უარმყოფელი არ არის: 2013 წელი კარგი წელი იყო დანამატი ჰიბრიდებისთვის და ელექტრომობილებისთვის, ორივე კატეგორიაში შესყიდვების რიცხვში გასაოცარი ნახტომები იყო. ეს ეჭვგარეშეა მრავალი ფაქტორით არის განპირობებული, მაგრამ ზოგიერთი შეიძლება ვარაუდობდეს, რომ ფედერალურმა და სახელმწიფო საგადასახადო შეღავათებმა ხელი შეუწყო ინტერესის გაზრდას მანქანების მიმართ, რომლებიც სხვაგვარად ძალიან ძვირია.
თუმცა, ბოლო სტატიის ავტორებმა „ელექტრო მანქანების პოლიტიკის ეფექტურობისა და ეფექტურობის გაზრდა ძირითადი ბაზრის მიკერძოების შემცირებით“, ენერგეტიკული პოლიტიკა, მათ შორის არ არიან.
რეკომენდებული ვიდეოები
მოკლე სათაურით სტატია ვარაუდობს, რომ ეს წახალისებები არაეფექტურია და რეალურად ზიანს აყენებს ელექტრომობილებისა და სხვა ენერგომოხმარების მანქანების გრძელვადიან გამოყენებას. სტატიის ძირითადი პუნქტია ის, რომ ძირითადი მომხმარებლებზე ფოკუსირება არასწორია და სტიმულები, რომ არ შეცვალონ მომხმარებელთა გადაწყვეტილებები.
არსებითად, ადამიანები, რომლებიც იყიდიან ელექტრომობილებს, გააკეთებენ ამას, მიუხედავად სტიმულისა, და ადამიანები, რომლებიც ჯერ არ არიან მზად გადართვისთვის, არ არიან მოტყუებული საგადასახადო კრედიტით. შედეგი ის არის, რომ გადასახადის გადამხდელები სუბსიდირებენ იმ ადამიანებს, ვინც უკვე იყიდა ელექტრომობილი.
სტატიის ავტორები აგრძელებენ ვარაუდს, რომ ჩვენ ფოკუსირება მოახდინოთ სტიმულირების მიწოდებაზე ნიშური ბაზრებისთვის, როგორიცაა ტაქსი, მგზავრობის გაზიარების კომპანიები და ფლოტის მანქანები. ჯგუფები, რომლებიც ყიდულობენ სატრანსპორტო საშუალებებს ამ აპლიკაციებისთვის, შეიძლება იყოს უფრო პირდაპირი სუბსიდიების საგანი და ინდივიდუალური წახალისება უფრო ფართო გავლენას ახდენს.
EV-ებზე გადასვლის სტიმულირების ამ მეთოდს კიდევ ერთი სარგებელი აქვს; როგორც ცოტა ხნის წინ დავფარეთ, ქვეყნის ბევრი მხარეა, სადაც ელექტრომობილები მცირე ან საერთოდ არ გვთავაზობენ ეკოლოგიურ სარგებელს ჩვეულებრივ მანქანებთან შედარებით. იმ ადგილებში, სადაც ქვანახშირი და წიაღისეული საწვავი დომინირებს ენერგეტიკულ ქსელში, EV-ის ნახშირბადის ნაკვალევი შეიძლება რეალურად იყოს უფრო დიდი, ვიდრე ეფექტური გაზის ან დიზელის მოძრავი მანქანა.
როდესაც თქვენ ყველგან უბიძგებთ მომხმარებლებს გადაერთონ, შესაძლოა რეალურად არ მიიღოთ გარემოსდაცვითი სარგებელი. თუ ამ სტატიის ავტორების გზას მივყვებით, ცალკეული სეგმენტები და გეოგრაფიული რეგიონები, სადაც ელექტრომობილებს ყველაზე მეტად აქვს აზრი, შეიძლება მიზანმიმართული იყოს.
ეთანხმებით თუ არა სტატიას, ის ბადებს კარგ კითხვებს იმის შესახებ, თუ როგორ ვირჩევთ ეფექტური და გარემოსდაცვითი მანქანების პოპულარიზაციას, რადგან ისინი უფრო გავრცელებულნი ხდებიან.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
