모든 모양과 크기의 전기 자동차가 마침내 출시되고 있지만 동등한 수준은 아닙니다. 현재 우리는 중형 크로스오버(현대 아이오닉 5 및 기아 EV6와 같은)의 견고한 배열을 보유하고 있지만 세단과 SUV는 아직 그 수준에 도달하지 못했습니다. 물론입니다. 값비싼 세단, SUV 등 리비안 R1S 그리고 Lucid Air, 하지만 소규모 가족을 위한 차를 찾고 있고 많은 현금을 쓰고 싶지 않거나 감당할 수 없다면 선택의 폭이 제한적입니다.
내용물
- 거기에 또 무엇이 있습니까?
- 아이오닉 6가 뛰어난 이유는 무엇입니까?
- 가격 전쟁의 시간
그러나 그것은 변하고 있습니다. 그리고 적어도 지금 당장은 그 자체로 심각한 사례가 되는 새 차가 있습니다. 그만큼 현대 아이오닉 6 대중을 위한 최고의 전기 세단이며 Tesla Model 3 및 Polestar 2와 같은 경쟁 제품입니다. 기본 가격이 41,600달러인 아이오닉 6는 40,240달러 모델 3 및 48,400달러 폴스타 2와 같은 수준입니다.
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거기에 또 무엇이 있습니까?
저가 전기 세단의 경우 지금까지 테슬라 모델 3와 폴스타 2의 두 가지 옵션밖에 없었습니다. 다른 세단도 존재하지만 대부분의 운전자가 접근할 수 없습니다. 나는 최근에 다음을 검토했습니다. 루시드 에어 그랜드 투어링 하지만 저는 복권에 당첨되지 않는 한 차에 138,000달러를 쓰지 않을 것입니다.
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그리고 분명히 말하지만, 어느 쪽도 아닙니다. 테슬라 모델 3 또는 Polestar 2는 나쁜 차입니다. 반대로 둘 다 훌륭한 옵션입니다. Model 3는 Tesla의 우수한 충전 인프라와 우수한 차량 내 소프트웨어의 이점을 제공하는 반면, Polestar 2는 뛰어난 빌드 품질과 고품질 소재를 제공합니다.
하지만 두 차 모두 아이오닉 6가 해결하는 문제도 있습니다. Tesla의 자동차는 빌드 품질로 찬사를 받지 못하고 내부가 많은 사람들에게 약간 노출되어 있습니다.
폴스타 2 다른 옵션보다 비싸고 범위는 270마일입니다.아이오닉 6가 뛰어난 이유는 무엇입니까?
현대 아이오닉 6는 이러한 문제를 해결합니다. 나는 차를 운전할 기회가 있었고 아이오닉 5처럼 빌드 품질이 Tesla보다 낫다는 것을 알았습니다. 소프트웨어가 Tesla만큼 세련되지는 않았지만 CarPlay 지원 그리고 기계적 인조 인간 자동 — 저는 여전히 Tesla의 인터페이스를 선호합니다. 또한 아이오닉 6는 테슬라 자동차보다 더 빠르게 충전되어 자동차를 80%까지 충전할 수 있는 350kW 고속 충전을 지원합니다. 20분 이내.
Polestar 2는 약간 더 강력한 경쟁자입니다. 우수한 역사를 가진 회사(볼보)가 만든 우수한 자동차입니다. 그러나 그것은 또한 범위가 제한되어 있습니다. 최대 270마일로 최저 범위 아이오닉 6 리미티드. 아이오닉 6의 최고 주행거리는 361마일로 폴스타 2보다 거의 100마일 더 깁니다.
Ioniq 6에 대해 내가 더 좋아하는 다른 것들도 있습니다. 두 차 모두 멋져 보이지만 아이오닉 6는 확실히 더 화려하고 매끄러워 일부 구매자에게는 더 매력적일 수 있습니다. 그리고 꽤 편안한 인테리어를 가지고 있습니다. 다시 말하지만 Polestar 2도 마찬가지입니다.
가격 전쟁의 시간
EV 산업이 지금 당장 필요로 하는 것이 있다면 가격 전쟁일 것입니다. 지난 6개월 동안 Tesla와 Ford는 이러한 가격 전쟁을 벌였습니다. 모델 Y와 함께 그리고 Mustang Mach-E는 고객에게 훨씬 저렴한 가격을 제공했습니다. 아이오닉 6는 이미 저렴하지만 현재 모델 3도 마찬가지입니다. 바라건대 경쟁이 치열해지면서 둘 다 40,000달러 이하의 가격 범위로 진입할 것입니다.
그렇지 않더라도 최소한 경쟁이 치열해지고 있으며 선택의 폭이 넓어지는 것은 항상 좋은 일입니다.
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