მერსედესის S-კლასი, ტექნოლოგიის, ფუფუნების, სიმძლავრისა და ექსკლუზიურობის უნიკალური შერწყმით, ფართოდ განიხილება მსოფლიოს "საბოლოო მანქანად". როგორც ითქვა, არც ისე ბევრი რვა წლის ბავშვი ოცნებობს იმაზე, რომ გაიზარდოს დიდი გერმანული აღმასრულებელი მანქანის მართვაზე. S-კლასის ხაზის უახლესმა დამატებამ შესაძლოა ყველაფერი შეცვალოს. მომავალი 2015 S65 AMG Coupe არ არის მხოლოდ განსაცვიფრებელი ტექნიკური მიღწევა; ეს არის შავი მაგიის და ინჟინერიის ჩვიდმეტი ფუტის სიგრძის, ცეცხლმოკიდებული V12 სიმფონია.
ამ საშინელი ტიტანის გული არის 6.0-ლიტრიანი ბიტურბო V12, რომელიც აწარმოებს სიმძლავრის მართლაც დრაკონულ დონეს. ტექნიკური თვალსაზრისით, ეს ნიშნავს 621 ცხენის ძალას და 738 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. შედარებისთვის, სულ ახალი Lamborghini Huracán გამოაქვს 610 ცხენის ძალა და 413 lb-ft ბრუნვის მომენტი. აღმასრულებელ კუპეში ასეთი ძალაუფლების მიღება უბრალოდ სიგიჟეა.
თუმცა, ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით, ეს სიმძლავრე არ ითარგმნება იმ სიჩქარის გიჟურ დონეზე, რაც შეიძლება მოსალოდნელი იყოს. Mercedes აფასებს 0-დან 60-მდე დროს 4.0 წამში, რაც ნამდვილად სწრაფია. მაგრამ შედარებისთვის უფრო დიდი, ნაკლებად ძლიერი
Audi S8 აკეთებს 0-დან 60-მდე - არაოფიციალურად - 3.4 წამში. ეს განსხვავება, ალბათ, იმით არის განპირობებული, რომ S65 AMG-ს ძალის ჭეშმარიტად ბიბლიური დონეები მხოლოდ უკანა ბორბლების მეშვეობით უნდა დაეცეს. ღირს ვარაუდი, რომ მერსედესმა შეიძლება მაინც შეძლოს ამ რაოდენობის დროის შემცირება წევის და სტაბილურობის კონტროლზე მუშაობით.
მაგრამ, როგორც კი ეს 738 მძვინვარე ბრუნვები დაისადგურებს და S65 AMG მწყობრიდან გამოვა, ის აჩქარდება ისე, როგორც აპოკალიფსის ოთხივე მხედარი მიჰყვება. და ის გააგრძელებს აჩქარებას ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარის 186 mph-მდე.
უფრო მეტიც, მერსედესის AMG-ის განყოფილებამ გამოიყენა თავისი უახლესი და უდიდესი ტექნიკური ჯადოქრობა, რათა მასიური მანქანა მოეხვია მოსახვევებში. S65 AMG-ს აქვს კამერები, რომლებიც ათვალიერებენ წინა გზას, რათა აღმოაჩინონ ტალღები და ნაკლოვანებები გზაზე და დაარეგულირონ სავალი ნაწილი. ბუნებრივია, გერმანელები უნდა იყვნენ აღშფოთებული, რომ აღმოაჩინონ ყველა აშლილი გზა. ეს გიჟური ტექნოლოგია ტარებას უფრო კომფორტულს და სტაბილურს ხდის სიჩქარით.
კიდევ უფრო გიჟურია Magic Body Control სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს საკიდს დახრის მოსახვევებში, ისევე როგორც მოტოციკლისტი. მერსედესი ფრთხილად აღნიშნავს, რომ ეს სისტემა რეალურად არ არის შექმნილი იმისთვის, რომ მანქანა უფრო სწრაფად იმოძრაოს, არამედ ის უნდა "აძლიეროს" მართვის გამოცდილება. შეიძლება ცოტა სისულელეა, მაგრამ, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ვერ ვიტან 621 ცხენის ძალის მქონე მერსედესის მართვას, რომელიც მოსახვევებში იხრება.
შესრულება მართლაც მხოლოდ ნახევარია: S65 AMG აღჭურვილია სტანდარტული S-კლასის ყველა ტექნიკური და ფუფუნების მახასიათებლით. ეს ნიშნავს, რომ ინტერიერი არის ტყავის და კომპიუტერის ნაწილების მდიდრული ნაზავი, რომელიც არ იქნება უადგილო Google-ის კამპუსში. S65-ს არა მხოლოდ აქვს მასიური სენსორული ეკრანი, მას ასევე აქვს დისპლეი და სენსორული პანელი, რომელსაც შეუძლია ხელნაწერის ამოცნობა. AMG-მ დაამატა რამდენიმე საკუთარი შეხებაც. მათგან ყველაზე შესამჩნევია Nappa-ს ტყავის სპორტული სავარძლები, რომლებიც გამოსახულია ბრილიანტის ფორმის პერფორაციებით და მბზინავი AMG სამკერდე ნიშნებით.
თუმცა, ალბათ ყველაფერზე მეტად, დიდი S-კლასის კუპე გამოირჩევა თავისი არსებობით. ასეთი მასიური ორკარიანი კუპე არის ის, რაც ჩვენ არ გვინახავს 1970-იანი წლების შემდეგ. მასიური გამწმენდი კაპოტი და უკანა უკანა ქვედა ნაწილი ამ მანქანას უდავო ქარიზმას ანიჭებს და შთამბეჭდავიდან უკიდურესად სასურველამდე აქცევს.
S65 AMG არ არის მხოლოდ მერსედესი, რომლის ფლობაც ნებისმიერს აღფრთოვანებული იქნებოდა; ეს არის მერსედესი, რომელიც ეკუთვნის პოსტერს. და ეს არის მიღწევა, რამაც შესაძლოა დიდი Merc' მართლაც უნივერსალურ მანქანად აქციოს.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
