현대 자동차 생산 라인이 발명되기 전인 초기 자동차 시대에는 롤링 섀시로 자동차를 제작해야 했습니다. 따라서 코치 빌더가 등장하여 고객을 위한 일회성 완전 맞춤형 "코치"를 구축했습니다.
제2차 세계대전 이후 대량 생산이 시작되었고 자동차가 개인의 창조물이었던 놀라운 시대를 마감했습니다. 놀랍게도 일부 코치빌더는 매우 탄력적이었고 격동의 자동차 역사에서 살아 남았습니다.
이탈리아 토리노에 위치한 소규모 이탈리아 코치 빌딩 회사인 Studiotorino는 완벽한 예입니다.
1919년에 설립되었지만 Studiotorino의 놀라운 자동차 맞춤화 전통은 오늘날에도 계속되고 있습니다. 최신 Cayman S 기반 모델인 Moncenisio에서 볼 수 있습니다.
2014년형 Cayman S는 완전히 재작업되었으며, 아기, 이탈리안 보이 블루 색상으로 정말 멋져 보입니다.
Moncenisio를 만들기 위해 Studiotorino는 전면 범퍼를 교체하고 B 필러 뒤의 모든 부분을 매끄럽게 다듬었으며 플라잉 버트리스를 추가하여 모든 것을 마무리했습니다.
매우 독특한 모양이며 카이맨과 매우 잘 어울립니다. CNC 알루미늄 가스 캡도 푸른 바다에서 눈에 띄게 두드러집니다. 이 Mona Lisa의 전면에서 후면으로 시선을 이동하면 오래된 Panamericana Porsche 955 스파이더의 힌트인 후면 펜더 자국을 발견할 수 있습니다.
20인치, 2elle 엔지니어링 단조 휠은 Moncenisio 그래픽으로 자수된 Pirellis와 함께 사용됩니다. 성능 업그레이드? 누가 필요합니까? 이 멋진 차를 타고 이 푸른 아름다움을 지나치려는 사람은 누구나 멈추고 쳐다볼 것입니다.
Studiotorino는 그들의 훌륭한 걸작이 사실 너무 아름다워서 단 19개의 모델만 만들어질 것이라고 생각했습니다. 아름다움은 어떤 가격에 살 수 있습니까? 크기에 $200,000를 시도해 보십시오. 그리고 그것은 Cayman을 구입하기 전입니다.
그래도 이해가 됩니다. 아름다움은 싸지 않습니다.
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