ტესლას ავტონომიის დღე
Tesla-ს თანადამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი ხშირად ამტკიცებს, რომ კომპანია, რომელსაც ის ხელმძღვანელობს, საკმაოდ უსწრებს თავის კონკურენტებს, როდესაც საქმე ავტონომიურ ტექნოლოგიას ეხება. მან გააორმაგა ეს პრეტენზია ტესლას ფრემონტში, კალიფორნიაში, სათაო ოფისში პრეზენტაციის დროს და თქვა, რომ Tesla განათავსებს „ავტონომიურ რობოტაქსის“ 2020 წელს და შესაძლოა მალე აწარმოოს რამდენიმე მანქანა საჭის ან გარეშე. პედლები.
ავტონომიური მანქანების გამოყენება მგზავრობის გაზიარების სერვისში პირველად განიხილა მასკმა თავის განახლებულ "Მთავარი სამოქმედო გეგმა”ტესლასთვის 2016 წელს. კომპანია გეგმავს დაუშვას მფლობელებს, დაამატონ საკუთარი მანქანები Uber-ის მსგავსი სერვისით მოქმედი მანქანების ქსელში, სადაც Tesla იღებს თითოეული ტრანზაქციის 25-დან 30 პროცენტს. კომპანია მიაწვდის სპეციალურ მანქანებს იმ ადგილებში, სადაც არ არის საკმარისი მომხმარებლის მანქანები, თქვა მასკმა. Tesla-ს ყველა ამჟამინდელი წარმოების მოდელი - Model S, Model X, და მოდელი 3 — გამოყენებული იქნება მგზავრობის გაზიარების სერვისში, თქვა მან.
რეკომენდებული ვიდეოები
თვითმართვადი მანქანით მგზავრობის გაზიარების დაწყება დამოკიდებული იქნება მარეგულირებელ დამტკიცებაზე, აღნიშნა მასკმა. მისი თქმით, სერვისი სავარაუდოდ ამოქმედდება მხოლოდ გარკვეულ სფეროებში, სადაც რეგულაციები შესაფერისია. მაგრამ მასკი მოელის, რომ საერთო ავტონომიური მანქანების გამოყენება სწრაფად გაიზრდება. დაახლოებით ორ წელიწადში მან თქვა, რომ ელის, რომ Tesla დაიწყებს ზოგიერთი მანქანის წარმოებას ხელით კონტროლის გარეშე. ეს თავის მხრივ შეამცირებს მანქანების ღირებულებას, რობოტაქსისთვის მზა ტესლას ღირებულებას დაახლოებით 25 000 დოლარამდე შეამცირებს სამი წლის განმავლობაში, თქვა მასკმა.
დაკავშირებული
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Waymo-ს რობოტაქსი შემოდის Uber-ის სამგზავრო გაზიარების აპლიკაციაში
მასკმა ეს პროგნოზები გააკეთა იმ დროს, რასაც Tesla უწოდა თავის პირველ ა ავტონომიის ინვესტორის დღე. იმისათვის, რომ დაერწმუნებინა სკეპტიკოსები, რომ კომპანია მართლაც ისეთივე მოწინავეა ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიაში, როგორც ამას ამტკიცებდა, მასკმა გასაღები გამოაქვეყნა. აღმასრულებლები დეტალურად განიხილავენ აპარატურასა და პროგრამულ უზრუნველყოფას, უმეტესი ყურადღება გამახვილებულია ახლად გამოშვებულ კომპიუტერზე, ასევე ტესლას სტრატეგიაზე. კომპიუტერული ხედვა.
Tesla-ს თვითმართვის ტექნოლოგია ეყრდნობა რვა კამერას, რომლებიც ასახავს 360 გრადუსიან ხედს მანქანის ირგვლივ, 12 ულტრაბგერით სენსორს და წინა რადარს. მაგრამ ტესლა არ იყენებს ლიდარს, რომელიც რადარს ჰგავს, მაგრამ რადიოტალღების ნაცვლად სინათლეს იყენებს. სხვა კომპანიების უმეტესობა თვითმართვადი მანქანების განვითარება მოიცავს ლიდარს, მაგრამ მასკმა განაცხადა, რომ ეს არასაჭიროა. მან გაიმეორა ეს პრეტენზიები ავტონომიის ინვესტორების დღესთან დაკავშირებით.
