사람들은 몇 년 동안 혼다가 지루하다고 말했고, 일본 자동차 제조업체는 그 비판을 마음에 새긴 것 같습니다.
먼저 신작 발표가 있었습니다. NSX 2012년 디트로이트 오토쇼에서 Honda의 집중된 운전자 중심 형태로의 복귀를 나타냈습니다. 처음 발표되었을 때 새로운 NSX는 450마력의 트윈 터보 V6로 구동되어 지금까지 생산된 Honda 중 가장 강력한 제품이 되었습니다. 그런 다음 3개의 전기 모터가 추가되어 곧 출시될 슈퍼 하이브리드의 출력이 560hp 및 650lb-ft의 토크로 증가했습니다.
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그런 다음 S660, 작고 약하지만 Honda의 새로운 성능 라인업의 엔트리 레벨을 상징하는 "베이비 로드스터". 이제 북엔드가 생겼습니다. 중간에 뭐 들어가나요? $200,000를 감당할 수 없는 사람을 위한 차는 어디에 있습니까? NSX, 하지만 여전히 약간의 매력을 원하십니까?
돌아온 것을 환영합니다, S2000.
세계 자동차 팬 새로운 S2000이 2017년에 출시될 예정이며 Honda의 새로운 성능 시리즈에서 S660과 NSX 사이에 위치할 것이라고 합니다.
원래 S2K와 마찬가지로 새로운 로드스터는 2.0리터 4기통, 중간 엔진 레이아웃 및 후륜 구동을 가지지만 유사점은 여기서 끝납니다.
새 차는 고회전 자연 흡기 엔진 대신 재사양 버전의 시민 유형 R 터보 포 뱅어, 350 마력. 이것은 첫 번째 S2000의 220마력에서 크게 향상되었지만 여기서 끝나지 않습니다. Honda는 NSX의 하이브리드 4륜 구동 시스템의 단순화된 버전도 추가할 계획이라고 합니다.
이 하이브리드 파워트레인은 약 5.0초 만에 0에서 60까지 차량을 밀어내면서도 여전히 33mpg 이상을 달성합니다. 가격은 약 $60,000부터 시작해야 합니다.
이 모든 것을 합치면 경제적이고 비용이 완전히 들지 않는 활기차고 활력이 넘치는 로드스터를 갖게 됩니다. 혼다에게 더 적은 것을 기대하시겠습니까?
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