განახლებული სუფთა, მაგრამ მაინც გამორჩეული გარეგნობით და უფრო სასურველი მახასიათებლებით, 2015 წლის Chrysler 300 რჩება მიმზიდველ არჩევანში ფართო და ხელმისაწვდომ სედანებს შორის.
ტეხასი შეიძლება არ იყოს ყველაზე დიდი ან ყველაზე დასახლებული შტატი კავშირში, მაგრამ ამას ვერ გაიგებთ ტეხასელებთან საუბრით. მათი სიამაყე მშობლიური შტატით შესაძლოა ქვეყანაში შეუდარებელი იყოს.
რეკომენდებული ვიდეოები
მარტოხელა ვარსკვლავების შტატის ოსტინის მზარდი დედაქალაქის მონახულება - სცენურ, მიმდებარე ჰილის ქვეყანასთან ერთად - ცხადყოფს ტეხასელების თვითაღტაცების კარგ მიზეზებს. ლანდშაფტს აქვს კირქვის გამონაყარი, გულიანი მუხა და უხვი ფლორისა და ფაუნის მკვეთრი სილამაზე. და ბუნებრივი წყაროები ბუშტუკებს დედამიწაზე, კვებავს პატარა ოაზისებს და ინარჩუნებს ბუნებრივ სიცოცხლეს.
დაკავშირებული
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
- Hyundai Ioniq 6 პირველი დისკის მიმოხილვა: კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება მომავალში
„დაბადებული დეტროიტში“ სარეკლამო კამპანიით დაწყებული, Chrysler-ი ანალოგიურად იყენებს გეოგრაფიასა და სიამაყეს მანქანების გასაყიდად. თუმცა, ახლა ავტომწარმოებელი ფიქრობს მიჩიგანის სახლის გარეთ. ამერიკა, ქვეყანა, რომელმაც მოგიტანა ბეისბოლი და ადამიანი მთვარეზე, აშენებს დიდ მანქანებს, ამბობს კრაისლერი - ამაში ცუდი არაფერია. თუ გერმანელებს შეუძლიათ დაეყრდნონ თავიანთ რეპუტაციას ზუსტი ინჟინერიის მანქანების გასაყიდად, რატომ არ შეუძლიათ ამერიკელებს ეროვნული სიამაყის გამოყენება ფოლადის გადასატანად?
ამ მიზნით, რა არის უფრო ამერიკული ვიდრე სრული ზომის სედანი? მსოფლიოს სხვაგან, ვიწრო გზები, გადასახადების დაწესება და ძვირადღირებული საწვავი დიდ მანქანებს აქცევს ფუფუნებად, რომელსაც მხოლოდ მდიდრები ანიჭებენ. თუმცა, აქ, შტატებში, ნებისმიერ მსურველს შეუძლია ჰქონდეს ფართო სასწავლებელი გზატკეცილებისა და ბულვარების კომფორტისთვის. და მათთვის, ვისაც ნამდვილად უყვარს თავისი თავისუფლება, 2015 წლის Chrysler 300 შემოთავაზებულია 5.7-ლიტრიანი HEMI V8-ით.
დიდი სიარული
Hill Country გთავაზობთ იმდენივე შესაძლებლობას სპორტული მანქანების მძღოლებისთვის, როგორც ეს აკეთებს გარეთ მყოფებს ან ფრინველებზე დამკვირვებლებს. ვიწრო, მიხვეულ-მოხვეული ორი ზოლიანი გზები კვეთს ბორცვებს მაღლა და დაბლა და ჩაყვინთვის ხეობებში, კვეთს ნაკადულებს კირქვის კლდოვანი ნაჭრებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ლანდშაფტი შეიძლება იყოს იდეალური მოხერხებული, მსუბუქი როდსტერისთვის, ის ნაკლებად იდეალური აღმოჩნდა დიდი სედანისთვის, რომლის წონა ორ ტონაზე მეტია.
წინ, ახალი 300 უფრო რბილი და დახვეწილია.
თუმცა, 300-ზე დიდი ზომის რამდენიმე მანქანას შეუძლია ადვილად დამალოს თავისი მასა ასეთ გზებზე. სამაგიეროდ, 300-მა თავი ისე იგრძნო, როგორც საკუთარ სახლში, როცა მოგზაურობდა სახელმწიფოთაშორისი 35-ით და მოძრაობდა ჯორჯთაუნის უცნაურ ქუჩებში ან ოსტინის კოსმოპოლიტურ პეიზაჟში. ადაპტირებულმა კრუიზ-კონტროლმა შეამცირა საგარეუბნო მაგისტრალის გადატვირთულობის სტრესი, აჩქარებდა და ანელებდა მოძრაობის ტემპს. განსაკუთრებით 300C Platinum-ში, საკმაო სივრცე და მდიდრული მოპირკეთება იგრძნობა ერთი ნაბიჯით ზემოთ Chrysler-ის ძირითადი პოზიციონირების სამიზნეებზე მისი დიდი სედანისთვის.
