새로운 2024 BMW 5 시리즈는 하나에 두 대의 자동차입니다. 한편으로는 대부분의 시장에서 판매의 대부분을 차지할 8세대 가솔린 세단이 있습니다. 한편, 네임플레이트의 오랜 역사에 처음으로 i5라는 전기 버전이 등장한다.
BMW는 i5와 5시리즈를 동시에 개발했는데, 두 차는 엠블럼과 같은 작은 파워트레인 전용 디테일을 제외하고는 거의 비슷해 보입니다. 두 세단 모두 뮌헨에 본사를 둔 회사의 가족 구성원으로 즉시 알아볼 수 있지만, 예를 들어, 다음보다 훨씬 덜 외향적입니다. XM. BMW는 그것이 의도적이라고 말했습니다. 더 미묘하게 보이는 디자인을 선호하는 청중을 겨냥한 것입니다.
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전기화로 인해 BMW 디자이너는 i5를 나가는 5 시리즈보다 약간 더 크게 만들었습니다. 배터리 팩을 위한 공간과 세단은 우아함을 유지하기 위해 길이와 너비가 커졌습니다. 크기. 길이는 199.2인치, 너비는 74.8인치, 높이는 59.6인치입니다.
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차례로 더 큰 치수는 더 넓은 실내를 만듭니다. BMW는 뒷좌석 승객이 지난 세대 5 시리즈보다 더 많은 레그룸을 즐길 수 있다고 말합니다. 그러나 나가는 차는 비좁게 느껴지지 않으며 i5에 담긴 기술은 내부 크기보다 더 많은 시선을 끌 것입니다. 운전자는 커브드 디스플레이라는 큰 화면을 마주하게 됩니다.
i4, 최근 BMW 범위에 추가된 다른 것들 중에서. 운영체제 8.5 인포테인먼트 시스템용 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 터치스크린을 하나의 유닛으로 깔끔하게 묶은 프레임 없는 독립형 화면이다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 호환성이 표준으로 제공됩니다.i5의 가장 멋진 기능 중 하나는 AirConsole이라는 차량 내 게임 시스템으로 승객이 스마트 폰 컨트롤러로. 이 기능은 차가 멈췄을 때만 작동하며, I-15를 주행하는 동안 고카트를 경주하는 i5 운전자를 볼 수 없으며, BMW는 이 기능이 충전 정지 중에 시간을 때우는데 특히 유용해야 한다고 말합니다. 약 20개의 게임이 초기에 제공될 예정입니다.
BMW는 역사적으로 다양한 수준의 출력을 가진 5 시리즈를 제공했으며 i5는 이러한 추세를 이어갑니다. 보급형 eDrive40 모델은 335마력과 295파운드의 순간 토크 정격의 단일 후면 장착 전기 모터를 사용합니다. 다음은 M60 xDrive로, 도로를 관통하는 전륜구동을 위한 두 번째 전기 모터와 총 출력 590마력 및 586파운드의 토크를 얻습니다. 두 버전 모두 205kW 충전과 호환되는 84.3kWh 리튬 이온 배터리 팩을 사용합니다. EPA는 아직 i5를 테스트하지 않았지만 BMW는 후륜구동 모델의 경우 295마일, 사륜구동 차량의 경우 256마일의 주행거리 등급을 추정합니다.
옵션인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 패키지에 포함된 하이웨이 어시스턴트 기술은 회사가 최대 시속 85마일로 "주의 깊은 핸즈프리 운전"이라고 부르는 것을 가능하게 합니다. 이 시스템은 i5를 자율적으로 만들지 않으며, "낮잠 시간"을 BMW에서 말하는 것은 아니지만, 자동차가 미리 설정된 속도로 차선 중앙에 있도록 유지합니다. BMW는 "핸즈프리" 라벨에 대해 진지합니다. 시선 추적 기술 덕분에 Active Lane Change 기술 또한 패키지에 포함되어 있어 운전자가 단순히 오른쪽 또는 왼쪽 문을 보고 차선 변경을 확인할 수 있습니다. 거울.
2024년형 BMW i5의 생산은 2023년 말에 시작될 예정입니다. eDrive40의 가격은 필수 목적지 요금 $995를 포함하여 $67,795부터 시작하며 M60 xDrive의 기본 가격은 $85,095입니다. 출시 당시 가장 비싼 제품군이 될 것입니다.
5시리즈는 어떨까요?
BMW는 전기화에 관심이 없는 구매자를 남겨두지 않습니다. 새로운 5 시리즈 제품군에는 처음에 530i 및 540i xDrive라는 두 가지 모델이 포함됩니다. 후륜 또는 사륜구동이 제공되는 보급형 모델($58,895)은 255마력과 295파운드의 토크로 평가되는 터보차지 2.0리터 4기통 엔진을 사용합니다. 4륜 구동 전용 540i($65,895)는 오버부스트 기능이 작동할 때 375마력과 최대 398파운드의 토크로 터보차지되는 3.0리터 직렬 6기통의 이점을 제공합니다.
두 엔진 모두 48볼트 마일드 하이브리드 시스템에 연결되어 있으며 BMW는 다음을 확인했습니다. 플러그인 하이브리드 모델 2024년 미국 쇼룸에 도착합니다.
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