მიუხედავად იმისა, თუ რა შეიძლება თქვას Cadillac-მა, Mercedes-Benz S-Class არის ძვირადღირებული მანქანების სტანდარტი მსოფლიოში.
ყველას ურჩევნია, ტირანი დიქტატორებიდან დაწყებული უოლ სტრიტის ტირანი ბანკირებით დამთავრებული, S-კლასი არის ფლაგმანური ძვირადღირებული სედანის განმარტება და ემსახურება ტექნოლოგიების გადახედვას, რომლებიც გარდაუვალია მეინსტრიმი.
თუმცა ადვილია დაივიწყო, რომ S-კლასს ჰყავს ძმა.
მერსედესს აქვს წლების განმავლობაში აწარმოებდა ორკარიან S-კლასს. ამჟამად CL-კლასს უწოდებენ, ის ყოველთვის იყო თავისი უფრო პრაქტიკული ძმის ჩრდილში.
კომპანია იმედოვნებს, რომ შეცვალოს ეს CL-ის შემცვლელით, რომელიც ახლა უბრალოდ ცნობილია როგორც S-Class Coupe. Დაფუძნებულია 2014 წლის S კლასის სედანი, ის მალე ჩამოვა.
აქ არის ყველაფერი, რაც აქამდე ვიცით.
სტილისტიკა
S-Class Coupe-ის არსებობის მთავარი მიზეზი არის ის, რომ უკეთესად გამოიყურებოდეს, ვიდრე მისი ოთხკარიანი ძმა. მიუხედავად იმისა, რომ ის ერთსა და იმავე პლატფორმაზე მოძრაობს, როგორც სედანი, ორი კარის გაღება დიზაინერების საქმეს აადვილებს.
როგორც ჩანს, მათ მთლიანად დაურეკეს ამჟამინდელ, კონსერვატიულ სტილში CL-კლასს, რამაც შეიძლება აიხსნას მისი პოპულარობის ნაკლებობა. ეს არ უნდა იყოს პრობლემა 2015 წლის S კლასის კუპესთვის.
ეს იმიტომ, რომ წარმოების მანქანა დაფუძნებული იქნება დარტყმაზე კონცეფცია S-კლასის კუპე გაიხსნა გასულ შემოდგომაზე 2013 წლის ფრანკფურტის მოტორ შოუზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი უფრო ფანტასტიური დეტალი წარმოებამდე ვერ მივა, მთლიანი ფორმა უნდა იყოს დამაჯერებელი.
ის ამ, რა თქმა უნდა, დიდ მანქანას აძლევს გრძელ და დაბალ იერს, რაც, როგორც 1960-იანი წლების დეტროიტელი მანქანის დიზაინერი გეტყვით, წარმატების რეცეპტია.
სურათი, რომელიც გაჟონა ავტოფილო ადასტურებს სერიული მანქანის სიახლოვეს კონცეფციასთან. ის ჯერ კიდევ საკმაოდ დაბალია, გლუვი სახურავის ხაზით და აქვს კონცეფციის წინა ნაწილის გასუფთავებული ვერსია. კონცეფციის გვერდებზე გაშვებული ნაოჭები ასევე გადავიდა საწარმოო ვერსიაზე.
ელექტროგადამცემი
იმის გამო, რომ S-Class Coupe ტექნიკურად იგივე მოდელის სერიის ნაწილია, როგორც სედანი, მას თითქმის აუცილებლად ექნება იგივე ძრავის პარამეტრები.
ეს ნიშნავს, რომ "მოცულობის გამყიდველი" იქნება S550, 4.7-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით V8, რომელიც გამოიმუშავებს 455 ცხენის ძალას და 516 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას.
მყიდველებს ასევე შეეძლებათ აირჩიონ S600 6.0-ლიტრიანი V12 ორმაგი ტურბოძრავითკარგია 523 ცხენის ძალისთვის და 612 lb-ft.
ორივე ძრავა სავარაუდოდ შესთავაზებს იგივე შვიდ სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას, როგორც სედანში. მერსედესის 4Matic სრულამძრავიანი სისტემა სავარაუდოდ შესთავაზებს მინიმუმ ერთ მოდელს.
შემდეგ არის სავალდებულო AMG შესრულების ვერსიები.
ისევ, თუ ვივარაუდებთ, რომ S-კლასის კუპე მიჰყვება სედანს, იქნება S63 AMG ორმაგი ტურბოძრავით 5.5-ლიტრიანი V8, რომელიც გამოიმუშავებს 577 ცხენის ძალას და 664 lb-ft. S65 AMG ორმაგი ტურბო V12-ით, რომელიც გამოიმუშავებს 621 ცხენის ძალას და 738 lb-ft.
