작년, 아우디 R18 e-트론 콰트로 경주용 자동차의 두 가지 버전을 실행했습니다. 하나는 다른 하나보다 공기역학적입니다. 하지만 올해 아우디는 고속 르망 트랙에 최적화된 "롱테일"이라고 하는 세 번째 변종을 테스트할 예정입니다.
롱테일의 아이디어는 어떤 버전이 전체 서킷을 가장 빨리 도는지 확인하는 것이 아니라 경주로의 다른 섹션에서 가장 잘 수행되는 버전을 확인하는 것입니다. 아우디는 그 정보를 가지고 르망 24시에 참가할 자동차를 조정할 것입니다.
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하지만 롱테일 탄소 섬유 바디 아래에는 무엇이 있을까요? 믿거 나 말거나 하이브리드 디젤 자동차입니다.
아우디의 R18 e-트론 콰트로는 3.7리터 V6 터보차저 TDI 디젤 엔진으로 구동되며, 이 엔진은 510마력과 626파운드 피트 이상의 토크를 생성합니다. 또한 특수 제작된 경주용 자동차에는 전기 플라이휠과 프론트 액슬의 수냉식 모터 제너레이터 장치가 있습니다. 시스템 중앙에는 순차적으로 전자적으로 활성화되는 6단 변속기가 있습니다.
독특하게도 자동차는 약 75mph까지 후륜 구동입니다. 그런 다음 전기 장치가 작동하여 견인력과 동력 전달을 개선하기 위해 앞바퀴에 동력을 공급합니다. 고객이 Audi 모델 아래에서 찾을 수 있는 전통적인 콰트로 시스템은 아니지만 그들의 지역 대리점, R18과 같은 시스템은 언젠가 곧 생산에 들어갈 수 있습니다. 자동차.
스파 레이스를 어딘가에서 볼 기회가 있다면 꼭 보시길 추천합니다. Audi는 현재 Toyota 팀과 꽤 경쟁이 치열합니다. 아우디 R18 e-트론 콰트로 드라이버, 앙드레 로테러, 스파 트랙을 자신의 '집'으로 간주 흥미로운 대결이 될 것입니다.
레이스가 끝난 후 롱테일 R18에 대해 더 자세히 알려드릴 예정이니 독특한 롱 바디 디자인과 특이한 드라이브 시스템에 대해 더 자세히 알아보려면 다시 확인하세요.
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