ათასობით ტაქსის მძღოლმა მთელს ევროპაში გადაკეტა გზები და გამართა საპროტესტო აქციები Uber-ის წინააღმდეგ, რომელმაც ცოტა ხნის წინ გააფართოვა მანქანების გამოძახების სერვისი ლონდონში, პარიზსა და ბერლინში.
მიხედვით New York Timesლონდონის კაბინეტებმა მასიური საცობი გამოიწვია მანქანების ქალაქის ცენტრში გაჩერებით. გავრცელებული ინფორმაციით, მომიტინგეებმა თავიანთი მანქანები შუა ქუჩაში გააჩერეს, რის შედეგადაც ავტობუსები, მანქანები და სატვირთო მანქანები დატოვეს მათ უკან. შემდეგ მძღოლები მანქანებიდან გადმოვიდნენ და პროტესტის ნიშნად ბუკლეტები დაურიგეს. ამბობენ, რომ პოლიციის თანამშრომლებმა ვერ მოახერხეს მოძრაობის მოძრაობა.
რეკომენდებული ვიდეოები
„5-დან 10 წელიწადში ლონდონის კაბინის ინდუსტრია გაუფასურდება“, განუცხადა New York Times-ს პოლ ჰოჯმა, რომელიც 32 წელია ლონდონის შავ კაბინას მართავს. „შავი კაბინის მძღოლები მსოფლიოში საუკეთესოები არიან. ჩვენ დავიღალეთ, რომ პატივისცემით არ გვეპყრობიან. ”
დაკავშირებული
- Uber-ის მძღოლი ხდება უნებლიე გაქცევის მძღოლი ბენზინგასამართი სადგურის მძარცველისთვის
საპროტესტო აქცია ევროპის ექვს ქალაქში გაიმართა. ლონდონის, პარიზის და ბერლინის გარდა, ტაქსის მძღოლებმა მილანში, მადრიდსა და ლისაბონში მსგავსი საპროტესტო აქციები გამართეს. Მიხედვით
ბლუმბერგიაქციაში 30 000-ზე მეტი ტაქსის და ლიმუზინის მძღოლი მონაწილეობდა, რომლებიც ტურისტულ ცენტრებსა და სავაჭრო უბნებში მოძრაობას ბლოკავდნენ.Uber იბრძოდა საპროტესტო აქციის წინააღმდეგ. პარიზში, სადაც მძღოლებმა ქალაქის ორ მთავარ აეროპორტში მოძრაობის ჩახშობა გააპროტესტეს, სერვისმა მომხმარებლებს შესთავაზა 50% ფასდაკლება. კომპანიამ ასევე შესთავაზა გარიგება ლიონში, საფრანგეთის სხვა ქალაქში, სადაც ის მუშაობს.
გარდა შიშისა, რომ Uber-ის კონკურენცია შეასუსტებს მათ ბიზნესს, ტაქსის მძღოლები ასევე უჩივიან კომპანიის შტატგარეშე მძღოლების რეგულირების ნაკლებობას.
„ჩვენ უნდა გვქონდეს ლიცენზია, რომ გვქონდეს კაბინა, უნდა გვქონდეს მართვის მოწმობა, ტაქსის მართვის მოწმობა“, განუცხადა Bloomberg-ს აქციის მონაწილე მარკ ჰასლამმა. ”რატომღაც ისინი, როგორც ჩანს, კანონის მიღმა არიან.”
Uber-ის შესვლა ევროპულ ბაზარზე, როგორც ჩანს, რთული წინადადებაა. ამ წლის დასაწყისში, ბრიუსელმა ეს უკანონოდ აქცია Uber-ისთვის ქალაქში ფუნქციონირება, სერვისის საჭირო ნებართვების არარსებობის მოტივით. საფრანგეთში მთავრობამ სერვისს 15 წუთიანი ლოდინის პერიოდი დაუწესა, სანამ ის კლიენტებს მიიღებს. ეს წესი საბოლოოდ შეიცვალა გასული წლის თებერვალში. იმ დროს, ტაქსის მძღოლებმა ქვეყანაში ძალადობრივი პროტესტი წამოიწყეს Uber მანქანების წინააღმდეგ. გავრცელდა ინფორმაცია დემონსტრანტების მიერ ქვების სროლისა და საბურავების ჭრის შესახებ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Uber-ის ახალი dial-a-cab ფუნქცია ძირითადად მხოლოდ ძველი სკოლის ტაქსის სერვისია
- გავრცელებული ინფორმაციით, Uber-ის მძღოლები აწყობენ უფრო მაღალ ტარიფებს Surge Club-ის მეშვეობით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
