2014년형 캐딜락 CTS 세단은 이전 모델보다 더 스포티하고 고급스러워질 것이라고 약속하지만, 그 여분의 멋짐은 더 높은 표시 가격과 함께 제공됩니다.
2014 CTS의 기본 가격은 46,025달러(목적지 요금 925달러 포함)이며, 2013년 기본 모델은 39,095달러입니다. 최고 Vsport 모델은 59,995달러에서 시작하며, 가득 찬 2013년형은 59,090달러입니다.
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그러나 Cadillac은 새로운 CTS가 나가는 차보다 5인치 더 길어 중형 고급 세단 클래스로 이동하며 20개의 새로운 표준 기능이 제공된다고 말합니다.
이러한 기능에는 고급 브랜드의 터치 스크린 기반 인포테인먼트 시스템인 CUE(Cadillac User Experience)가 포함됩니다. CUE는 자동차 대시보드에 태블릿의 모양과 느낌을 재현하려고 하지만 자동차 대시보드에 장착된 태블릿만큼 사용하기 어려울 수 있습니다.
Vsport 모델 자체도 주목할 가치가 있습니다. 최고출력 420마력의 트윈 터보차지 3.6리터 V6, 스포티한 섀시 튜닝, 전자식 슬립 제한 장치 장착 디퍼렌셜, 일반 CTS 모델과 V8 구동 CTS-V 사이의 격차를 해소할 것입니다. 기다리고 있습니다.
새로운 위상으로 CTS는 Audi A6 BMW 5 Series 및 Mercedes-Benz E-Class의 형태로 새로운 경쟁을 획득했습니다.
Caddy는 Bimmer의 기본 가격을 $1,800, Benz의 기본 가격을 $5,875 낮춥니다. 그러나 기본 2013 A6보다 $3,825 더 비쌉니다.
물론 저렴한 지하실 A6를 찾는 구매자는 211마력과 258파운드 피트를 생산하는 2.0리터 TFSI 4기통을 지정해야 합니다. CTS 구매자는 Cadillac의 자체 터보차지 2.0리터 덕분에 272hp 및 295lb-ft로 취급됩니다.
CTS는 또한 기본 BMW 528i에서 기본 터보차지 2.0리터를 능가합니다. 그것은 245 hp 및 258 lb-ft를 개발합니다. 기본 Mercedes E350에는 302hp 및 273lb-ft의 3.5리터 V6가 함께 제공됩니다.
Gearheads는 또한 기본 A6이 전륜 구동인 반면 CTS의 기본 구성은 후륜 구동이라는 점에 유의할 것입니다(두 차량 모두 옵션으로 전륜 구동이 제공됨). CTS의 무게는 BMW 528i보다 200파운드 가볍습니다. 두 특성 모두 이 캐디를 코너에서 스타로 만들어야 합니다.
하지만 2014년 CTS를 직접 운전할 수 있을 때까지 그 점에 대한 최종 판단을 유보해야 합니다. 올 가을 쇼룸에 도착합니다. 그때까지 2014 Cadillac CTS에 대해 자세히 읽어보십시오. 여기.
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