1 დან 9
ძნელი წარმოსადგენია გაუმჯობესება მიმდინარეობაზე Ford GT, მაგრამ ავტომწარმოებელი ცდილობს 2019 Carbon Series მოდელს. Carbon Series იკლებს წონას და ამატებს განსაკუთრებულ სტილს და იშვიათობის დამატებით დოზას Ford-ს რასობრივად დადასტურებული სუპერმანქანა.
Carbon Series მკურნალობა ზოგავს დაახლოებით 40 ფუნტს ჩვეულებრივ GT-თან შედარებით, Ford-ის თანახმად. ეს დანაზოგი მოდის ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბორბლებისგან (რომლებიც არჩევითი დამატებითია სხვა GT მოდელებზე), ტიტანის თხილი, ტიტანის გამონაბოლქვი სისტემა და პოლიკარბონატის ძრავის საფარი. ფორდმა ასევე ამოიღო ჭიქების სამაგრები და მძღოლის სავარძლის შესანახი ურნა. ყოველი ცოტა ეხმარება.
რეკომენდებული ვიდეოები
წონის დაკლებაზე ფოკუსირების მიუხედავად, ფორდმა შეინარჩუნა კონდიციონერი და Sync 3 საინფორმაციო გასართობი სისტემა. ამ ნივთების ამოღება კიდევ უფრო მეტ ფუნტს დაზოგავდა, მაგრამ ფორდს სურდა კარბონის სერიის შედარებით ცივილიზებული შენარჩუნება.
დაკავშირებული
- Nissan-ი აცოცხლებს თავის 370Z-ს 750 ცხენის ძალით და ნახშირბადის ბოჭკოვანი დიეტით
- სარბოლო ტექნოლოგიით Ford-ის GT Mk II არის საუკეთესო ტრასის სათამაშო
- ფორდი ამბობს au revoir to Le Mans-ის 24 საათი რეტრო GT ლაივებით
თქვენ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ Ford GT Carbon Series ნახშირბადის ბოჭკოების ღია ზოლით, რომელიც გადის მანქანის ცენტრში. მსუბუქი მასალა ასევე ჩანს წინა სვეტებზე და დაბალ გვერდებზე. ინტერიერში წარმოდგენილია მქრქალი ნახშირბადის ბოჭკოვანი მრავალ ნაწილზე. Ford ამბობს, რომ Carbon Series აჩვენებს უფრო მეტ ნახშირბადის ბოჭკოს, ვიდრე ნებისმიერი წინა GT.
Carbon Series მყიდველებს ასევე შეუძლიათ დაამატონ Accent Package ვერცხლისფერი, ნარინჯისფერი, წითელი ან ლურჯი. შერჩეული ფერი გამოიყენება გვერდითი ხედის სარკის თავსახურებზე, სამუხრუჭე ხალიჩებზე და ცენტრალური ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზოლის ჩარჩოსთვის.
არანაირი მექანიკური ცვლილება არ განხორციელებულა, ამიტომ Carbon Series კვლავ იყენებს 3.5-ლიტრიან ორ ტურბოძრავიან EcoBoost V6-ს, რომელიც გამოიმუშავებს 647 ცხენის ძალას და 550 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას. შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფი ამ ძალას უკანა ბორბლებზე აგზავნის. გაურკვეველია, რა განსხვავებას გამოიწვევს დაახლოებით 40 ფუნტი წონის დაკლება შესრულებაში, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარით 216 მილი/სთ, GT-ს არ სჭირდება გაუმჯობესება ამ სფეროში.
როგორც ყველა GT მოდელს, კარბონის სერიის მყიდველებს ეს სჭირდებათ მიმართეთ პრივილეგიას. განაცხადის პროცესი დაინერგა იმისთვის, რომ უზრუნველყოფილიყო შეზღუდული რაოდენობის GT-ები, რომლებიც მიეწოდება ხალხს, ნამდვილად დააფასებს მათ და არა უბრალოდ გადაატრიალებენ მათ სწრაფი ფულისთვის, თუმცა Ford მთლად წარმატებული არ ყოფილა ამის პრევენციაში. ფორდმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ GT-ის წარმოებას 1000 მანქანიდან 1350-მდე გააფართოვებს. განაცხადის პროცესი 8 ნოემბერს გაიხსნება. მოსალოდნელია, რომ Carbon Series იქნება პრემია ვიდრე სტანდარტული GT, რომელიც, როგორც ამბობენ, დაახლოებით $450,000-დან იწყება. Ford-მა განაცხადა, რომ მას შეუძლია კვირაში მხოლოდ ერთი Carbon Series მანქანის შექმნა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფორდი პირობას დებს, რომ 2050 წლისთვის ნახშირბადის ნეიტრალური გახდება
- 2020 წლის Ford Shelby Mustang GT350R რჩება სასაცილოდ მძიმედ
- 2020 წლის Ford Mustang Shelby GT500 ჭექა-ქუხილში 760 ცხ.ძ.
- ახლახან გამოვლენილი McLaren GT არის საგზაო მოგზაურობისთვის მზად სუპერმანქანა
- როგორ ააგო GMC-მ ნახშირბადის ბოჭკოვანი სატვირთო საწოლი, რომელიც დასცინის ციხის ბლოკებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
