 10.3인치 짧고 휠베이스는 2.1인치 짧습니다. 그리고 EQS SUV는 3열 좌석이 있는 반면 EQE SUV는 2열 좌석이 있습니다. EQS SUV의 3열을 경험해본 결과 큰 손해는 아니다.
인테리어 디자인 테마는 넓고 경사진 대시보드와 함께 다른 Mercedes EQ 모델에서 이어집니다. 많은 화면을 수용하도록 설계되었으며 여러 색상의 주변 조명은 매우 드라마틱하게 보입니다. 밤. 그러나 인조 가죽 덮개는 메르세데스가 현재 비건 옵션으로 돌리고 있는 진짜 가죽이 아닌 표준입니다.
메르세데스-벤츠는 이번에는 (부자) 가족을 겨냥한 모델로 EV 라인업을 계속 확장하고 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 2023년형 메르세데스-벤츠 EQS SUV는 EQS 세단의 SUV 파생 모델입니다. EQS 세단이 Mercedes S-Class의 전기 아날로그로 자리 잡은 EQS SUV는 GLS-Class의 전기 버전입니다. 그리고 그 차량과 마찬가지로 EQS SUV는 3열에 최대 7개의 좌석이 있습니다.
따라서 EQS SUV는 Mercedes뿐만 아니라 일반적으로 EV 채택을 위한 중요한 차량입니다. Tesla Model X와 Rivian R1S도 가족 수송 의무를 위해 3열을 제공하지만 시장에는 또 다른 진입을 위한 더 많은 여지가 있습니다. GLS, Land Rover Range Rover 및 Cadillac Escalade와 같은 동급 가솔린 럭셔리 SUV의 인기를 감안할 때 EQS SUV는 머지 않아 도착합니다.
EQS SUV는 올 가을 미국 대리점에 세 가지 모습으로 출시될 예정입니다. 기본 후륜 구동 EQS 450+는 목적지 기준 $105,550부터 시작하며, 사륜 구동 EQS 450 4Matic 및 EQS 580 4Matic은 각각 $108,550 및 $127,100부터 시작합니다. 앨라배마에서 제작될 예정이지만 EQS SUV는 SUV 가격 상한선이 $80,000를 초과하기 때문에 개정된 연방 EV 세금 공제 자격이 없습니다.
디자인과 인테리어
메르세데스 EQ 라인업의 특징은 범위를 최대화하는 것을 목표로 하는 공기역학적 차체입니다. 일반적인 SUV는 공기역학적으로 이상적이지는 않지만 Mercedes는 SUV의 항력 계수를 0.26으로 매우 낮습니다. 이는 Toyota Prius에 가깝습니다. 그러나 기능은 분명히 형식보다 우선했습니다. Mercedes는 BMW가 2열 iX SUV에서 했던 양극화 방향으로 가지 않은 것에 대해 칭찬을 받을 만하지만 EQS SUV는 녹는 아이스크림 국자처럼 보입니다.
더 실망스러운 것은 3열이다. EQS SUV의 특징이 되어야 할 3열은 쓸데없는 뒷모습에 가깝다. 어른들은 3열 시트에 앉는 것은 고사하고 스스로를 3열 시트에 집어넣기도 어려울 것입니다. 대부분의 3열 차량과 마찬가지로 뒷좌석도 화물 공간을 거의 없애줍니다. 그리고 더 많은 화물실을 만들기 위해 접고 싶다면 Mercedes에 파워 폴딩 시스템이 포함되지 않았기 때문에 수동으로 해야 합니다. EQS SUV에도 프렁크가 없습니다. EQS 세단처럼 후드가 밀봉되어 있습니다.
EQS SUV는 녹는 아이스크림 국자처럼 보입니다.
