1 დან 14
The Audi R8 გთავაზობთ სუპერმანქანის მღელვარებას, დახვეწასა და თავაზიანობას აუდის სხვა მოდელები, რომელიც ქმნის მკვლელ კომბინაციას. მაგრამ ახალი შეზღუდული გამოშვება R8 აგდებს ცივილურობას და მიზნად ისახავს ჰარდკორის შესრულებას. 2018 Audi R8 V10 Plus Coupe Competition ამაყობს განახლებების მთელი რიგით, რაც მას კიდევ უფრო აჩქარებს იპოდრომზე. Audi აცხადებს, რომ ეს არის ყველაზე ორიენტირებული R8 წარმოების მოდელი. ის ასევე იქნება ერთ-ერთი უიშვიათესი, შეერთებული შტატებისთვის მხოლოდ 10 მანქანის წარმოებით.
ცვლილებები არის დახვეწილი, მაგრამ მნიშვნელოვანი. R8-ის ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭების ტიტანის საყრდენი ფირფიტები აკლდება 2,2 ფუნტის წონას. ახალი 20 დიუმიანი შენადნობის დისკები - მსგავსი დისკები გამოიყენება R8 GT4 სარბოლო მანქანა — მოჭრილი დამატებით 26,4 ფუნტი. ყოველი ცოტა ეხმარება.
რეკომენდებული ვიდეოები
Audi-ის თანახმად, R8 V10 Plus Competition ასევე იღებს ნახშირბადის ბოჭკოვან აერო კომპლექტს, რომელიც მნიშვნელოვნად ზრდის ქვევით ძალას. Downforce არის ჰაერის ნაკადი, რომელიც უბიძგებს მანქანას გზაზე ან ბილიკის ზედაპირზე მაღალი სიჩქარით, აძლიერებს ძალაუფლებას და აძლევს საშუალებას მძღოლს უფრო სწრაფად იაროს. 150 კმ/სთ სიჩქარის დროს Audi ამტკიცებს, რომ Competition მოდელი გამოიმუშავებს 114,6 ფუნტი ქვევით ძალას, ანუ ორჯერ მეტი ვიდრე R8 V10 Plus. მაგრამ არის რუბლი.
დაკავშირებული
- Audi R8 არ არის საკმარისი თქვენთვის? შეამოწმეთ LMS GT2 სარბოლო მანქანა
- Audi R8 V10 Decennium აღნიშნავს 10 ცილინდრიანი სიმძლავრის 10 წელს
დამღუპველი ძალის წარმომქმნელი სპოილერები და ფლიკები ასევე მატებს აეროდინამიკურ წევას, რაც ანელებს მანქანას. მიუხედავად იმისა, რომ ბაზის R8 V10 Plus-ს აქვს წევის კოეფიციენტი 0,36, Competition-ის აერო ნაკრები ზრდის მას 0,42-მდე. ეს ქმნის მაქსიმალური სიჩქარის შესაბამის შემცირებას: 204 mph-დან 196 mph-მდე. მაგრამ 196 მილი/სთ მაქსიმალური სიჩქარით, Competition მაინც გამოიმუშავებს უფრო მეტ ძალას, ვიდრე საბაზისო R8 V10 Plus. Audi-მ ამ შემთხვევაში მაქსიმალური სიჩქარე გაცვალა უფრო ზუსტი მართვისა და სტაბილურობისთვის.
არანაირი ცვლილება არ განხორციელებულა ძალაუფლების სისტემაში, ასე რომ, 5.2-ლიტრიანი V10 კვლავ გამოიმუშავებს 602 ცხენის ძალას და 413 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. ეს სიმძლავრე მიეწოდება ოთხივე ბორბალს შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემის საშუალებით. თუმცა, Competition იღებს მოდელის სპეციფიკურ სამმხრივ რეგულირებად კოილოვერის შეჩერებას.
R8 V10 Plus Competition-ის ყველა მოდელი შეღებილია სუზუკა ნაცრისფერი გარედან, ძირითადად შავი ინტერიერით. სავარძლები არის შავი სარბოლო ჭურვები წითელი კონტრასტული ნაკერით. Alcantara-ს საჭე წითელი 12:00 მარკერით და ნახშირბადის ბოჭკოვანი გადამრთველით უფრო მეტ სპორტულ ელფერს მატებს. თუ მძღოლს მოსმენა შეეწუხება V10 ძრავის კვნესა, 13 დინამიკიანი, 550 ვატიანი Bang & Olufsen ხმის სისტემას შეუძლია გარკვეული მელოდიების უზრუნველყოფა.
2018 Audi R8 V10 Plus Competition აშშ-ის დილერებთან ნოემბერში გამოჩნდება. შეზღუდული გამოცემის ფასი 239,900 აშშ დოლარია, მათ შორის სავალდებულო დანიშნულების გადასახადი და გაზის გამყიდველის გადასახადი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Audi-ის უკანა ამძრავიანი R8 2020 წელს ბინს ითამაშებს
- Audi TT მიიღებს ცულს, რათა გზა გაუხსნას ელექტრომობილებს - და R8 შეიძლება იყოს შემდეგი
- უფრო სწრაფი, უფრო მკვეთრი და უარესი: Audi აახალგაზრდავებს R8-ს 2019 წლისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
