Engwe EP-2 Pro 접이식 E-Bike 리뷰: 다재다능한 e-바이크 가치

Engwe EP2-프로

MSRP $1,100.00

점수 세부정보

DT 추천 제품

"Engwe EP2-Pro 접이식 전기자전거는 일상적인 라이딩, 운동 및 출퇴근에도 똑같이 적합합니다."

장점

• 훌륭한 가치
• 팻 타이어는 모든 지형을 처리합니다.
• 강력한 모터
• 여행을 위해 아래로 접습니다

단점

• 거울과 방향 지시등 부족
• 폴딩에는 학습 곡선이 있습니다

왜 접이식 전기자전거를 사야 할까요? E-바이크 광고는 해변, 산길, 도시 거리를 따라 도구를 사용하는 라이더를 묘사하므로 이륜차가 접히는지 누가 신경 쓰나요? 대답은 교통, 편의성 및 독립성입니다. 집에서 가깝지 않은 곳에서 라이딩을 하고 싶다면 접을 수 있는 전기 자전거가 묻고 싶지 않은 질문에 대한 답이 될 수 있습니다. 그만큼 Engwe EP-2 프로 e-바이크는 자동차, 트럭 또는 SUV 뒷좌석에 실을 수 있도록 컴팩트한 크기로 접히는 놀랍도록 성능이 뛰어나고 잘 갖춰진 전기 자전거입니다. EP-2 Pro는 어디든 가지고 다닐 수 있으며 $1,100의 가격이 적당합니다.

탈 준비 완료

EP-2 Pro는 더 많은 비용이 드는 모델에서 종종 누락되는 일부를 포함하여 수많은 표준 액세서리가 완비된 상태로 제공됩니다. 프론트 및 리어 펜더, 킥스탠드, LED 프론트 헤드라이트, 브레이크를 밟을 때 더 밝게 빛나는 리어 라이트가 기본으로 제공됩니다. 편리한 후면 랙도 있습니다. 추가할 수 있는 유일한 항목은 도시 주행을 계획하는 경우 거울과 방향 지시등입니다.

운송 회사는 회사의 캘리포니아 기반 창고에서 81파운드의 대형 상자에 Engwe EP-2 Pro를 배송합니다. 내부에는 거의 조립된 전기 자전거, 자전거 및 전자 디스플레이에 대한 별도의 사용 설명서, 전면 펜더, LED 헤드라이트, 전면 휠 및 페달을 부착하기 위한 도구가 있습니다. 핸들바 서브어셈블리의 스템과 멋지게 패딩 처리된 시트를 각각의 포스트에 밀어넣은 후 원하는 높이에 맞게 둘 다 쉽게 조정할 수 있습니다. 핸들바에 부착되는 모든 케이블과 전선은 미리 설치되어 깔끔하게 정리되고 포장되어 있습니다. 느슨한 케이블은 이리저리 흔들리고 지저분해 보일 수 있지만 EP-2 Pro에서는 문제가 되지 않습니다.

하나의 크기는 거의 모든 사람에게 적합합니다.

E-바이크의 높이 조절식 시트와 핸들바 때문에 Engwe는 EP-2 Pro가 5피트 2인치에서 6피트 8인치 범위의 라이더에게 적합하다고 주장합니다. EP-2 Pro의 총 적재량(탑승자와 화물)은 330파운드입니다. 그에 비해 최신 버전은 Rad Power Bikes 접이식 전자 자전거, RadExpand 5는 4피트 10인치에서 5피트 10인치 사이의 라이더를 위해 최대 275파운드를 운반할 수 있습니다. 그만큼 아벤톤 Sinch.2 접이식 전자 자전거는 최대 300파운드 하중으로 4피트 11인치에서 6피트 2인치까지의 라이더에게 적합합니다.

팻 타이어는 어디든 탈 수 있게 해줍니다

2017년에 전기자전거 테스트를 시작했을 때 저는 팻 타이어가 해변 순항에 가장 적합하다고 생각했지만 그렇지 않았습니다. 멋져 보이지만 무게와 기계적 저항을 추가한 비효율적인 디자인 선택 자전거. 나는 적어도 부분적으로 틀렸다. 예, 팻 타이어는 자전거에 더 많은 무게와 저항력을 제공하지만 폭이 넓어서 느슨한 모래와 바위를 포함하여 거의 모든 도로, 트레일 또는 지면에서 탈 수 있습니다.