რა თქმა უნდა, სრულად დატვირთული 300C Platinum-ის ფასი 50,000 დოლარზე მეტია - არც თუ ისე მცირე მაჩვენებელი. მიუხედავად ამისა, Chrysler-ის ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა ალ გარდნერმა თქვა, რომ ავტომწარმოებელს სურს, რომ მომხმარებლებმა Chrysler განიხილონ როგორც ძირითადი სახელწოდება და არა ფუფუნება. აშკარად პოპულისტთან Dodge Charger არქიტექტურისა და შოურუმების გაზიარება 300-თან, თუმცა, ეს პოზიცია გარკვეულწილად დამაბნეველი ჩანს.
რა თქმა უნდა, აშშ არის დიდი ქვეყანა, სავსეა მრავალფეროვანი სტილითა და გემოვნებით. ის, რაც სწორია ტეხასის, ფლორიდის ან დეტროიტისთვის, შეიძლება არ იყოს სრულყოფილი კალიფორნიაში ან ნიუ-იორკში. ამის თქმით, 2015 300 კარგად გამოიყურება ამერიკის ნებისმიერ გარემოში.
ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინის ცვლილებები
ახალი ინტერიერის დიზაინი, რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი V8 ძრავიანი ვერსიებისთვის და ახალი პლატინა მორთვა. ეს განახლებები ერთად ეხმარება 300-ს, რომელსაც დიდი ხანია ადიდებდნენ მართვის მყარი დინამიკით და გამორჩეული სტილით, დარჩეს ძლიერი კონკურენტი სრულმასშტაბიანი მანქანების დიდწილად გამორჩეულ სფეროში.
წინ, ახალი 300 უფრო რბილი და დახვეწილია. რაც ყველაზე შესამჩნევია, წინა მოდელის ჰორიზონტალური ცხაური ზოლები შეიცვალა ბადისებრი ცხაურით, რომელიც შეიცავს Chrysler-ის ფრთიან სამკერდე ნიშანს. ქარვისფერი გვერდითი მარკერები ახლა წინა ბორბლის თაღის წინა კიდეზეა, ხოლო ფართო ქვედა ცხაური LED ნისლის შუქებით გადის ფასციის სიგანეზე. მართლაც, ის ახლა ძალიან იაგუარის წინა ნაწილია.
უკანა მხარეს, ცვლილებები თანაბრად არ არის შეფასებული. უფრო რბილი მოსახვევები, ჰალო LED უკანა შუქები და ქრომის უფრო თავშეკავებული გამოყენება ამშვენებს აწეულ უკანა მხარეს. ქვედა ვალენტობა კონტრასტული შავით არის მორთული ახალი, ჰორიზონტალური გამონაბოლქვის გასასვლელებით წინამორბედების მრგვალი წვერების ნაცვლად.
Chrysler გთავაზობთ 300-ს ოთხ მორთულ დონეზე: საბაზო 300 Limited, სპორტული 300S, უფრო მდიდრული 300C და დიაპაზონის ზედა ნაწილში, 300C Platinum.
300S იყენებს სხეულის ფერის გვერდით სარკეებს და არჩევით შავ ჭერს, რათა ხელი შეუწყოს სპორტულ და ახალგაზრდულ იერს. პლატინის მორთვა ცვლის გარე ქრომს გლუვი ვერცხლის დეტალებით და შიგნით იყენებს ექსკლუზიურ ფერთა სქემებს და ფართო ტყავის ზედაპირებს.
"დიდი სამეულის" ერთგული ამერიკელი მანქანის მყიდველისთვის, უახლესი Chrysler 300 ყველაზე მაღალი ადგილია.
ინტერიერის დიზაინის ცვლილებები ასევე ახდენს უახლესი 300-ის მოდერნიზებას. მბრუნავი სიჩქარის ამომრჩევი მსგავსია მასზე დამონტაჟებული Chrysler 200 ათავისუფლებს გარკვეულ ადგილს, როგორც ვიზუალურად, ასევე პრაქტიკულად, ცენტრალურ კონსოლში - კიდევ ერთი ფუნქცია, რომელიც ნასესხებია Jaguar-ისგან. ასევე 200-თან ერთად არის ახალი, მრავალფუნქციური საჭე, რომელიც მოიცავს ტაქომეტრსა და სპიდომეტრს შორის მოთავსებული კონფიგურირებადი დისპლეის კონტროლს.
ინტერიერის ფერების რამდენიმე ახალი კომბინაცია, თითოეული შთაგონებული აშშ-ს ლოკალით, იყენებს კონტრასტულ ფერებს, რათა 300-ს უფრო მაღალი დონის შეგრძნება მისცეს. ახალი 300C პლატინის მორთვა, მაგალითად, იღებს ექსკლუზიურ ინდიგოს და თეთრეულს და მოიცავს მაღალი დონის ნაკერიან ტყავს, რომელიც ახვევს ტირეს და ელეგანტურ, ღია ფორების ხის მორთვას.
