1 დან 5
Ford-მა ააშენა თავისი 10-მილიონიანი მუსტანგი მას შემდეგ, რაც მოდელი გამოვიდა 1964 წელს. ეს იყო შესაძლებლობა Ford-ისა და Mustang-ის გულშემატკივრებისთვის აღენიშნათ საკულტო "Pony Car" და მისი 50-ზე მეტი წლის ისტორია.
10-მილიონიანი Mustang იყო GT კაბრიოლეტი ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. მანქანა შეღებილი იყო უიმბლდონის თეთრით, რათა შეესაბამებოდეს პირველი წარმოების Mustang-ს, რომელიც ასევე იყო კაბრიოლეტი. ორივე მანქანა აღჭურვილია V8 ძრავით, მაგრამ, პროგრესის ჭეშმარიტი ნიშნით, ახალ Mustang-ს აქვს 460 ცხენის ძალა, ხოლო მის წინაპარს აქვს მხოლოდ 164 ცხ.ძ. და სამ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.
რეკომენდებული ვიდეოები
ეტაპების აღსანიშნავად Mustang-ის მფლობელები შეიკრიბნენ Flat Rock-ში, მიჩიგანის ქარხანაში, რომელიც ამჟამად აწარმოებს მანქანას. 60-ზე მეტი მუსტანგი მოაწყვეს, რათა ქარხნის გარეთ, შავ დაფაზე ეწერა „10,000,000“, და ფორდმა მოაწყო მანქანის სახელობის გადაფრენა - მეორე მსოფლიო ომის ჩრდილოეთ ამერიკის P-51 Mustang გამანადგურებელი თვითმფრინავი.
დაკავშირებული
- Ford Mustang Mach-E არა მხოლოდ იაფდება, არამედ უმჯობესდება
- უსაფრთხოების საკითხების გამო ფორდი ნახევარ მილიონზე მეტ ავტომობილს იწვევს
- 2022 Ford F-150 Lightning: ამერიკის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ელექტროენერგია
Mustang თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო, როგორც Ford Falcon-ის უფრო თანამედროვე ალტერნატივა, რომელიც მიზნად ისახავდა ახალგაზრდა მყიდველების მოზიდვას. ამ გეგმამ იმუშავა: მას შემდეგ, რაც პირველი თაობის Mustang 1964 წელს ნიუ-იორკის მსოფლიო გამოფენაზე იქნა წარმოდგენილი, მან დაამყარა რეკორდები საწყისი გაყიდვებში. იმის გამო, რომ მანქანა გამოქვეყნდა გაზაფხულზე, ძალიან გვიან, ტრადიციული საავტომობილო მოდელის წელს, ამ პირველ მუსტანგებს ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც "1964 1/2" მოდელებს.
მიუხედავად V8 ძრავის ხელმისაწვდომობისა, მუსტანგი თავიდან ნამდვილად არ იყო სპორტული. მაგრამ 1965 წელს ფორდმა შეაკამათა კეროლ შელბის შექმნას პირველი Shelby Mustang, GT350. რამ აფრინდა იქიდან, როგორც 1960-იანი წლების კუნთების მანქანების ბუმი გამოიწვია უფრო დიდი ძრავები, მეტი შესრულების მოდელები და სარბოლო დიდება Trans Am-სა და drag racing-ში. 60-იანებმა მუსტანგიც კინოვარსკვლავად აქციეს მადლობა ბულიტი, რომელსაც ფორდი ზეიმობს ა ახალი სპეციალური გამოშვების მოდელი.
როგორც ბევრ სხვა საკულტო ამერიკულ მანქანას, 1960-იანი წლების ბუმს მოჰყვა 1970-იანი წლების ბიუსტი, რადგან საწვავის ეკონომიის ახალმა და უსაფრთხოების რეგულაციებიმ Mustang ყველა დროის ყველაზე დაბალ ნიშნულამდე მიიყვანა (Mustang II, ვინმე?). ფორდმა Mustang-ის ყოფილი დიდების აღდგენა 1979 წელს დაიწყო „ფოქსის“ კორპუსის წარმოდგენით, მუსტანგის ხანგრძლივი თაობის, რომელიც კვლავ პოპულარულია. ტიუნერები.
მიუხედავად იმისა, რომ Ford-მა განიხილა უკანა ამძრავიანი Mustang-ის შეცვლა მანქანით, რომელიც საბოლოოდ გახდა წინა წამყვანი ზონდი, Pony Car 21-ე საუკუნეში დარჩა. 2005 წლის Mustang-მა მიიღო რეტრო სტილი, რომელიც შთაგონებულია 1960-იანი წლების ორიგინალით და თითქმის ყველა მუსტანგის სტილის ტონს ანიჭებს.
The მიმდინარე თაობის Mustang ხაზს უსვამს მართვას ისე, როგორც არასდროს, ცდილობს კონკურენცია გაუწიოს ევროპულ და იაპონურ სპორტულ მანქანებს, ასევე ამერიკულ კუნთოვან მანქანებს. ეს არის მნიშვნელოვანი გადახრები წინა მუსტანგებისგან, მაგრამ Ford-ს აქვს კიდევ უფრო დიდი ცვლილებები მაღაზიის სახით. მუსტანგის ჰიბრიდი. Blue Oval ასევე გეგმავს ახალ Shelby GT500-ს 700 ცხენის ძალით, რაც მას ყველაზე მძლავრ წარმოების Mustang-ად აქცევს. აი კიდევ 10 მილიონი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- Ford-მა შეაჩერა ჯავშნები მისი მთლიანად ელექტრო F-150 Lightning პიკაპისთვის
- პრეზიდენტი ბაიდენი მართავს Ford F-150 Lightning ელექტრო-სატვირთო მანქანის პროტოტიპს
- უყურეთ Ford-ის ტესტირებას მისი შემდეგი თაობის მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიაზე მეგა გზის დროს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