Engwe EP2-Pro의 직경 20인치, 폭 4인치 타이어는 비교적 높은 측벽을 가지고 있어 부드러운 승차감을 위해 구부릴 수 있습니다. 나는 전면 및 후면 타이어 압력을 평방 인치당 20파운드(psi) 최대 팽창에서 15psi로 낮췄습니다.

EP2-Pro에는 리어 서스펜션이 없지만 잠금 해제된 상태에서 최대 이동을 위해 프론트 서스펜션이 조정됩니다. 모드, 타이어 플렉스, 서스펜션 트래블 및 부드럽지만 지지력이 있는 시트가 합해져 합리적으로 편안함을 제공합니다. 타다. Engwe EP2-Pro는 고성능 산악 트레일 라이딩에 최적은 아니지만 디자인 타협을 통해 캐주얼한 라이딩, 운동 및 통근을 위한 최고의 성능을 갖춘 전자 자전거가 되었습니다.

조작하기 쉬움

거의 모든 곳으로 이동할 수 있는 다용성 외에도 Engwe EP2-Pro e-바이크는 간단한 작동을 위해 설정되었습니다. E-바이크를 설정하고 시트와 핸들바 높이를 조정하면 배터리 지원 없이 자전거에 올라타 탈 수 있습니다.

EP2-Pro의 무게는 약 68파운드로 전기 자전거의 평균입니다. 그러나 대부분의 다른 것과 달리 전기 자전거, 나는 배터리 전원 없이 Engwe를 얼마나 쉽게 페달을 밟을 수 있는지에 놀랐고 기뻤습니다. 가파른 경사를 타는 것은 상당한 번거로운 일이 될 수 있지만 비교적 평평한 도로나 오솔길을 여행하는 경우 Shimano 7단 변속기를 사용하여 페달링 노력을 조절하고 근력만으로 움직일 수 있어야 합니다. 속도.

전기 자전거의 전면 및 후면 기계식 디스크 브레이크는 배터리 지원 유무에 관계없이 라이딩할 때 충분한 제동력을 제공합니다. 주로 언덕이 많은 지역을 여행하지 않는 한, 방전된 배터리로 Engwe EP2-Pro를 타는 것은 큰 문제가 되지 않습니다.

배터리를 사용할 때 EP2-Pro에는 5가지 전기 지원 수준과 3가지 라이딩 모드가 있습니다. 라이딩 모드는 다음에 해당합니다. 클래스 1, 2 및 3 대부분의 미국 주에서 전자 자전거 작동 및 속도 제한이 허용됩니다. 기본 전원 설정 모드는 클래스 1을 준수하며 최대 시속 20마일(mph)의 전기 파워 페달 지원만 제공됩니다. 밝은 단색 LED 디스플레이에 현재 전력 수준, 속도, 이동 거리 및 배터리 충전 수준이 표시됩니다.

e-bike 디스플레이에는 자체 설명서가 있지만 글자가 너무 작아서 글꼴 크기를 확장할 수 있도록 Engwe 웹 사이트에서 온라인 버전을 다운로드하는 것이 좋습니다. 핸들바 왼쪽에 장착된 컨트롤러의 고무 키 조합을 사용하여 포괄적인 설정 메뉴로 들어가 라이딩 모드, 최고 속도 등을 변경할 수 있습니다.

클래스 2 모드에서 스로틀 지원을 켜면 오른쪽 손잡이에 있는 하프 트위스트 스로틀 컨트롤을 단독으로 사용하거나 동일한 20mph 최고 속도로 페달 지원과 함께 사용할 수 있습니다. EP2-Pro를 클래스 3 모드로 설정하면 최대 속도를 28mph로 변경할 수도 있지만 Engwe는 제한을 25mph로 설정할 것을 권장합니다.

성능 문제

예, 빠릅니다. Engwe EP2-Pro의 동력 전달 장치는 48볼트 13mAh 리튬 이온 배터리와 Engwe 자체 개발 전기 허브 모터로 구성됩니다. Engwe에 따르면 모터는 연속 출력 750와트, 버스트 모드에서 960와트, 토크는 55뉴턴미터(41피트-파운드)입니다. 모터 출력 수준을 사용하면 고속을 유지할 수 있고 토크는 빠르게 가속하고 경사면을 오를 수 있습니다.

숫자도 좋지만 실제 성능으로 변환하는 방법이 더 중요합니다. 나는 165파운드의 몸무게를 가지고 있으며 15psi로 설정된 타이어 공기압으로 모든 표면에서 Engwe를 테스트했습니다. 스로틀 모드에서만 주행하는 EP2-Pro는 포장 도로에서 26~28mph를 쉽게 유지했습니다. 상대적으로 평평한 표면에서 오프로드를 타면서 페달에 섰을 때 나는 속도를 20대 초반으로 유지하는 것이 더 편했습니다.

