Faraday Future-მა დაასრულა მისი პირველი წინასწარი ვერსია FF 91 კროსოვერი, რომელიც აღნიშნავს მნიშვნელოვან ეტაპს ელექტრომობილის პრობლემური გაშვება. ფარადეიმ ასევე გამოაცხადა, რომ იგი აჩერებს მომხმარებლის მიწოდების დაწყებას 2018 წლის ბოლოდან 2019 წლის პირველ ნახევრამდე, რაც ჯერ კიდევ არ ტოვებს დიდ დროს წარმოების გასაძლიერებლად.
FF 91 წარმოდგენილი იყო CES 2017-ზე და სწრაფად მიიპყრო ყურადღება ზოგიერთის წყალობით. შთამბეჭდავი სპეციფიკაციები. ფარადეი ამაყობდა 1050 ცხენის ძალით, 0-დან 60 კმ/სთ-მდე 2.3 წამში და 378 მილის დისტანციით. მოგვიანებით, 2017 წელს, FF 91-მა ფეხები გაშალა პიკს პიკის საერთაშორისო ბორცვზე, ლეგენდარულზე. იარეთ კოლორადოს მთაზე. მაგრამ ფარადეი იბრძოდა FF 91-ის წარმოებაში მოსაყვანად.
რეკომენდებული ვიდეოები
ავტომობილების მწარმოებელი თავდაპირველად დაფინანსებას ეყრდნობოდა ჩინელი მეწარმის Jia Yueting-ის LeEco ტექნოლოგიურ კომპანიას. მაგრამ როცა LeEco განიცდიდა ფინანსურ პრობლემებსასევე ფარადეიმ. ავტომწარმოებელმა მიატოვა ახალი ქარხნის გეგმები ჩრდილოეთ ლას-ვეგასში, ნევადაში, აირჩია გადაეყენებინა
ძველი Pirelli საბურავების ქარხანა სამაგიეროდ, ჰენფორდში, კალიფორნიაში. თანამშრომლებმა მასობრივად დაიწყეს გამგზავრება და ჯიას, რომელიც ახლა ფარადეის აღმასრულებელი დირექტორია, გაყინული ჰქონდა აქტივები მშობლიურ ქვეყანაში.დაკავშირებული
- 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
- Ram EV კონცეფცია ასახავს სატვირთო მანქანების ბრენდის ელექტრო მომავალს
- Jeep გამოუშვებს თავის პირველ ორ ელექტრო SUV-ს აშშ-ში 2024 წელს
თუმცა, ფარადეიმ ბოლო დროს პროგრესი განიცადა. ივნისში კომპანიამ გამოაცხადა 2 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია ჩინეთის Evergrande Healthy Investment Group Limited-ისგან. გარიგების ფარგლებში Evergrande-მა მიიღო ფარადეის აქციების 45 პროცენტი. ჰანფორდის ქარხანაში მუშაობა ასევე სწრაფად განვითარდა. ფარადეიმ მშენებლობა დაიწყო მარტში, დაამონტაჟა პირველი ასამბლეის ხაზი ივნისში და დაასრულა პირველი FF 91 სხეულის ჭურვი ივლისის ბოლოს.
წარმოების გაზრდის მიზნით, ფარადეი აცხადებს, რომ დაქირავებაზეა. კომპანია ელოდება, რომ ჰენფორდის ქარხანა შექმნის 1000-მდე სამუშაო ადგილს და მუშაობს Sequoias-ის კოლეჯთან ახალი დაქირავებულების მომზადებაზე. პრესრელიზში ფარადეიმ თქვა, რომ ის ასევე მუშაობს ადგილობრივ სათემო კოლეჯებთან მენეჯმენტის ტრენინგის სასწავლო გეგმის შემუშავებაზე.
FF 91-ის პირველი პრეპროდუქცია იმის მანიშნებელია, რომ ფარადეის მომავალი აქვს, მაგრამ კომპანია კვლავ გამოწვევების წინაშე დგას. სრულმასშტაბიანი წარმოების აწევა ბევრად უფრო რთული იქნება, ვიდრე ერთი მანქანის აშენება. ფარადეის ასევე აქვს კონკურენცია Tesla-სგან, ისევე როგორც ახალი სტარტაპებისგან, როგორიცაა Lucid Motors, ნიო, და ბაიტონიდა ძველი ავტომწარმოებლები, რომლებიც წარმოადგენენ საკუთარს ძვირადღირებული ელექტრო მანქანები. მიუხედავად ახალი ავტომობილების კომპანიების რაოდენობისა, რომლებიც გაჩნდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ავტომობილების ბიზნესი რჩება ძვირი და რთული.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- Hyundai Ioniq 6 პირველი დისკის მიმოხილვა: კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება მომავალში
- იხილეთ Spectre, Rolls-Royce-ის პირველი მთლიანად ელექტრო მანქანა
- 2022 წლის ფოლკსვაგენის ID. Buzz-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკულტო ჰიპების გადამზიდი ელექტრული ხდება
- Cadillac Lyriq პირველი დისკის მიმოხილვა: ელექტრო მანიფესტი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
