გერმანული ერთჯერადი გაოცება არასოდეს წყვეტს გაოცებას.
შეშლილ ჩხუბში Audi იქნება პირველი ავტომწარმოებელი, რომელიც გზაზე დააყენებს სერიულ მანქანას ლაზერული ფარებით და არა BMW.
R8 LMX-ს სახელწოდებით შეზღუდული მოქმედების სუპერმანქანა გაყიდვაში ამ ზაფხულს გამოვა. და მიუხედავად იმისა, რომ ოდესმე აშენდება მხოლოდ 99 ნიმუში, ის იქნება მსოფლიოში პირველი სერიული მანქანა, რომელიც ლაზერებით ანათებს გზას.
დაკავშირებული
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
- Audi-ის უკანა ამძრავიანი R8 2020 წელს ბინს ითამაშებს
- Audi-ს 429 ცხენის ძალა SQ8 TDI ამტკიცებს, რომ დიზელები არ უნდა იყოს ნელი
Audi R8, რომელიც თავდაპირველად გამოვიდა 2007 წელს, უახლოვდება სიცოცხლის ბოლომდე. თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ Audi-მ უარი თქვა თავის მოძველებულ სუპერმანქანაზე. როდესაც Lamborghini-ზე დაფუძნებული Teutonic სარაკეტო ხომალდი ხაზის დასასრულს უახლოვდება, Audi-მ გადაწყვიტა მისთვის უკიდურესად შეზღუდული სპეციალური გამოცემა.
ეს შესაფერის გამოგზავნაა, რადგან შეარცხვენს BMW-ს, Audi-ს მთავარ კონკურენტს და ასევე გააღვივებს მხურვალებას R8-ის გარშემო მეორე თაობის გამოქვეყნებამდე.
გერმანიაში გაყიდვაში ამ ივნისში, R8 LMX დაამარცხებს BMW i8 შოურუმებში, როგორც მსოფლიოში პირველი წარმოების მანქანა, რომელიც გთავაზობთ სტანდარტულ ლაზერულ ფარებს. აშკარად გიჟური სპექტაკლია ფინიშის პირველი გადაკვეთა, მაგრამ დამსახურებულად.
Audi დიდი ხანია არის განათების ტექნოლოგიების პიონერი. თავისთან ერთად Matrix Beam ფარების ტექნოლოგიაAudi უკვე ამოწმებდა ლაზერულ ფარებს თავის თავზე R18 e-tron quattro Le Mans სარბოლო მანქანა თვეების განმავლობაში. განათების ტექნოლოგიას ამხელა ყურადღების გამო, სირცხვილი იქნებოდა, რომ დაინახოთ, რომ ბიმერმა დაამარცხა Audi.
თუ გაინტერესებთ როგორ მუშაობს R8 LMX ლაზერული ნათურები, აი, როგორ განმარტავს ამას Audi: „ახალი ლაზერული მაღალი სიმაღლით სხივები, ერთი ლაზერული მოდული თითო შუქზე წარმოქმნის სინათლის კონუსს, რომლის დიაპაზონი ორჯერ აღემატება ყველა LED-ს. ფარები. თითოეული მოდული შედგება ოთხი მაღალი სიმძლავრის ლაზერული დიოდისგან. სულ რაღაც 300 მიკრომეტრის დიამეტრით, ისინი წარმოქმნიან ლურჯ ლაზერის სხივს 450 ნანომეტრის ტალღის სიგრძით. ფოსფორის გადამყვანი გარდაქმნის მას საგზაო თეთრ შუქად, ფერის ტემპერატურით 5500 კელვინი - იდეალური პირობები ადამიანის თვალისთვის, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს უფრო ადვილად ამოიცნოს კონტრასტი და თავიდან აიცილოს დაღლილობა.”
ჭკვიანურად, კამერის სისტემა აკონტროლებს გზას წინ. როდესაც ის აღმოაჩენს მოახლოებულ ტრაფიკს, ის არეგულირებს შუქის შაბლონს წინა მანქანის გარშემო.
ოჰ, და რაც შეეხება თავად მანქანას, ის სუპერმანქანის შედევრია.
დაბანილი Ara Blue საღებავით, R8 LMX ამაყობს 570 ცხენის ძალის 5.2 ლიტრიანი V10-ით, რომელიც 0-დან 62-მდე აჩქარებს 3.4 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 198.8 მილი/სთ. მანქანის გზაზე დაყენება არის ფიქსირებული უკანა სპოილერი, რომელიც დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
ინტერიერში Audi-ს დიზაინერებს ჰქონდათ Ara Blue მინდვრის დღე. Fine Nappa ტყავის სავარძლები აქცენტირებულია ბრილიანტის ნიმუშით ნაკერით და Ara Blue საზურგის გადასაფარებლებით. დანარჩენი შავია Sepang Blue აქცენტით ნაკერით. მისი დასრულების შემდეგ, მქრქალი ნახშირბადი გამოიყენება ცენტრალურ გვირაბის კონსოლზე და პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტზე, კარების ჩანართებზე და კაბინის გარშემო რკალზე.
გაინტერესებთ ერთ-ერთი ასეთი იშვიათი მხეცის ხელში ჩაგდება? თუ ევროპაში არ ხართ, კიდევ ერთხელ დაფიქრდით. R8 LMX-ის საბაზისო ფასი იქნება დაწყება 210000 ევროზე (288855$). თუ ეს საკმარისად აკრძალული არ იყო, ლაზერული ფარები ამჟამად არალეგალურია აშშ-ში, ასე რომ, თუნდაც ამის საშუალება გქონდეთ, თქვენ არ შეგეძლოთ მისი მართვა გზაზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
- 2020 Audi A8 იძენს დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს, სპორტულ S8 მოდელს
- Audi R8 არ არის საკმარისი თქვენთვის? შეამოწმეთ LMS GT2 სარბოლო მანქანა
- Audi TT მიიღებს ცულს, რათა გზა გაუხსნას ელექტრომობილებს - და R8 შეიძლება იყოს შემდეგი
- Audi R8 V10 Decennium აღნიშნავს 10 ცილინდრიანი სიმძლავრის 10 წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