Engwe의 언덕에서의 성능에 깊은 인상을 받았습니다. 경사가 20도가 넘는 길쭉한 진입로가 있습니다. 추진력을 유지하기 위해 앞뒤로 움직이지 않고 정차한 상태에서 진입로를 똑바로 탈 수 있었습니다. 이는 제가 전자 스쿠터에 필요했던 전술입니다. 무빙 스타트에서 진입로를 탔을 때 속도가 약간 떨어졌습니다.

Engwe는 라이더 체중, 속도 및 지형에 따라 페달 보조 모드에서 최대 75마일 범위에서 EP2-Pro를 평가합니다. 스로틀 파워만 사용하면 최대값이 31마일로 떨어집니다. 모든 전기 자전거와 마찬가지로 최소한 자전거의 실제 성능을 경험할 때까지 예상 범위를 제조업체 등급의 1/3에서 1/2로 줄여야 합니다. EP2-Pro의 13암페어 시간 배터리를 충전하려면 약 4시간 30분이 소요됩니다. 자전거에 장착된 배터리를 충전하거나 분리하여 집에서 충전할 수 있습니다.

EP2-Pro의 Wuxing 기계식 디스크 브레이크에 대한 참고 사항. 유압식 모델은 핸드 그립 압력이 덜 필요하기 때문에 기계식 모델보다 유압식 디스크 브레이크가 더 바람직합니다. EP2-Pro의 160mm 디스크는 시속 28마일 전기 자전거에서 원하는 최소 크기이기도 합니다. 그러나 내 테스트에서 Engwe의 브레이크는 최소한의 손잡이 압력으로 전자 자전거를 매우 빠르게 멈췄습니다. 즐거움을 위해 자전거를 탈 때 슬라이딩 스톱까지 당기는 것은 종종 매우 재미있고 EP2-Pro로 쉽게 제어할 수 있었습니다.

접고 들어 올리고 보관

Engwe EP2-Pro e-바이크를 운반하거나 보관하려면 접어서 들어 올려 원하는 위치에 놓기만 하면 됩니다. 나는 Engwe를 접는 데 약간의 학습 곡선이 있다는 것을 알았지 만 몇 번의 연습 시도 후에 빠르고 쉬웠습니다.

EP2-Pro를 접는 데는 세 단계가 있습니다. 먼저 상단 크로스바에 있는 단일 래치를 풀어 e-바이크를 대략 반으로 접습니다. 배터리를 제거하려는 경우 배터리에 접근하는 방법이기도 합니다. 그런 다음 핸들바 스템을 풀고 아래로 접습니다. 셋째, 발 페달을 접습니다. 접었을 때 EP2-Pro는 길이 39인치, 높이 30인치, 너비 22인치입니다.

전기 자전거를 벽장이나 카운터 또는 책상 아래에 보관하려는 경우 접힌 자전거의 전면을 바닥에서 들어 타이어를 사용하여 제자리로 굴릴 수 있습니다. 차량에 싣거나 위층으로 운반하려는 경우 Engwe의 무게가 68파운드라는 점을 미리 고려하십시오.

적은 비용으로 더 많이

Engwe EP2-Pro는 대부분의 라이딩 유형에 적합한 다목적 전기자전거로서 탁월한 가치를 제공합니다. 접히기 때문에 EP2-Pro는 비접이식 전기자전거보다 운반하거나 보관하는 것이 훨씬 덜 번거롭습니다. 고려해야 할 두 가지 다른 접이식 전자 자전거가 있지만 둘 다 Engwe EP2-Pro보다 훨씬 비쌉니다. Rad Power Bikes RadExpand 5 팻 타이어 접이식 자전거는 편리한 스텝스루 프레임을 가지고 있지만 키가 5피트 10인치 이하인 라이더에게 적합하고 시속 20마일로 제한되며 가격은 1,650달러입니다. Aventon의 Sinch.2는 토크 감지 페달 보조 장치가 있는 또 다른 스텝 스루 접이식 팻 타이어 전자 자전거이지만 속도 제한이 20mph이고 비용은 $1,800입니다.

모든 표면에서 탈 수 있는 견고하고 작동하기 쉬우며 비교적 편안한 전기 자전거를 원하는 경우 트럭, 트레일러 또는 히치 마운트 캐리어 없이도 쉽게 운반할 수 있는 Engwe EP-2 Pro는 구입하다.

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