Tesla Autopilot과 완전 자율주행의 차이점

자동차는 빠르게 변화하고 있습니다. 기업들은 완전 전기 모델을 출시하기 위해 점점 더 새로운 기술을 채택하고 있습니다. 동시에 이들 회사는 궁극적으로 자동차를 완전 자율주행으로 만들 센서, 카메라 및 인공 지능에 막대한 투자를 하고 있습니다.

내용물

  • 테슬라 오토파일럿
  • Tesla 고급 자동 조종 장치
  • 테슬라 완전자율주행(FSD)

테슬라는 일찍 그 두 가지 모두에. Tesla의 전체 자동차 라인업은 전기 자동차이며 현재 실제로 "Autopilot"과 "Full Self-Driving"의 두 가지 자율 모드를 제공합니다.

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하지만 둘의 차이점은 무엇입니까? 그리고 세 번째 옵션인 향상된 자동 조종 장치는 어떻습니까? 그들 중 어떤 것이 당신이 운전대 뒤에서 낮잠을 잘 수 있다는 것을 의미합니까? 여기 당신이 알아야 할 모든 것이 있습니다.

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테슬라 오토파일럿

테슬라 오토파일럿

Tesla Autopilot은 회사 최초의 자율 모드였으며 2014년에 도입되었습니다. 여전히 옵션 중 최하위 옵션이지만 모든 Tesla 신차에 무료로 포함되어 있으므로 일종의 추가 보너스와 같습니다.

오토파일럿은 완전한 운전자 감독과 함께 사용하도록 설계되었으며 기본적으로 크루즈 컨트롤의 고급 버전입니다. 차선 중심 및 어댑티브 크루즈 컨트롤이 있어 차량이 차선 중앙에 머물 수 있고 앞에 무엇이 있는지에 따라 속도를 늦추거나 높일 수 있습니다.

이러한 기능은 반드시 Tesla에만 있는 것은 아닙니다. 함께, 그들은 기본적으로 다른 자동차에서 제공하는 고급 크루즈 컨트롤입니다.

Tesla 고급 자동 조종 장치

Tesla Enhanced Autopilot은 다른 자동차에는 없는 몇 가지 기능을 추가합니다. 또한 무료는 아닙니다. 비용은 $6,000입니다.

향상된 자동 조종 장치를 사용하면 자동차가 스스로 주차할 수 있으며 자동 차선 변경과 같은 기능도 있어 자동차가 적합하다고 생각하는 대로 차선을 변경할 수 있습니다. 이 기능은 또한 "자동 조종 장치 내비게이션" 기능과 연결되어 있어 차량이 이론적으로 운전자의 입력 없이 고속도로의 진입로에서 진출로로 이동합니다. 알아두세요.

또한 차량 호출 및 스마트 호출이 포함되어 있어 원격 제어가 필요 없이 주차장에서 차량을 운전할 수 있습니다.

이들 중 일부는 다른 곳에서는 실제로 찾을 수 없는 기능입니다. 차선 변경과 같은 기능이 더 보편화되도록 설정되어 있습니다.

테슬라 완전자율주행(FSD)

테슬라 모델 3
테슬라 주식회사

마지막으로 테슬라 완전자율주행(FSD)입니다. 가장 진보된 옵션이지만 Tesla는 이를 "베타"로 표시하여 실제 운전자와 기능을 테스트하는 방법에 가깝다고 제안합니다. 테슬라, FSD 데뷔 2020년, 그리고 주기적으로 개선 이후로 계속.

Tesla의 메뉴에서 가장 비싼 옵션입니다. 막대한 선불 비용 $15,000 또는 구독료를 선호하는 경우 월 $200입니다. 그 돈을 위해 신호등과 정지 표지판에서 시작하고 멈출 수 있는 주요 기능을 추가합니다.

Tesla는 FSD를 궁극적인 car-to-door 기능으로 보고 A지점에서 B지점까지 개인을 완전히 운전할 수 있는 능력을 잠금 해제합니다. 그러나 아직 거기에 도달한 것은 아닙니다. 완전 자율 주행을 사용하는 동안에도 주의를 기울이고 제어할 준비가 되어 있어야 합니다. 이름은 다음과 같습니다. 꽤 오해의 소지가 있습니다. 자동차는 여전히 실제로 완전히 운전할 수 없기 때문에 기대해서는 안 됩니다. 에게.

그렇다면 운전석에서 낮잠을 잘 수 있는 모드는 무엇인가요? 죄송합니다. 그러나 그것은 멈추지 않았다 시도에서 졸린 운전자.

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