მექანიკური განახლებები
Chrysler-ის დიდი ოთხკარიანი აგრძელებს სტანდარტული, 3.6-ლიტრიანი Pentastar V6-ის შეთავაზებას, რომელიც გამოიმუშავებს 300 ცხენის ძალას და 264 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, რომელიც მიეწოდება გლუვი გადართვის რვა სიჩქარიანი ავტომატიკას. სრულამძრავი რჩება 2500$-ის ვარიანტად, ახლა ხელმისაწვდომია მხოლოდ საბაზისო ძრავით. 5.7-ლიტრიანი Hemi V8, რომელიც აწვდის 363 ცხენის ძალას და 394 lb-ft, ახლა იყენებს რვა სიჩქარიან სისტემასაც. რის შედეგადაც 1-მ/გ-ით დაძაბვა ხდება ქალაქში და კომბინირებული საწვავის ეკონომია, ასევე 0.2 წამის გაუმჯობესება 0-დან 60-მდე mph დრო.
ახალი ელექტროგადამცემი ელექტროგადამცემი საშუალებას აძლევს მძღოლებს აირჩიონ სამ პარამეტრს შორის: ნორმალური, კომფორტი და სპორტული. სპორტული რეჟიმის არჩევა ასევე გავლენას ახდენს დროსასა და ტრანსმისიაზე რეაგირებაზე. თუმცა, რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, მეტი სიმძლავრე ყოველთვის მხოლოდ გადაცემათა კოლოფის შეცვლაა.
Ახალი ტექნოლოგია
განახლებულია უსაფრთხოების სისტემებიც და ახლა მოიცავს არჩევით წინა შეჯახების გაფრთხილებას ავტომატური დამუხრუჭებით. კამერაზე დაფუძნებული ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემა ზოლის შენარჩუნების დამხმარეით და ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი გაჩერებით და წადით ფუნქციონირება.
Uconnect Access საშუალებას იძლევა დისტანციურ ფუნქციებს, როგორიცაა განბლოკვა და დაწყება მძღოლის სმარტფონიდან.
2015 წლის ცვლილებების დამრგვალება არის ახალი აპები დაუკავშირდით საინფორმაციო გასართობ სისტემას. ჩაშენებული Wi-Fi კავშირი ხდის 300-ს მობილურ ცხელ წერტილად, რაც იდეალური აღმოჩნდა ტეხასის სოფლებში.
Uconnect Access საშუალებას იძლევა დისტანციურ ფუნქციებს, როგორიცაა განბლოკვა და დაწყება მძღოლის სმარტფონიდან. დაბოლოს, წყვილი USB ჯეკი უკანა სავარძლებისთვის შორ მანძილზე მგზავრებს საშუალებას აძლევს დატენვისთვის.
დასკვნა
სხვა შიდა სრულმასშტაბიანი სედანებთან შედარებით, Chrysler 300 უფრო გამორჩეული სტილისაა და უფრო სახალისოა სატარებლად, ნაწილობრივ მისი უკანა წამყვანი პლატფორმის წყალობით. შედარებისთვის, ორივე Chevrolet Impala და Ford Taurus არის წინა ამძრავიანი. თუმცა, Ford შეიძლება ჰქონდეს ყველა წამყვანი, ასევე.
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ 300 არის ჩემი აბსოლუტური ფავორიტი ყველა ძირითად სრულ ზომის სედანს შორის, უცხოური და შიდა, თუმცა, ყოველ შემთხვევაში, არ ეფუძნება საჭესთან ჩემი შეზღუდული დროით.
ამ დროისთვის, ეს პატივი ემსახურება ლამაზ და ტექნიკურად მდიდრებს Hyundai Genesis. რა თქმა უნდა, ეს ცოტა უფრო ძვირია ვიდრე Chrysler. და მიუხედავად იმისა, რომ მან შეიძლება კარგად ითამაშოს უფრო ურბანულ ადგილებში, კორეელმა კონკურენტმა შეიძლება უფრო მაგარი მიღება აღმოაჩინოს ამერიკის გულში. "დიდი სამეულის" ერთგული ამერიკელი მანქანის მყიდველისთვის, უახლესი Chrysler 300 ყველაზე მაღალი ადგილია.
სიმაღლეები
- გამორჩეული სტილი
- ხელმისაწვდომი V8 სიმძლავრე
- მორთულობისა და აღჭურვილობის ფართო არჩევანი
დაბალი
- შესამჩნევი წონა
- არაელეგანტური გადართვა
- პროდუქტის გაურკვეველი პოზიციონირება
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance პირველი დისკის მიმოხილვა: მაღალი ხარისხის დანამატი
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- 2023 Kia Niro EV პირველი დისკის მიმოხილვა: პრაქტიკული არ უნდა მოგწყინოთ ცრემლებამდე
- 2022 წლის ფოლკსვაგენის ID. Buzz-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკულტო ჰიპების გადამზიდი ელექტრული ხდება
