Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი სერჯო მარკიონე 66 წლის ასაკში გარდაიცვალა, დაადასტურა კომპანიამ განცხადებაში. მარკიონემ თანამდებობა დატოვა 21 ივლისს, პენსიაზე გასვლამდე ერთი წლით ადრე, მხრის ოპერაციის შემდეგ მნიშვნელოვანი გართულებების გამო. ავტომწარმოებლის მენეჯმენტის საბჭომ დანიშნა მაიკ მენლი, რომელიც ადრე ხელმძღვანელობდა ჯიპის და რამის განყოფილებებს, მარკიონეს შემცვლელად საგანგებო შეხვედრის დროს.
გულწრფელმა და გავლენიანმა მარკიონემ მარჯვენა მხარზე ოპერაცია გაიკეთა ივლისის დასაწყისში. მისი გამოჯანმრთელება 21 ივლისს მოულოდნელად გაუარესდა. თუმცა FCA-მ არ გამოაქვეყნა კონკრეტული ინფორმაცია მარკიონეს ჯანმრთელობის შესახებ, იტალიური გამოცემა Lettera43 დაწერა, რომ სიმსივნის ამოღების ოპერაციის დროს ინსულტი გადაიტანა და კომაში ჩავარდა. ექიმებმა, რომლებიც ჩანაწერის გარეშე საუბრობდნენ, მის მდგომარეობას - და ინსულტის შედეგად გამოწვეულ ტვინის დაზიანებას - შეუქცევადს უწოდებდნენ.
რეკომენდებული ვიდეოები
„სამწუხაროდ, მოხდა ის, რისიც გვეშინოდა. სერჯო მარკიონე, კაცი და მეგობარი, წავიდა“, - წერს ჯონ ელკანი, FCA-ს თავმჯდომარე და Fiat-ის დამფუძნებლის ჯოვანი ანიელის შთამომავალი, გულწრფელ განცხადებაში. მარკიონეს გადადგომის გამოცხადების შემდეგ, ელკანმა შეაქო მისი მართვის უნარები, გონიერება და კეთილშობილება. ”მან გვასწავლა სხვაგვარად ვიფიქროთ და გვქონდეს გამბედაობა, რომ შევიცვალოთ, ხშირად არატრადიციული გზებით, ყოველთვის ვმოქმედებთ კომპანიებისა და მათი ხალხის წინაშე პასუხისმგებლობის გრძნობით.
დაწერა.მარკიონე შეუერთდა Fiat-ს 2003 წელს, როგორც დამოუკიდებელი დირექტორი და ერთი წლის შემდეგ გახდა მისი აღმასრულებელი დირექტორი. ის იყო 2009 წელს Chrysler-თან შერწყმის მთავარი არქიტექტორი. პრობლემური, გაკოტრებული ამერიკული ბრენდი გარიგების გარეშე გაქრებოდა. მოგვიანებით მარკიონე დაუღალავად მუშაობდა, რათა მიეღწია ხარჯების დაზოგვის, მოგების გაზრდის სინერგიას ორ საავტომობილო გიგანტს შორის და გზაში რამდენიმე ბუმბული ატეხა. მან განსაკუთრებით მოუწოდა მძღოლებს არ შეიძინონ ელექტრო 500e, რადგან Fiat-მა 14000 დოლარი დაკარგა ყოველი გაყიდული მაგალითზე.
მისმა გუნდმა ცოტა ხნის წინ შეასრულა დაახლოებით სახის და ელექტრიფიკაცია. მარკიონეს ბოლო მნიშვნელოვანი საჯარო გამოჩენა იყო 1 ივნისს, როდესაც მან წარადგინა FCA ამბიციური ხუთწლიანი გეგმა. საგზაო რუკა ჰიბრიდული და ელექტრო მოდელები ძირითადი ბრენდებიდან, როგორიცაა Jeep, Maserati და Alfa Romeo. ის ასევე ასახავს ა შეურაცხმყოფელი ტექნოლოგია მათ შორის ნახევრად ავტონომიური ტექნოლოგია, სააბონენტო სერვისი და საქონლის მანქანაში შესყიდვის სერვისი, როგორიცაა კინოს ბილეთები, ფასიანი ბილეთები და პარკინგი.
მარკიონე ასევე მართავდა Ferrari-ს, რომელიც FCA დამოუკიდებელ კომპანიად დაიშალა 2016 წლის დასაწყისში. ცნობილმა ბრენდმა დანიშნა ელკანი თავის თავმჯდომარედ, ხოლო ლუი კამილერი, მისი საბჭოს ერთ-ერთი წევრი და Philip Morris International-ის თავმჯდომარე, მის აღმასრულებელ დირექტორად.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Fiat Chrysler ცვლის მანქანებს ნიღბებით უზარმაზარი წარმოების ძალისხმევით
- Fiat Chrysler და Peugeot Citroen მიაღწიეს შეთანხმებას გაერთიანების შესახებ
- Fiat Chrysler არის უკანასკნელი, რომელიც პარტნიორობას უწევს ავტონომიური ტექნოლოგიების სპეციალისტ Aurora-ს
- Fiat-Chrysler-მა მოულოდნელად უარი თქვა ინდუსტრიის მღელვარე წინადადებაზე Renault-თან შერწყმის შესახებ
- Google და Harman ეხმარებიან Fiat-Chrysler-ს საინფორმაციო-გასართობი ტექნოლოგიის გადახედვაში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