ინტერიერი
2014 წლის S კლასის სედანი გარკვეულწილად რევოლუცია იყო მერსედესის ინტერიერის დიზაინისთვის და Concept S-Class Coupe-მა კიდევ უფრო წინ წაიწია.
ზოგიერთი საკმაოდ ხმაურიანი ფორმის გარდა, მასში გამოსახული იყო "შავი ალმასის" მორთვა, რომელიც დამზადებულია პროცესისგან, რომელიც გულისხმობს ძვირფასი ლითონის დეპონირებას ქრომის მაღალ ბრწყინავ ზედაპირზე 1830 გრადუს ფარენჰეიტზე.
ასევე იყო ხელით შეკერილი ხბოს ტყავის სავარძლები და ხელნაკეთი აბრეშუმის თავსაბურავი.
მიაღწევს თუ არა რომელიმე მათგანს სერიულ მანქანაში, ჯერ კიდევ გასარკვევია, მაგრამ უფრო სპორტულ სამწახნაგიანი საჭე ალბათ ასე იქნება.
ველით, რომ წყვილი 12.3 დიუმიანი TFT დისპლეი იქნება ლიანდაგის კლასტერი და საინფორმაციო-გასართობი ეკრანი, ისევე როგორც ეს S-კლასის სედანზეა.
ნამდვილი კითხვაა: მიიღებს თუ არა S-Class Coupe სედანის პარფიუმერიის დისპენსერს?
ტექნიკა
S-კლასის მისტიკის მნიშვნელოვანი ნაწილია მანქანის, როგორც ტექნოლოგიური ლიდერის როლი. ინდუსტრიის ექსპერტები ეძებენ S-კლასს, რათა ნახონ, რა ფუნქციები ექნება მომავალ მანქანებს.
მერსედესმა იმედები არ გაუცრუა ტექნიკურებს S-კლასის სედანით და მისი ჯი-ვიზის მრავალი მახასიათებელი ალბათ კუპეზე იქნება.
ფრანკფურტში ნაჩვენები კონცეპტუალური S-კლასის კუპეზე წარმოდგენილი იყო Mercedes-ის Magic Body Control, ადაპტური შეჩერების სისტემა, რომელიც იყენებს კამერას წინა გზის დასკანირებისთვის დაბრკოლებების გამოსავლენად და ყველაფრის რეგულირებისთვის შესაბამისად.
როგორც ჩანს, ლოგიკურია, რომ ეს ფუნქცია სერიულ მანქანას შეეხო.
კონცეფციაში ასევე წარმოდგენილი იყო MoodGrid მუსიკალური პროგრამა, რომელსაც შეუძლია პლეილისტების შედგენა 18 მილიონი სიმღერის კატალოგიდან ავტომატურად. ეს შეიძლება გამოსადეგი იყოს გრძელი საგზაო მოგზაურობისას, თუ ვივარაუდებთ, რომ რობოტმა იცის რა მოსწონთ ადამიანებს.
დაბოლოს, 2015 წლის S-Class Coupe-ის სერიულმა ქარხანამ შეიძლება ასევე მიიღოს უსაფრთხოების მახასიათებლების ფალანგა, რომლებიც წარმოდგენილია S-კლასის სედანზე.
ეს მოიცავს მძღოლის დამხმარე კომპლექტს Active Lane Keeping Assist-ით, Active Blind Spot Assist-ით და Distronic Plus-ით, რომელსაც აქვს შეზღუდული ავტონომიური მართვის შესაძლებლობა.
მაგრამ დაელოდე, კიდევ არის. S-კლასის სედანზე მძღოლის დახმარება ასევე მოიცავს ავტომატურ დამუხრუჭებას. Collision Prevention Assist Plus ფუნქციას შეუძლია დამუხრუჭების დაწყება 124 კმ/სთ სიჩქარით და მთლიანად გააჩეროს მანქანა 31 მილი/სთ სიჩქარით.
ეს ნიშნავს, რომ 2015 წლის S კლასის კუპე უნდა იყოს ლამაზი, მდიდრული კრეისერი, რომელსაც პრაქტიკულად შეუძლია საკუთარი თავის მართვა.
განახლება: ჩვენ დავამატეთ გაჟონილი ფოტო, რომელიც ასახავს წარმოების S-Class Coupe-ს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven კონცეფცია შთაგონებისთვის წარსულში გამოიყურება
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV გადახედვა: EV ხაზი კვლავ იზრდება
- ჩვენ გვჭირდება მეტი 7-მგზავრიანი ელექტრომობილები, მაგრამ 2023 წლის Mercedes EQS SUV-ს აქვს გასაუმჯობესებელი ადგილი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
