볼보의 파생 모델인 Polestar는 다사다난한 한 해를 기대하고 있습니다. 첫 번째 크로스오버인 3의 생산을 시작하고 전면적으로 업데이트된 나가는 모델보다 스포티하고 도로 여행 친화적이며 더 나은 2 세단 버전 갖추게 하는.
가장 큰 시각적 차이는 원본 2 2024년 모델로 2023년에 출시될 새로운 모습의 자동차가 프런트 엔드에서 발견됩니다. 전기 세단은 Polestar 디자이너가 전면 카메라를 구성하고 일부 전자 운전 보조 장치에 전원을 공급하는 데 사용되는 중거리 레이더를 덮는 SmartZone이라고 부르는 그릴로 교체합니다. 변화가 중요하지는 않지만 상징적입니다. 그릴은 2와 2 사이의 시각적 링크를 만들었습니다. 1, 현재 은퇴한 폴스타의 첫 번째 모델; SmartZone은 세단을 2022년 말에 공개된 날렵한 3.
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더 큰 변화는 판금 아래에서 발견됩니다. 2의 엔트리 레벨 버전은 이제 후륜 구동입니다(2023년까지 전륜 구동이었습니다). 모델 연도) 및 299마력 및 361파운드-피트 정격의 새로운 전기 모터로 구동됩니다. 토크. 맥락상 발신인 2명은 각각 231명과 243명의 수치를 올렸다. EPA 추정 주행 범위는 새로운 82kWh 리튬 이온 배터리 팩 덕분에 265마일에서 약 300마일로 증가했으며 시스템은 205kW 고속 충전과 호환됩니다. 이러한 변화는 2의 매력을 증가시킵니다.
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듀얼 모터, 4륜 구동 모델은 계속 사용할 수 있으며 범위의 최상위에 위치합니다. 출력은 421마력과 546파운드-피트의 토크(업데이트 전 각각 408과 467에서 증가)로 확인되지만 옵션인 성능 패키지는 455마력의 펀치를 잠금 해제합니다. 사용된 배터리 팩은 나가는 모델에 장착된 것과 동일한 78kWh 단위이지만 주행 범위는 다음과 같이 증가합니다. 절약할 필요가 없을 때 파워트레인이 전면 장착 모터를 자동으로 분리하기 때문에 약 270마일 에너지.
구동 휠에 관계없이 2의 모든 버전에는 2024년 표준 무선 장치 충전기가 제공됩니다. 또한 사륜구동 모델에는 사각지대 정보 시스템이 포함된 파일럿 팩이라는 전자식 운전 보조 장치 제품군이 제공됩니다. 스티어링 지원, 브레이크 지원이 포함된 교차 교통 경고, 후방 충돌 경고 완화 시스템, 360도 카메라, 파일럿 지원 등 특징.
운전자는 회사 웹 사이트를 방문하여 2024년 폴스타 2를 예약할 수 있습니다. 가격 정보는 아직 발표되지 않았습니다.
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