BMW Group ოფიციალურად ხსნის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის R&D ცენტრს

როგორც ჩანს, კიდევ ერთი ნაბიჯია ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების საზოგადოების აღქმის პოზიტიური შენარჩუნების მიზნით, BMW ჯგუფმა გამოაცხადა თავისი უახლესი კვლევისა და განვითარების ობიექტის ოფიციალური გახსნა. მიუნხენის ჩრდილოეთით. განვითარებისა და კვლევის საბჭოს წევრი კლაუს ფროჰლიხი ხელმძღვანელობს ინაუგურაციას, ეს უკანასკნელი გრანდიოზული გახსნა აჩვენებს BMW ჯგუფის მთავარ გადასვლას „ტექნოლოგიურ კომპანიაში“.

BMW-ს უახლესი თანამედროვე ცენტრის მშენებლობა დაახლოებით 15 თვის წინ დაიწყო. თავად კამპუსი შედგება 23,000 კვადრატული მეტრი ფართისგან, დაახლოებით 1,800 თანამშრომლისთვის. იქ ბევრი ერიდება BMW-ს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის თითქმის ყველა ასპექტის კვლევასა და განვითარებას.

მსგავსი ნაბიჯით, ბოლოდროინდელი ტრაგედიების შემდეგ, რომლებიც დაკავშირებულია ნახევრად ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებებთან - რაც ხაზს უსვამს უსაფრთხოებისა და მნიშვნელობას. განვითარება და რომ თვითმართველ მანქანებს ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვთ გასავლელი - ამერიკის მობილურობის ცენტრმა გამოაცხადა საკუთარი სატესტო ობიექტის ოფიციალური გახსნა თვითმართვისთვის. მანქანები. იგი მდებარეობს მიჩიგანში და ამაყობს, რომ ის არის მსოფლიოში პირველი ავტომაგისტრალის ტესტირების ობიექტი ავტონომიური მანქანებისთვის.

ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში, ავტონომიური მართვისა და თვითმართვის მანქანების ტექნოლოგია კიდევ ერთხელ მოექცა ყურადღების ცენტრში და მას შემდეგ რაც Uber-ის მიერ ავტონომიური ვოლვოს მიერ ფეხით მოსიარულეები დაიღუპა და Tesla Model X-ის სასიკვდილო კატასტროფა სანში ფრანცისკო.

მიუხედავად იმისა, რომ BMW-ს ავტონომიური ტექნოლოგიის გაფართოება პროექტის მთავარი მიზანია, BMW ამაყობს თავისი ახალი ოფისით, ასევე შემოაქვს სამუშაო სივრცის ინოვაციების ახალ დონეებს. ცენტრი შეიქმნა თავიდანვე, რათა შესთავაზოს მოქნილობა მრავალჯერადი გამოყენებისთვის, ეფექტურობა სათანადო სამუშაო პროცესისთვის და იყოს ავტონომიური უნარი. მიზანია შემცირდეს შეფერხების დრო, მაგალითად, როდესაც პროგრამული უზრუნველყოფის ინჟინერმა უნდა შეამოწმოს ახალი ხაზი კოდის პრაქტიკაში, მაგრამ მხოლოდ უნდა გაიაროს მცირე მანძილი პროგრამული უზრუნველყოფის გადაცემის გარეშე ფიზიკურად. შედეგი სავარაუდოდ არის გაუმჯობესებული სამუშაო სივრცის თანამშრომელთა ურთიერთქმედება და უფრო ეფექტური გუნდური მუშაობა.

ეს უკანასკნელი ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის განვითარების სივრცე არ არის ერთადერთი ახალი შენობა BMW ჯგუფის გაფართოების გეგმებში. ცენტრი ასევე იქნება მოდელი BMW-ს ოფისების ყველა სხვა სამომავლო შენობისთვის, ახალი ან სარემონტო.

გასული წლის განმავლობაში BMW-მ პირობა დადო, რომ შემდგომ ინვესტირებას განახორციელებს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიაში და გაფართოებულ მობილურ სერვისებში. Ჯერჯერობით, BMW შეუერთდა სხვა კომპანიებს, როგორიცაა Intel, Fiat, Mobileye, და თუნდაც მთავარი კონკურენტები, Daimler (Mercedes-Benz) თანამშრომლობისთვის, რომელიც ავითარებს ახალ ინოვაციებს სატრანსპორტო სერვისებში.

ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ამ უახლეს საოფისე სივრცეში არ იქნება რაიმე მანქანის ტესტირება, BMW-ს ჯერ კიდევ აქვს საიტი ჩეხეთის რესპუბლიკა, რომელიც მშენებარეა, სრულიად ახალი და ვრცელი მტკიცებულებით საფუძველი. იგი ეძღვნება მხოლოდ სფეროს თვითმართვადი მანქანების და სხვა ავტონომიური და ნახევრად ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის ტესტირება. კომპანია ამბობს, რომ პროექტს 100 მილიონ ევროზე მეტი (118 მილიონი აშშ დოლარი) ეთმობა. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც კომპანიის ამჟამინდელი ტესტირების ობიექტები გერმანიაში, აშეიმში, გადააჭარბა მის ტესტს შესაძლებლობები.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Waymo ამუხრუჭებს თავის ავტონომიურ სატვირთო პროექტს
• Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
• შეამოწმეთ Baidu-ს ფუტურისტული რობოტაქსი
• უყურეთ სან-ფრანცისკანელებს, როგორ სეირნობენ Waymo-ს თვითმართვადი მანქანით
• მობილობის მომავალი: 5 სატრანსპორტო ტექნოლოგია, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.