테슬라가 2024년까지 로보택시를 대량 생산하는 것을 목표로 하고 있다고 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 수요일 투자자들과의 실적 발표에서 밝혔다.
머스크는 전용 로보택시가 "미래지향적인" 디자인을 특징으로 하며 스티어링 휠이나 페달 없이 올 것이라고 말했습니다. 자동차 제조업체의 현재 자율 주행 기술을 기반으로 하는 차량은 "Tesla의 대규모 드라이버"가 될 수 있습니다. 성장."
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머스크는 테슬라 자동차의 높은 가격표가 많은 사람들의 손이 닿지 않는 곳이라는 것을 알고 로보택시를 제안했습니다. "지금까지 경험한 것 중 가장 낮은 마일당 비용"을 제공하는 서비스를 시작할 수 있습니다.
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그의 주제에 온화하게 그는 회사의 예측에 따르면 " 로보택시는 버스표, 보조금을 받는 버스표, 보조금을 받는 지하철보다 저렴합니다. 티켓."
머스크는 이전에 로보택시 구축에 관심이 있다고 말한 적이 있지만, 이것은 그러한 프로젝트에 대한 그의 가장 분명한 진술이었습니다.
그러나 CEO의 2024년 목표 날짜는 특징적으로 야심차고, 그의 많은 예측처럼, 잘 미끄러질 수 있습니다. 결국 Tesla는 자율주행차를 테스트하고 양산하는 데 2년밖에 걸리지 않습니다. 주 규제 당국으로부터 승인을 받는 것도 적시에 본격적인 로보택시 서비스를 시작하는 데 큰 도전이 될 것입니다.
그럼에도 불구하고 머스크의 진술은 그가 앞으로 몇 년 동안 테슬라 인수를 고려하고 있는 곳을 알려주고 있습니다. 알파벳이 소유한 웨이모와 GM이 소유한 크루즈 등 로보택시 서비스에 눈독을 들이고 있는 다른 대형 업체들의 활을 가로질러 말이다.
자율 주행 기술의 선두주자인 Waymo는 2018년부터 여러 주에서 로보택시 서비스를 테스트하고 있지만, 차량에는 수동 제어 장치가 있고 종종 안전 운전자가 포함되어 있습니다. 그러나 최근 중국 자동차 제조업체 Geely와 제휴하여 완전 전기 자율 주행 미니밴을 제작했습니다.
핸들과 페달 없이. 그리고 2020년 초 Cruise는 Origin이라는 프로토타입 차량을 공개했습니다. 수동 컨트롤도 버림.차량 공유 서비스를 위한 로보택시 구축 계획에 대한 후속 질문에 머스크는 다음과 같이 제안했습니다. 몇 가지 세부 사항이 있지만 Tesla는 프로젝트에 대한 자세한 내용을 공개하기 위해 내년에 이벤트를 열 수 있다고 말했습니다.
자율주행차를 활용한 승차공유 서비스에 대한 테슬라의 관심이 높아지고 있다는 소식이 같은 날 전해졌습니다. 3월 31일까지 3개월 동안 매출 188억 달러로 전년 동기 대비 81% 증가 더 일찍. 또한 1년 전의 4억 3,800만 달러보다 증가한 33억 달러의 기록적인 분기 이익을 보고했으며 분기 동안 기록적인 310,048대의 차량을 인도했습니다.
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