Lucid Air가 터치와 아날로그 컨트롤의 균형을 맞추는 방법

자동차는 빠르게 진화하고 있으며 거의 ​​모든 것이 디지털화되고 있는 것 같습니다. 물론 대부분의 경우 그것은 좋은 것입니다. 자동차에 대한 더 많은 원격 제어, 자동차 대시보드의 깔끔한 외관 등이 가능합니다.

불행하게도 자동차 회사들이 조금... 너무 멀리 가고 있는 것 같습니다. 오디오 재생 제어, 무드 조명 제어 등과 같은 것들이 화면으로 밀었다. 그러나 어떤 이유에서인지 예를 들어 실내 온도 조절 장치가 전적으로 디지털 방식으로 제어되는 것은 완전히 다른 일처럼 느껴집니다.

그러나 디지털 제어는 잘 할 수 있으며 최근 Lucid Air를 운전하면서 그 사실을 입증했습니다.

자동차 회사는 소프트웨어 회사입니까?

자동차의 디지털 컨트롤이 왜 나쁠 수 있고 종종 나쁜지에 대한 한 가지 간단한 설명이 있습니다. 그들은 안전하지 않습니다. 도로를 주시해야 할 때 약간 추워서 인터페이스 주변을 사냥하는 것은 단순히 위험합니다.

단순한 진실은 자동차 회사가 인터페이스에 대한 관심을 원한다는 것입니다. 카플레이 아님 또는 기계적 인조 인간 자동. 물론 고객이 요구하기 때문에 이러한 인터페이스를 포함하지만 해당 화면에서 전쟁이 진행되고 있습니다. 자동차 회사가 인터페이스를 고수하도록 설득할 수 있다면 결국에는 더 많은 기능을 구독하고 소프트웨어에 비용을 지불하도록 설득할 수 있습니다.

이 모든 것의 결과는? 자동차 회사는 이제 소프트웨어 회사입니다. 음, 그들은 열망하는 소프트웨어 회사. 자동차 회사는 수년 동안 소프트웨어를 구축해 왔지만 대부분의 경우 결과가 거의 없는 나쁜 소프트웨어였습니다. 그러나 Apple 및 Google과 같은 회사는 현재 20년 동안 사용하기 쉬운 소프트웨어를 개발해야 했습니다. 그리고 회사 테슬라처럼 그리고 Lucid는 이러한 소프트웨어 시스템을 개선한 많은 직원을 밀렵했을 뿐만 아니라 배운 교훈도 활용하여 그들의 작업에서 이익을 얻었습니다.

대부분의 경우 전통적인 자동차 회사는 시작 그러나 그들은 분명히 갈 길이 멀다. 대부분의 주요 자동차 제조업체는 지난 몇 년 동안 소프트웨어에 중점을 두었지만 Ford와 같은 대기업도 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 전체적인 인터페이스는 신경쓰지 않는다 마하-E에서, 예를 들어, 하지만 수준 이하의 처리 능력으로 인해 버튼을 누르는 데 귀중한 시간이 걸립니다. 실제로 무엇이든 하기 위해 압박을 가하고 운전과 같이 급변하는 상황에서 그 소중한 시간은 매우 중요한.

잘 할 수는 있지만 거의

이 모든 것이 나를 Lucid Air 경험으로 데려가며 나머지 사람들에게 본보기가 되어야 합니다. Lucid Air에서는 실제로 소프트웨어에서 직접 실내 온도 조절 장치를 조정하는 것이 매우 쉽습니다. 전용 탭이 있습니다. 기후 제어, 그리고 그 탭으로 이동하기 위해 차를 운전한 지 일주일 이내에 보지 않고 두드리는 데 실제로 익숙해진 거대한 버튼을 얻게 될 것입니다(우리 자동차 검토 대출은 보통 일주일입니다). 이 탭에서 온도와 팬 속도를 쉽게 높이거나 낮출 수 있습니다.

그러나 Lucid는 소매에 또 다른 트릭을 가지고 있습니다. 멋진 기술이 집약된 새 자동차 회사 중 하나임에도 불구하고 Lucid는 물리적 제어가 중요하다는 것을 충분히 인식하고 있습니다. 운전자와 동승자 모두 눈 깜짝할 사이에 촉각으로 쉽게 사용할 수 있는 자체 물리적 팬 속도 및 온도 제어 장치가 있습니다.

Lucid가 실제로 이 작업을 수행해야 하는 것은 아닙니다. 언급했듯이 소프트웨어 컨트롤은 실제로 나쁘지 않습니다. 최고는 아니더라도 자동차 회사는 더 나은 촉각 피드백을 채택하기 시작했습니다. 스마트 폰 제조업체는 운전자가 실제로 화면을 보지 않고도 버튼을 누르는 것을 알 수 있도록 몇 년 동안 해왔습니다.

안전이 핵심입니다

Lucid Air는 물리적 제어와 디지털 제어 사이에 실제로 좋은 균형이 있을 수 있음을 증명하며 다른 회사도 주목해야 합니다.

다음은 명시적으로 제시된 규칙입니다. 오디오 재생 및 실내 온도 설정과 같이 운전할 때마다 제어하는 ​​설정은 소프트웨어 인터페이스의 어떤 화면에서든 즉시 액세스할 수 있어야 합니다. 해당 물리적 ​​컨트롤이 없는 이러한 종류의 컨트롤이 있는 경우 어떤 종류의 피드백은 (햅틱이든 오디오이든) 포함되어 운전자가 버튼을 누를 때 버튼을 누르고 있음을 알 수 있습니다. 화면.

그리고 버튼 누름이 즉각적이어야 한다는 것은 말할 필요도 없습니다. 귀하의 자동차는 공장에서 출고된 소프트웨어와 지금부터 몇 년 후의 소프트웨어를 모두 처리할 수 있는 충분한 처리 능력을 갖추고 있어야 합니다. 그렇지 않으면 자동차가 고장날 것이라고 주장해서는 안 됩니다. OTA 업데이트 제공, 그리고 예, 그것은 당신이 경쟁에서 뒤쳐질 것이라는 것을 의미합니다.

이것은 정말 최소한의 것입니다. 소프트웨어 회사인 척하려는 자동차 회사는 적어도 안전을 우선시합니다. 이는 운전자가 한겨울에 얼어붙는 추위를 피하기 위해 화면을 응시할 필요가 없음을 의미합니다. 결국, 어느 도로를 주시하지 않는 시간은 운전자를 위험에 빠뜨립니다. 자동차 회사가 완전 자율주행차를 만들 수 있을 때까지(아직 테슬라처럼 완전자율주행을 속이다), 더 잘해야 합니다.