ხვალინდელი უმოძრაო მანქანები შეიძლება დაპროგრამებული იყოს მათთან გამკლავებისთვის მკაცრი ზამთრის პირობები, უყურადღებო ფეხით მოსიარულეები, ან თუნდაც ფრინველის განავალიმაგრამ ყველაზე დიდი საშიშროება შეიძლება იყოს მზის ქარიშხალი, რომელიც წყვეტს GPS კომუნიკაციას და გზებს გიგანტურ ავტოსადგომებად აქცევს.
Bloomberg-ის ანგარიშის მიხედვით, კოსმოსური მეტეოროლოგები აფრთხილებენ რომ სატელიტურ მონაცემებზე ზედმეტმა დამოკიდებულებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები თვითმართვაში ან ავტონომიურ სატრანსპორტო საშუალებებში მზის დარღვევის შემთხვევაში. ჩვენ ჩვეულებრივ ვერ ვამჩნევთ მზის ქარიშხალს, გარდა ცაში ფერადი ავრორებისა, რადგან დამუხტული ნაწილაკები ეჯახება ზედა ატმოსფეროს, მაგრამ მათ შეუძლიათ ხელი შეუშალონ კომუნიკაციებს.
რეკომენდებული ვიდეოები
მზის ქარიშხალი, ისევე როგორც ქარიშხალი, ფასდება ერთიდან ხუთამდე მასშტაბით და NOAA რეგულარულად გასცემს სიგნალებს „კოსმოსური ამინდის“ შესახებ, რომელიც მოიცავს მზის აქტივობას. სკოტ მაკინტოში ატმოსფერული კვლევის ეროვნული ცენტრიდან ამბობს, რომ კოსმოსური ამინდის პროგნოზები შეიძლება ისეთივე ჩვეულებრივი გახდეს, როგორც ხმელეთის ამინდის პროგნოზები.
”ამაზე ბევრი რამ არის მიჯაჭვული, აქტუარული თვალსაზრისით,” - თქვა მან. ”ყველაფერი რაც დასჭირდება არის რამდენიმე ავარია.”
NASA-ს აქვს ორი STEREO (Solar Terrestrial Relations Observatory) კოსმოსური ხომალდი მზის აქტივობის მონიტორინგიდა საჰაერო ძალებმა რამდენიმე წლის წინ გამოუშვეს C/NOFS (კომუნიკაციის/ნავიგაციის გათიშვის პროგნოზირების სისტემა) სპეციალურად კომუნიკაციისა და სანავიგაციო სისტემების შესაძლო შეფერხებების პროგნოზირებისთვის.
საბედნიეროდ, ჩვენ, როგორც ჩანს, მზის აქტივობის სიმშვიდეში ვართ, რადგან უმართავი მანქანები ქუჩებში გამოდიან. ამოფრქვევები ძირითადად 11-წლიან ციკლს მოჰყვება, რომელმაც პიკს ბოლოს 2014 წელს მიაღწია.
თავის მხრივ, ავტომატიზირებული მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ინჟინრები იღებენ ზომებს, რათა გაუმკლავდნენ მოულოდნელ შეფერხებებს, როგორიცაა კოსმოსური ამინდი. ზოგიერთი თვითმართვადი სისტემა შეიცავს საბორტო მონაცემებს, როგორიცაა რეგიონალური რუქები, რომლებიც მანქანებს საშუალებას მისცემს იპოვონ შემდეგი ავტომაგისტრალის გასასვლელი.
დენი შაპირო Nvidia-დან ამბობს, რომ თვითმართვადი სანავიგაციო სისტემებში ჩაშენებულია საკმარისი ჭარბი რაოდენობა, რომელიც ეშინია Შეშლილი მაქსი მზის აქტივობით გამოწვეული სახელმწიფოთაშორისის სცენარი გადაჭარბებულია. სულ ცოტა, მანქანა უბრალოდ გზის პირას მიიწევდა და ჩერდებოდა. მანქანების უმეტესობა ზედმეტად არ არის დამოკიდებული GPS მონაცემებზე ქალაქში ნავიგაციისას.
”ძალიან დეტალური გაზომვებით, როგორიცაა ზოლის შეცვლა და ველოსიპედის ზოლები, თქვენ არ გაქვთ დრო, რომ აიღოთ ყველა ეს მონაცემი და გაგზავნოთ ისინი ღრუბელში და უკან,” - თქვა შაპირომ. "თქვენ მიდიხართ ღრუბელში, როდესაც გეკითხებით: "ჰეი, რა არის ყველაზე სწრაფი მარშრუტი Starbucks-მდე?"
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- რა განსხვავებაა Tesla Autopilot-სა და Full Self-Driving-ს შორის?
- Tesla იმედოვნებს, რომ სრული თვითმართვის ბეტა გლობალურად გამოვა 2022 წლის ბოლოს
- როგორ გაუხსნა გზა 1986 წლის დიდმა ცისფერმა ფურგონმა თვითმართველ მანქანებს
- უყურეთ ხალხის რეაქციას GM Cruise-ის უმართავი მანქანით მათ პირველ მგზავრობაზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