„ლიდარი სულელის საქმეა. ნებისმიერი, ვინც ლიდარს ეყრდნობა, განწირულია“, - თქვა მასკმა. მას მიაჩნია, რომ სენსორები ძალიან ძვირია და მსგავსი შედეგების მიღწევა შესაძლებელია კამერების გამოყენებით ობიექტების თვალყურის დევნებისთვის. Tesla-ს აქვს უამრავი რეალური მონაცემები თავისი ავტოპილოტით აღჭურვილი მანქანებიდან, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას "გავარჯიშებისთვის". კომპიუტერული ნერვული ქსელები გარემოს ზუსტად წასაკითხად, როგორც მასკი, ასევე Tesla AI ბოსი ანდრეი კარპათი განაცხადა.
ამ კომპონენტების მიერ წარმოქმნილი მონაცემების უზარმაზარი რაოდენობა მუშავდება კომპიუტერის მიერ, რომელიც კომპანიამ შექმნა შიდა. ეს კომპიუტერი ახლა ტესლას წარმოების ყველა მანქანაშია განთავსებული, თქვა მასკმა. ამჟამად, ეს აპარატურა მხოლოდ კომპანიის ავტოპილოტის კომპლექტს ამუშავებს ნახევრად ავტონომიური მართვის დამხმარე საშუალებებით. მძღოლებს, რომლებიც ყიდულობენ Tesla-ს, შეუძლიათ გადაიხადონ დამატებითი 5000 დოლარი თვითმართვის სრული შესაძლებლობის განსაბლოკად, მაგრამ ფუნქცია არ დაემატება მანამ, სანამ ის მზად არ იქნება პრაიმ-ტაიმისთვის. როცა დრო მოვა, Tesla გამოუშვებს მას საჰაერო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების მეშვეობით.
„ყველა მანქანას, რომელიც ახლა იწარმოება, აქვს ყველაფერი რაც საჭიროა სრული თვითმართვისთვის. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმჯობესება“, - გაიმეორა მასკმა პრეზენტაციის დროს. მასკის თქმით, ამის ნაწილი ახალ კომპიუტერს უკავშირდება, რომელსაც წინა ვერსიასთან შედარებით გაცილებით მეტი დამუშავების ძალა აქვს. მისი თქმით, კომპიუტერის მარცხის სავარაუდო მაჩვენებელი უფრო დაბალია, ვიდრე ადამიანის მძღოლის გონების დაკარგვა. Tesla-ს მანქანების სხვა სასიცოცხლო ნაწილებს, მათ შორის დენის და მონაცემთა გადაცემის კაბელებს, ისევე როგორც ელექტროგადამცემი სისტემას, აქვთ ჩაშენებული ჭარბი რაოდენობა, თქვა მასკმა. მანქანები ამჟამად აშენებულია იმისთვის, რომ 1 მილიონი მილი გაგრძელდეს, თქვა მასკმა და მოელის მძიმე გამოყენებას "რობოტაქსის" სერვისში.
ტესლას თვითმართვადი მანქანები ასე მალე ჩამოვა დიდი რაოდენობით, მასკი ამტკიცებდა, რომ ნებისმიერი სხვა მანქანის ყიდვა დღეს მე-20 საუკუნის დასასრულს ცხენის ყიდვის ტოლფასია. თუმცა, მასკი წარსულში არაერთხელ დაჰპირდა თვითმართველ მანქანებს. ეს დრო სხვანაირად იქნება?
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- Tesla Cybertruck: ჭორების ფასი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- ილონ მასკი ნათელს ჰფენს მის ძალიან დატვირთულ გრაფიკს
- დიდი უმართავი ავტობუსები ახლა შოტლანდიაში მგზავრებს ემსახურებიან
- Waymo აორმაგებს მომსახურების ზონას რობოტაქსით მგზავრობისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
