배터리 충전기 케이블을 잘못 연결하여 발생한 손상

배터리 충전기를 잘못된 단자에 연결하고 그에 따른 결과가 발생했다는 이야기를 듣는 것은 놀라울 정도로 일반적입니다. 대부분의 경우 오류를 빠르게 인식하고 충전 또는 점퍼 케이블을 제거하면 손상을 방지할 수 있습니다. 또한 일부 차량의 안전 트리거는 손상을 최소화합니다.

배터리는 음극 및 양극 단자로 구성됩니다. 배터리를 역방향으로 충전하는 것은 불가능합니다. 배터리를 충전 소스에 연결하는 케이블은 배터리를 충전하기 위해 일치해야 합니다. 충전 케이블은 전압을 관리하고 과충전을 방지하는 중간 충전 장치가 있는 다른 배터리 또는 벽면 콘센트에 연결됩니다.

특히 전기를 즉시 사용할 수 없는 분야에서는 다른 배터리로 충전하는 것이 일반적입니다. 케이블은 발전기에서 충전되는 달리는 차량의 배터리에 연결됩니다. 케이블의 다른 쪽 끝은 방전된 배터리에 연결됩니다. 달리는 차량의 전압은 결국 방전된 배터리를 충전합니다.

벽면 콘센트에 연결하는 배터리 충전은 종종 세류 충전을 위해 설계되었습니다. 전압을 급히 주입하는 대신 완전히 충전될 때까지 배터리 충전 수준을 안전한 방식으로 천천히 올립니다. 이러한 유형의 충전기를 배터리 텐더(Battery Tender)라고 하며, 배터리가 작동해야 하지만 정기적으로 작동하지 않는 차량, 보트 및 기계에 특히 일반적입니다. 이 배터리는 사용하지 않은 상태로 있는 동안 점차적으로 방전되며 입찰가는 작동 준비 상태를 유지합니다.

배터리를 충전하려면 양극 케이블을 양극 단자에 연결하고 음극 케이블을 음극 단자에 연결해야 합니다. 다른 배터리에서 배터리를 충전할 때 케이블은 양쪽 끝에서 이 요구 사항을 충족해야 합니다. 배터리 단자와 케이블은 일반적으로 레이블이 지정되거나 색상으로 구분되어 연결을 쉽게 일치시킬 수 있습니다.

케이블을 뒤로 연결하면 불꽃이 튀고 생성된 열로 인해 케이블 절연이 녹을 수 있습니다. 추가 손상을 방지하려면 즉시 케이블을 제거하십시오. 불꽃과 흥분의 초기 라운드 후에 손상을 평가하려면 차량을 테스트하고 기본 퓨즈에서 차량 컴퓨터 또는 ECU에 이르기까지 모든 것을 검사해야 합니다.

먼저 배터리를 완전히 충전된 것으로 교체하십시오. 시동 키를 돌려 차량, 보트 또는 기계를 테스트하십시오. 또한 깜박이, 조명 및 경적과 같은 전기 부품을 테스트하십시오. 차량이 죽은 상태로 남아 있으면 배터리에서 시작하여 업스트림에서 작동하는 퓨즈와 링크를 통해 작업하십시오.

많은 경우 첫 번째 퓨즈가 끊어지고 해당 퓨즈가 차량의 나머지 부분을 보호합니다. 첫 번째 퓨즈 또는 퓨즈 세트는 퓨즈 상자에 있는 더 큰 퓨즈입니다. 상자에 있는 다른 모든 퓨즈와 함께 이들을 확인하고 끊어진 퓨즈를 교체하십시오. 다음으로 차량을 두 번째로 테스트합니다. 제대로 시작되고 작동해야 합니다. 퓨즈가 제대로 작동하고 문제가 지속되면 정비사에게 ECU 점검을 받으십시오.

배터리를 역방향으로 충전한 후 올바른 방법으로 배터리를 충전하십시오. 충전 후 배터리가 제대로 작동하는지 테스트하십시오. 배터리가 충전되지 않거나 시간이 지남에 따라 적절한 충전을 유지하지 못하면 전문가에게 배터리 테스트를 받으십시오. 많은 자동차 부품 매장과 배터리 전문 매장에서 무료로 배터리를 테스트합니다.

배터리 테스트가 불량하고 충전 상태가 유지되지 않으면 배터리를 반품하거나 재활용하고 새 모델을 구입하십시오.