iFixit은 Apple의 새로운 AirPort Extreme A1521을 손에 넣었습니다. 월요일 WWDC에서 공개. 고전적인 "분해" 세션 중 하나에서 iFixit 분해 AirPort Extreme은 분해 및 수리가 매우 쉽다는 결론을 내렸습니다.
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시작하기 위해 iFixit은 외부 케이싱을 분해했습니다. 이것은 비교적 간단한 작업이지만 Torx 드라이버가 필요합니다. iFixit은 또한 개봉 절차에 약간의 비집기가 필요하며 주의하지 않으면 케이스 자체가 쉽게 손상될 수 있다고 경고합니다.
케이싱이 자유로워지자 iFixit은 탑과 같은 구조의 중앙에 빈 공간을 드러냈습니다. 빈 공간의 크기는 약 3.5인치이며 해당 크기의 HDD를 완벽하게 수용합니다. 안타깝게도 HDD 자체를 연결할 수 있는 곳이 없으며 장치를 완전히 연 후에도 iFixit은 숨겨진 연결 포트를 발견하지 못했습니다. iFixit은 셸이 꺼진 후 장치의 세 가지 다른 면을 지정하여 "포트 면", "슬롯 면"(이는 빈 공간) 및 "팬 쪽"입니다. 팬을 청소하기 위해 여러 개의 나사를 제거해야 한다는 사실은 잠재적인 문제입니다.
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많은 나사를 박은 후 그룹은 마침내 최신 AirPort용 메인보드를 발견했습니다. 이 보드에는 Broadcom BCM4360KLMG가 포함되어 있는데, 이는 iFixit이 작업을 수행할 때 발견한 것과 동일한 IC입니다. 13인치 2013 에디션 MacBook Air 분해도. 브러시리스 DC 팬 뒤에는 표준 12V, 5A 전원 공급 장치가 있습니다. iFixit은 400V 충격의 잠재적인 충격으로 인해 특히 젖은 손가락으로 여기 작은 검은색 상자를 만지지 않도록 주의했습니다.
iFixit의 최종 평결은 10점 만점에 8점의 분해 점수였습니다(10점이 진입 및 수리하기 가장 쉬움). 그룹은 장치에 들어가는 것이 얼마나 간단한지에 유쾌하게 놀랐고 그렇지 않다는 점에 주목했습니다. 타워와 같은 것을 거의 완전히 분해하려면 독점적인 패스너나 부품을 가지고 속여야 합니다. 창조. 여기서 좋은 소식은 AirPort가 상당히 DIY 친화적인 것처럼 보인다는 것입니다(Torx 드라이버, spudgers 및 54비트 드라이버 키트에 액세스할 수 있는 경우).
사진 제공 iFixit
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