„ახალი სარბოლო მანქანის გამოშვება ყოველთვის მნიშვნელოვანი ეტაპია და მას დიდი სიამოვნებით ელოდება ყველა მონაწილე“, თქვა ალექსანდრ ჰიცინგერმა, პორშეს ტექნიკურმა დირექტორმა, რომელიც პასუხისმგებელია Le Mans Prototype 1 (LMP1) ავტომობილზე. განვითარება. ეს არის დახურული საფარიანი გამძლეობის მანქანის მეორე თაობა და, მრავალი თვალსაზრისით, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე პირველი.
მიუხედავად იმისა, რომ დეტალები ცოტაა, Porsche აცხადებს, რომ ახალი 919 Hybrid არის "მნიშვნელოვნად განვითარებული" 2014 წელთან შედარებით. სადებიუტო ჰიბრიდი იკვებებოდა უაღრესად ოპტიმიზებული 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომელიც საკმარისად საკმარისად საკმარისად ტურბო დამუხტვით იყო დამოუკიდებლად 500 ცხენის ძალას. ეს პატარა, მაგრამ ძლიერი ძრავა მუშაობდა წინა ღერძზე დამაგრებულ ელექტრო გენერატორთან ერთად, რომელსაც შეეძლო გამოემუშავებინა დაახლოებით 250 ცხ.ძ. ეს ძალა უკანა ბორბლებზე გადადიოდა შვიდ სიჩქარიანი თანმიმდევრული სარბოლო ტრანსმისიით.
დაკავშირებული
- Porsche გამოიყენებს უგულებელყოფილი F1 ტექნოლოგიას ახალი ჰიბრიდული სუპერმანქანისთვის, ნათქვამია მოხსენებაში
- ფერდინანდ პორშე თავის დროზე 100 წლით უსწრებდა თავის 1900 წლის ჰიბრიდს
- 2020 Honda Insight ჰიბრიდი ბრუნდება მეორე წლისთვის ძირითადად უცვლელი
რამდენადაც ჩვენ ვიცით, 2015 წლის Porsche 919 მუშაობს იგივე, თუ არა საოცრად მსგავსი კონფიგურაციით, მაგრამ Porsche არ ამბობს დანამდვილებით. თუმცა, არაფერია, რაც სხვაგვარად მიანიშნებს.
გამძლეობის რბოლის LMP1 კლასის ხანგრძლივი პაუზის შემდეგ, უსწრაფესი და ყველაზე ძლიერი კლასი მანქანების მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატზე (WEC), Porsche წელს კიდევ ერთხელ შევიდა ბრძოლაში თავისი 919 ჰიბრიდული რბოლით. მანქანა. Porsche დაუპირისპირდება ქარხნული მხარდაჭერით Audi-ის გუნდებს, რომელთა მემკვიდრეობითი გუნდი დომინირებს სპორტი ათწლეულის საუკეთესო ნაწილისთვის და ტოიოტა, რომელმაც შეცვალა Peugeot, როგორც Audi-ს ყველაზე კონკურენტუნარიანი. მეტოქე. როგორც ყოველთვის, სეზონის რვა რბოლა ყოველთვის ერთია: ლე მანის 24 საათი.
რეკომენდებული ვიდეოები
გამძლეობის ლეგენდარულ რბოლაზე სამი გუნდი მჭიდროდ იბრძოდა დომინირებისთვის, პორშე კი გარკვეული დროის განმავლობაში ლიდერობდა. სამწუხაროდ მათთვის, რაც არ უნდა კარგად იმოქმედოს მანქანამ ლე მანზე, ყველაზე დიდი გამოწვევა მისი მიღებაა ბოლომდე გაგრძელდეს და ორივე Porsche 919-მა განიცადა პრობლემები, რამაც ისინი ამოიღო კონკურსი.
პორშე ცდილობს გაასწოროს ის ნაკლოვანებები, რამაც გამოიწვია ასეთი ჟღერადობის შედეგი ამ ახალი 919 ჰიბრიდული მრბოლით, და იმისთვის, რომ წელს ვნახოთ საინტერესო კისრის რბოლა, ვიმედოვნებთ, რომ ისინიც ამას გააკეთებენ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ჰიბრიდული მოდელი იქნება "ყველაზე მაღალი ხარისხის 911", ამბობს Porsche-ს აღმასრულებელი დირექტორი
- Tesla აგზავნის Model S-ს რინგზე, რათა სცადოს პორშეს დამარცხება (განახლება!)
- Porsche აფართოებს თავის ჰიბრიდულ დიაპაზონს სამი ბენზინ-ელექტრული Cayenne-ით
- წლების განმავლობაში ლე მანის უბედურების შემდეგ, Toyota-ს დამარცხება შეუძლებელი ხდება
- ფორდი ამბობს au revoir to Le Mans-ის 24 საათი რეტრო GT ლაივებით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
