რობოტაქსით და მსგავსი სერვისებით, რომლებიც უახლოეს წლებში, სავარაუდოდ, გახდება ქალაქის ცხოვრების საერთო მახასიათებელი მათ უკან სულ უფრო მეტად აქცევენ ყურადღებას მათი გამართვისთვის საჭირო საჭირო ინფრასტრუქტურის შექმნაზე ოპერაცია. ეს მოიცავს, მაგალითად, ობიექტებს დიდი რაოდენობით ავტონომიური ტაქსების შეკეთებისა და შენარჩუნებისთვის, რომლებიც შესაძლოა ქუჩებში მოხვდნენ არც თუ ისე შორეულ მომავალში.
ასეთი ინიციატივების გათვალისწინებით, Waymo-მ ახლახან გამოაცხადა ახალი ტექნიკური მომსახურების ცენტრის გეგმები მესაში, არიზონაში, ფენიქსის ერთ-ერთ გარეუბანში, სადაც ამჟამად ამოწმებს ავტონომიური მანქანების ფლოტს. 2016 წელს Google-ის თვითმართვის პროგრამიდან გამოსული Waymo მიაღწია უზარმაზარ წინსვლას ავტონომიური მანქანების ტესტირებაში და გასული წლის დეკემბერში გახდა პირველი კომპანია, რომელმაც დააკისრა ჩვეულებრივი ხალხი. თვითმართვადი "Waymo One" მანქანებით მგზავრობისთვის, რომელიც ამჟამად მოიცავს ადამიანის სარეზერვო დრაივერებს.
რეკომენდებული ვიდეოები
85,000 კვადრატული ფუტის სერვის ცენტრი ფოკუსირებული იქნება Waymo One ოპერაციებზე და იქნება გუნდების მხარდასაჭერად, რომლებიც მიზნად ისახავს ავტონომიური მანქანების ფლოტის შეუფერხებლად მუშაობას. როდესაც ის გაიხსნება ამ წლის ბოლოს, მოსალოდნელია, რომ შექმნას დაახლოებით 100 სამუშაო ადგილი ადგილობრივად და იმუშავებს მის პატარა ცენტრთან ერთად ახლომდებარე ჩენდლერში, რომელიც გაიხსნა 2016 წელს.
დაკავშირებული
- Waymo აორმაგებს მომსახურების ზონას რობოტაქსით მგზავრობისთვის
- რობო-ავტობუსების პარკი მიზნად ისახავს კვირაში 10000 მგზავრის გადაყვანას
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
In პოსტი ახალი ობიექტის შესახებ, Waymo-მ თქვა, რომ ადგილობრივი ტერიტორია უზრუნველყოფს იდეალურ პირობებს უსაფრთხო და საიმედო თვითმართვის ტექნოლოგიის განვითარებისთვის, აფასებს მის „ფართო, მაგრამ რთული ქალაქის ქუჩებს; გარეუბნების ფართოდ გავრცელებული მოსახლეობა, რომელიც დიდწილად დამოკიდებულია სატრანსპორტო საშუალებებზე; და რა თქმა უნდა, ბევრი მშვენიერი მზიანი დღე მართვისთვის, ხოლო ჩვენ ასევე ინვესტირებას ვახორციელებთ ამინდის შემდგომ ტესტებში. ”
2018 წლის ოქტომბერში Waymo-მ გამოავლინა, რომ მის ფლოტში თვითმართვადი მანქანების პროტოტიპმა მიაღწია 10 მილიონი მილი ტესტირება საჯარო გზებზე ცხრა წლის განმავლობაში. ასევე, კალიფორნიის საავტომობილო მანქანების დეპარტამენტის მონაცემებმა აჩვენა, რომ 2018 წლისთვის Waymo-ს ჰქონდა გათიშვის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი (სადაც უსაფრთხოების მძღოლმა უნდა აიღოს კონტროლი) ავტონომიური მანქანების 48 კომპანიისგან, რომლებმაც განაცხადეს ასეთი მაჩვენებლები, GM Cruise-მა აჩვენა მეორე საუკეთესო შესრულება.
GM Cruise-ზე საუბრისას კომპანიამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა გუნდის გაორმაგებას გეგმავს მუშაობს უმართავი მანქანის ტექნოლოგიაზე, რადგან ის ცდილობს გაჰყვეს Waymo-ს კვალდაკვალ რობო-ტაქსის სერვისის ამოქმედებით 2019 წლის ბოლოსთვის. Ford, ასევე, დიდ ინვესტიციას ახორციელებს ავტონომიურ ტექნოლოგიაში და მიზნად ისახავს ჰქონდეს ტაქსი ან ადგილზე მიტანის სერვისი 2021 წლისთვის ფუნქციონირებს „მასშტაბით“.
ბოლო კვლევა მიერ Navigant Research-მა ჩამოთვალა Waymo, GM Cruise და Ford, როგორც სამი მთავარი მოთამაშე რბოლაში ფართომასშტაბიანი კომერციული სერვისების დასაწყებად ავტონომიური მანქანების გამოყენებით. რეიტინგში მისასვლელად კვლევამ შეისწავლა 10 კრიტერიუმი, რომელიც მოიცავდა ტექნიკურ შესაძლებლობებს და ბიზნეს გეგმის სიცოცხლისუნარიანობას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Waymo-ს რობოტაქსი შემოდის Uber-ის სამგზავრო გაზიარების აპლიკაციაში
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- რობოტაქსის აქვს სამგზავრო პრობლემა, რომელიც არავის უფიქრია
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- კრუზის რობოტი ტაქსი მიემართება არიზონასა და ტეხასში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
