ელექტრო მანქანები აშკარად მომავალია, მაგრამ იმისთვის, რომ მომავალი რეალობად იქცეს რაც შეიძლება სწრაფად, ელექტრომობილების დამუხტვა შეიძლება მოხდეს კონდახში დარტყმით. ამ მიზნით, ამ სივრცეში უამრავი ინოვაცია მიმდინარეობს - დან სპეციალური რობოტის დამტენი იარაღი გზებზე, რომლებიც არიან შეუძლია თქვენი მანქანის დამუხტვა მათზე გადაადგილებისას.
თავის მხრივ, ენერგეტიკის დეპარტამენტის ოუკ რიჯის ეროვნული ლაბორატორიის (ORNL) მკვლევარები არიან მუშაობა ძალიან კონკრეტული მიზნის მისაღწევად: ელექტრო მანქანების უსადენოდ დამუხტვა 15 წუთში ან ნაკლები. ამჟამად, ტიპიური ელექტრო მანქანა, როგორიცაა Nissan Leaf, 30 კილოვატ/საათში დატენვას დაახლოებით ოთხი საათი სჭირდება ცარიელიდან 7 კილოვატიანი სახლის დამტენი წერტილის გამოყენებით. ამ პროცესის დასაჩქარებლად, DOE-ს სურს შექმნას უკიდურესი სწრაფი დატენვის სისტემა, რომელსაც შეუძლია 350-დან 400 კილოვატამდე მიწოდება.
რეკომენდებული ვიდეოები
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ არ მიუღწევია ამ წერტილს, ის უბრალოდ გაიარა მნიშვნელოვანი ეტაპი. კერძოდ, მან აჩვენა 120 კილოვატიანი უსადენო დატენვის სისტემა - ექვსჯერ უკეთესი ვიდრე ORNL-ის მიერ ჩატარებული წინა დემონსტრაციები. ჩვენი აზრით, ეს მიიღწევა მისი საბოლოო მიზნისკენ მიმავალი გზის დაახლოებით მესამედზე.
გავრცელებული ინფორმაციით, 120 კილოვატიანი დამტენი მუშაობს 97 პროცენტიანი ეფექტურობით. ლაბორატორიულ ტესტში მკვლევარებმა აჩვენეს, თუ როგორ შეიძლება გადაეცეს ენერგია ორ მაგნიტურ ხვეულს შორის ბატარეის პაკეტის დასატენად ექვსი ინჩის მანძილზე. დატენვის ტექნოლოგია მოიცავს ახლად შემუშავებულ სპირალს, რომელიც ოპტიმიზირებულია სილიციუმის კარბიდის უახლესი ელექტრო მოწყობილობებით.
”ეს გარღვევა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ტექნოლოგიას, რომელიც საჭიროა ელექტრო მანქანების უფრო დიდი გამოყენების წახალისებისთვის მათი დიაპაზონის გაზრდით და დატენვის სიმარტივით, და თავის მხრივ მხარს უჭერს ენერგოეფექტურ მობილურ სისტემას ქვეყნის ეკონომიკური წარმატებისთვის,” - თქვა მო ხალელმა, ORNL-ის ენერგეტიკისა და გარემოსდაცვითი მეცნიერებების ლაბორატორიის ასოცირებულმა დირექტორმა. განცხადება.
ამ ტექნოლოგიის სრულყოფის შემდეგ, გუნდი გადავა გადაწყვიტოს, რომელი მიდგომაა დამუხტვის ოპტიმალური. ნახსენები ერთი მიდგომა მოიცავს დინამიურ საგზაო სისტემას, რომელიც იყენებს უსადენო დატენვის ბალიშებს, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს გზის ქვეშ.
თუ ამიერიდან რამდენიმე წელიწადში შეძლებთ თქვენი მანქანის დამუხტვას გზატკეცილზე სიჩქარის ტარებისას, შეგიძლიათ გქონდეთ Oak Ridge National Laboratory-ს მადლობა ამისთვის!
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- ელექტრომობილები უფრო ძვირია, ვიდრე ბენზინგასამართი მანქანები? Გართულებულია
- რატომ იტენება ელექტრომობილები ნელა? ახსნილია ლითიუმის ბატარეის ლიმიტები
- Pixel 6-ის უსადენო დატენვის სიჩქარე, გავრცელებული ინფორმაციით, 23 ვატამდე აღწევს
- მომავალ MacBook-ებს შეიძლება ჰქონდეთ უსადენო დამუხტვა ჩაშენებული ხელის საყრდენებში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
