Yeti Snow Technology - ავტონომია ყველაზე მკაცრი პირობებისთვის
მიჰყვება კვირას საშინელი, ფატალური შემთხვევა ტემპში, არიზონაში, კვირას, 18 მარტს, ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალების ინდუსტრია უფრო მეტი ყურადღების ქვეშ იმყოფება, ვიდრე ოდესმე.
რეკომენდებული ვიდეოები
მიუხედავად იმისა, რომ მინიმუმ ორი კომპანია - Uber და ტოიოტა - შეაჩერეს სამუშაოები საზოგადოებრივ გზებზე, ყველა ფირმა, რომელიც დაინტერესებულია ტექნოლოგიით, გააგრძელებს კერძო ტესტირებით, რადგან ისინი ცდილობენ გააუმჯობესონ თავიანთი ავტონომიური ტექნოლოგიების უსაფრთხოება და ეფექტურობა.
მანქანებისგან მოშორებით, რამდენიმე კომპანია ასევე მუშაობს სხვა სახის სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებსაც შეუძლიათ იმუშაონ ყოველგვარი ადამიანის ჩარევის გარეშე.
დაკავშირებული
- როგორ გაუხსნა გზა 1986 წლის დიდმა ცისფერმა ფურგონმა თვითმართველ მანქანებს
- Waymo-ს თვითმართვადი მანქანები ერთ ჩიხში ვერ იკვებებიან
- Tesla აფრთხილებს მძღოლებს სრული თვითმართვის რეჟიმის გამოყენებით
მიიღეთ იეტის თოვლის ტექნოლოგია. კომპანია ვითარდებოდა ავტონომიური თოვლის გამწმენდი და ახლახანს პირველად გამოსცადა ის ნორვეგიის აეროპორტში.
ყველამ ვიცით, რომ ძლიერმა თოვლმა შეიძლება გამოიწვიოს ქაოსი აეროპორტებში, მათი დახურვა საათობით და თუნდაც დღეებით, თუ პირობები ნამდვილად გაუარესდება. თოვლის გაწმენდის პროგნოზირება რთული საქმეა და შესაბამისი პერსონალის მახლობლად ყოფნა მთელი ზამთრის განმავლობაში შეიძლება ძვირად დაუჯდეს აეროპორტის ოპერატორებს.
იეტი იმედოვნებს, რომ მისი ავტონომიური თოვლის გამწმენდი არის პასუხი. მანქანა 20 მეტრი სიგრძისა და 5,5 მეტრი სიგანისაა და დაახლოებით 350 000 კვადრატული მეტრის ფართობის გასასუფთავებლად მხოლოდ ერთი საათი სჭირდება. ის ახლახანს გამოსცადეს ფაგერნესის აეროპორტში ლეირინში, ნორვეგიის დედაქალაქ ოსლოს ჩრდილო-დასავლეთით დაახლოებით 90 მილის დაშორებით.
Მსგავსია Daimler თოვლსაწმენდი რომელიც შარშან ვნახეთ ტესტირება უფოვლო აეროდრომზე, იეტის ავტონომიური მანქანები ასუფთავებენ თოვლს ფორმირებულად და ერთად მუშაობენ ოპტიმალური ეფექტურობისთვის.
იმის გამო, რომ ტექნოლოგია გამოიყენება გამავლობისა და მკაცრად კონტროლირებად გარემოში, კომპიუტერზე მართულ მანქანას არ სჭირდება კამერებსა და სენსორებზე დაყრდნობა უსაფრთხო გადაადგილებისთვის. მარშრუტები, რომლებსაც თითოეული გადის, შეიძლება ზუსტად იყოს დაპროგრამებული, რადგან ისინი იქნება პროგნოზირებადი, ყოველთვის მოიცავს იმავე გზას და მის შესანახ ობიექტამდე. აუცილებლობის შემთხვევაში, ნელი მოძრავი მანქანების ოცეულის მონიტორინგი შესაძლებელია უშუალოდ ადამიანთა ზედამხედველის მიერ, როგორც დამატებითი უსაფრთხოების ღონისძიება.
ჰანს პეტერ ჰავდალი Semcon-იდან, შვედური ტექნოლოგიური ფირმა, რომელიც მხარს უჭერს პროექტს, რა თქმა უნდა აღფრთოვანებულია სისტემის პოტენციალით. ”აეროპორტი ჰგავს მინიატურულ საზოგადოებას,” ის ამბობს კომპანიის ვებსაიტზე. „თუ ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ თვითმართვადი მანქანები იქ მუშაობისთვის, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ტექნოლოგია ნებისმიერ სფეროში“.
თუ Yeti-ს ტესტები წარმატებულად ჩაითვლება, უმართავი თოვლმასალა შეიძლება განთავსდეს ნორვეგიის თითქმის 50 აეროპორტში, ამის მიღმა შემდგომი გაფართოების შესაძლებლობით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- დაბნეული ოფიცრები ცარიელ თვითმართველ მანქანას აჩერებენ
- Tesla გამოაქვეყნებს უახლეს Full Self-Driving ბეტა ვერსიას გამოშვებიდან ერთ დღეში
- უყურეთ სან-ფრანცისკანელებს, როგორ სეირნობენ Waymo-ს თვითმართვადი მანქანით
- ტრანსპორტის მომავალი: თვითმართვადი მანქანები? სცადეთ ყველაფრის თვითმართვა
- პარიზიდან ნიუ-იორკში, Mobileye მეტროპოლიებში თვითმართველ მანქანებს მოიტანს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
