Porsche ყიდულობს ხორვატიულ ელექტრომობილების ბრენდ Rimac-ის 10 პროცენტს

ხორვატულმა სტარტაპმა Rimac-მა 2018 წლის ჟენევის ავტო შოუზე აჟიოტაჟი გამოიწვია, როდესაც წარმოადგინა C Two კონცეფცია, ელექტრო ჰიპერკარი, რომელიც აღჭურვილია 2000 ცხენის ძალის ელექტროძრავით. აშკარად მიიპყრო Porsche-ს ყურადღება – გერმანულმა ფირმამ Rimac-ის 10 პროცენტი იყიდა.

„წმინდა ელექტრო ორადგილიანი სუპერ სპორტული მანქანების შემუშავებით, როგორიცაა Concept One ან C ორიისევე როგორც ძირითადი სატრანსპორტო სისტემები, Rimac-მა შთამბეჭდავად აჩვენა თავისი რწმუნებათა სიგელები ელექტრომობილურობის სფეროში. ჩვენ ვგრძნობთ, რომ Rimac-ის იდეები და მიდგომები უკიდურესად პერსპექტიულია, რის გამოც ჩვენ ვიმედოვნებთ მჭიდრო თანამშრომლობას კომპანია განვითარების პარტნიორობის სახით“, - განმარტა პორშეს საბჭოს წევრმა ლუც მეშკემ Digital-ისთვის გაგზავნილ განცხადებაში. ტენდენციები.

გარიგების ფინანსური პირობები არც ერთ მხარეს არ გაუმხელია. არცერთი სიტყვა არ არის ზუსტად იმის შესახებ, თუ რა მოხდება შემდეგ. ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ, რომ Porsche-ს ზოგიერთი ტექნოლოგია გამოჩნდება Rimac-ის მომავალ პროდუქტებში, პირიქით, ან ორივეში. კომპანიის დამფუძნებელმა მათე რიმაკმა თქვა, რომ პარტნიორობა წარმოადგენს მნიშვნელოვან ნაბიჯს მის მიზანში, გახდეს კომპონენტი და სისტემის მიმწოდებელი, რომელიც მიუთითებს, რომ პორშემ იყიდა 10 პროცენტიანი წილი ტექნოლოგიის გადაცემის გათვალისწინებით და არა უბრალოდ სამკაულის დასამატებლად. გვირგვინი.

პორშე დანერგვის ზღვარზეა ტაიკანიმისი პირველი მოცულობითი ელექტრომობილი, მაგრამ სედანი არ გაუწევს კონკურენციას იმავე სეგმენტში, როგორც Rimac-ის მომავალი C Two. ტაიკანი ამისთვის იბრძოლებს Tesla Model Sტურფა; C Two კონკურენციას გაუწევს ჰიპერმანქანების სპექტრის ზედა ბოლოში, როგორც კონკურენტი მეორე თაობის Roadster Tesla-მ გამოაცხადა 2017 წლის ბოლოს. ქაღალდზე, მას აქვს იმაზე მეტი, ვიდრე საჭიროა ილონ მასკის მაღალი ხარისხის გონების და თუნდაც კარგად დამკვიდრებული სიჩქარის მანქანებთან ერთად, როგორიცაა Bugatti Chiron.

C Two-ს (სურათზე) აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 256 კმ/სთ, მაჩვენებელი, რომელიც - თუ დადასტურდება - კუპეს მიანიჭებს პატივს იყოს მსოფლიოში. ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა. Rimac ციტირებს ნულიდან 60 მილი/სთ-მდე 1,8 წამს და 402 მილის დიაპაზონს ცნობილი ოპტიმისტური ევროპული ტესტირების ციკლის გამოყენებისას. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის უპირველეს ყოვლისა მძღოლის მანქანა, ის ასევე თავსებადია მეოთხე დონის ავტონომია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას შეუძლია თავად მართოს სხვადასხვა პირობებში, მძღოლისგან ოდნავი შეყვანის გარეშე.

ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ პორშემ რიმაკს მიმართა პარტნიორობის შესახებ. ენთუზიასტებმა ასევე დიდი ინტერესი გამოხატეს მზარდი ბრენდის მიმართ. C Two-ის 150-კაციანი პროდუქცია გაყიდულია მანქანის ჟენევის გამოფენიდან მხოლოდ სამი კვირის შემდეგ, მიუხედავად საბაზისო ფასისა, რომელიც დაახლოებით 2 მილიონი დოლარი იყო.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• $2000 პროგრამული განახლება აჩქარებს Tesla Model 3-ს
• Porsche-მ თითქმის 80,000 დოლარი შეამცირა Taycan EV-ის ფასიდან ახალი 4S ვარიანტით.
• 2020 წლის Porsche Taycan EV-ს უფრო მეტი ეკრანი აქვს, ვიდრე 718 Boxster-ს აქვს ცილინდრები
• Hyundai 90 მილიონი დოლარის ინვესტიციას ახორციელებს ხორვატიის სტარტაპ Rimac-ში ელექტრო სუპერ ლუქის ასაშენებლად
• Tesla ამცირებს ფასებს $2000-ით, რათა ანაზღაურდეს შემცირებული საგადასახადო კრედიტი

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.