Audi შეუერთდა ავტომწარმოებლების სიას, რომლებიც მუშაობენ Luminar-თან, რათა უსაფრთხო, საიმედო თვითმართვადი მანქანები რეალობად აქციონ არც თუ ისე შორეულ მომავალში. გერმანულმა ფირმამ გამოაცხადა პარტნიორობა Luminar-თან, რომელიც მიზნად ისახავს ავტონომიური ტექნოლოგიის განვითარებას და გამოცდას რეალურ პირობებში. თანამშრომლობას ექნება შორსმიმავალი ეფექტი Audi-ის პორტფოლიოს მიღმა.
კალიფორნიაში დაფუძნებული Luminar აწვდის თავის წინ გადადგმულ, მაღალი ერთგულების და გრძელვადიანი lidar ტექნოლოგიას Audi-ს საკუთრებაში არსებულ, მიუნხენში, გერმანიაში დაფუძნებულ კომპანიას, სახელწოდებით Autonomous Intelligent Driving (AID). AID დააარსა Audi-მ, მაგრამ ის მუშაობს ავტონომიური ტექნოლოგიის განვითარებაზე ფოლკსვაგენის ჯგუფის მფლობელობაში მყოფი მრავალი კომპანიისთვის, მათ შორის Volkswagen-ის ბრენდისა და პორშეს ჩათვლით. Luminar-ის ტექნოლოგიის გამოყენება - რომელიც უფრო მეტს და უკეთესს ხედავს, ვიდრე კონკურენტი კომპანიების მიერ აშენებული სენსორები - დაეხმარება მას სწრაფად განავითაროს სხვადასხვა სისტემები მანქანების ფართო სპექტრისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
„აღქმა დღეს რჩება ბოსტნეულად ავტონომიური მობილურობისთვის და ჩვენ სწრაფად ვიმუშავეთ ყველაზე მძლავრი სენსორების მოსაძებნად, რათა გაგადვილოთ აღქმის ამოცანა. სწორედ აქ მოდის Luminar - ტექნოლოგია აშკარად მაღლა დგას პაკეტზე დიაპაზონისა და სიმკვრივის თვალსაზრისით, რაც მნიშვნელოვანია ავტონომიის ყველაზე რთული პრობლემების გადასაჭრელად“, - განმარტა ალექსანდრე ჰააგმა, AID-ის ტექნოლოგიის მთავარმა ოფიცერმა. განცხადება.
დაკავშირებული
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- რა განსხვავებაა Tesla Autopilot-სა და Full Self-Driving-ს შორის?
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
AID ამჟამად ამოწმებს დაახლოებით ათეულ ექსპერიმენტულ, თვითმართველობას ელექტრონული გოლფები მიუნხენში და მის გარშემო, თუმცა მალე დაიწყებს მუშაობას Audi's-თან ელექტრო E-Tron SUV. პროტოტიპები აღჭურვილია Luminar აპარატურით, სენსორების ჩათვლით, მაგრამ ისინი ეყრდნობიან AID-ის საკუთარ პროგრამულ უზრუნველყოფას და ღრმა სწავლის ტექნოლოგია იმის ინტერპრეტაციისთვის, რასაც ისინი ხედავენ, როგორიცაა სატვირთო მანქანა მათ შესახვევში ან საცალფეხო გადასასვლელზე ქუჩა. პროტოტიპები ჩაწერენ და ასახელებენ გარემოს ყველა ნაწილს, რომელშიც ისინი მუშაობენ, რაც კომპიუტერის მართვის სწავლების ძირითადი ნაწილია. ის ეხმარება მათ განასხვავონ ავტობუსი, მაგალითად, ნაგავსაყრელი და რეაგირება მოახდინონ შესაბამისად.
თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წარიმართება, AID დაიწყებს ავტონომიური ტექნოლოგიის გამოყენებას, რომელსაც Luminar ავითარებს 2021 წელს. ჯერ არ არის ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ტიპის მანქანას აღჭურავს. ის Audi-ს ეკუთვნის, ასე რომ, უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ ტექნოლოგია გამოიმუშავებს Audi-ს მოდელებს, მაგრამ Volkswagen-ის კავშირი ნიშნავს, რომ ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ტექნოლოგია ბევრ სხვა მანქანაში. Volkswagen-ის ID კონცეფციების უმეტესობა - მათ შორის ბუზი და Vizzion - შექმნილია ავტონომიური მართვის გათვალისწინებით და სავარაუდოა, რომ ისინი გამოვა შოურუმებში 2021 წლის შემდეგ, ასე რომ ისინი მოხვდებიან AID-ის მიერ მოწოდებულ ვადებში. Porsche-საც შეუძლია ისარგებლოს ტექნოლოგიით. ნუ ელოდებით, რომ მალე ნახავთ ავტონომიურ 911-ს, მაგრამ ელექტროს ტაიკანი მოსალოდნელია, რომ შეიცავდეს ავტონომიის გარკვეულ ხარისხს.
Luminar ასევე ეხმარება Volvo-ს თვითმართვის ძალისხმევაში. ორი პარტნიორი ცოტა ხნის წინ გამოცხადდა გარღვევა lidar ტექნოლოგიაში, რომელიც გვთავაზობს დიაპაზონს 10-ჯერ აღემატება წარმოების ერთეულებს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- ღირს თუ არა ტესლას სრული თვითმართვა?
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- Tesla იმედოვნებს, რომ სრული თვითმართვის ბეტა გლობალურად გამოვა 2022 წლის ბოლოს
- Apple-ის ყოფილი თანამშრომელი თავს დამნაშავედ ცნობს Apple Car-ის საიდუმლოების ამოღებაში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
