როგორც BMW-ს ფლაგმანი, მე-7 სერიის სედანი უნდა იყოს ტექნოლოგიის წინა პლანზე, რათა დარჩეს კონკურენტუნარიანი. სწორედ ამიტომ BMW აძლევს თავის უდიდეს სედანს განახლებას 2013 წლის მოდელისთვის. ახალი 7 სერიები შეიძლება ძველს ჰგავს, მაგრამ კანქვეშ არის მნიშვნელოვანი ცვლილებები.
გარეგნულად, BMW ამბობს, რომ 7 სერიას აქვს ახალი ცხაური და წინა ფენა, მაგრამ ცვლილებები ძნელი შესამჩნევია. LED ადაპტაციური ფარები ახლა არის ვარიანტი; HID განათება სტანდარტულია.
რეკომენდებული ვიდეოები
რეალური ცვლილებები კაპოტის ქვეშაა, სადაც BMW ცდილობდა გაეუმჯობესებინა მე-7 სერიის თითოეული ძრავა. V8-ზე მომუშავე 750i და 750Li (გრძელი ბორბლიანი ბაზა) იღებენ განახლებულ ორ ტურბოძრავიან 4.4 ლიტრიან ძრავას. ახალი ელექტროსადგური გამოიმუშავებს 445 ცხენის ძალას და 480 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტს, რაც გაუმჯობესებულია 2012 წლის 400 ცხენის ძალასთან და 450 ფუნტ-ფუტთან შედარებით. BMW აცხადებს 0-60 mph სიჩქარეს 4,7 წამში და 25 პროცენტით საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას ევროკავშირის ტესტის ციკლზე (EPA რეიტინგები ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი).
2013 ActiveHybrid 7 იღებს სრულიად ახალ ბენზინის ძრავას. 4.4-ლიტრიანი V8 შეიცვლება ტურბო 3.0-ლიტრიანი ხაზოვანი ექვსით. სისტემის ჯამური სიმძლავრეა 349 ცხ.ძ. ეს არის მნიშვნელოვანი ვარდნა 2012 წლის მოდელისგან, რომელსაც ჰქონდა 455 ცხენის ძალა, რაც საშუალებას აძლევს მას ნულიდან 60-მდე უფრო სწრაფად გადავიდეს, ვიდრე არაჰიბრიდული 7 სერიის (ზუსტად 4.5 წამი). BMW ამბობს, რომ 2013 ActiveHybrid 7 60-ს მიაღწევს 5.5 წამში.
თუმცა, ჰიბრიდები საწვავის ეკონომიას ეხება. BMW-ს თანახმად, ეს გააუმჯობესებს 2012 წლის მოდელის 17/24 mpg ქალაქს/მაგისტრალს 14 პროცენტით, რაც შეიძლება საკმარისი იყოს ზოგიერთი მყიდველისთვის 0-60 სპრინტში დაკარგული წამის გასამართლებლად.
ხაზის ბოლოში, 740i და 740Li იღებენ იგივე inline-6-ს, რომელიც გამოიყენება შარშანდელ მოდელში და წლევანდელ ჰიბრიდში. ისინი იძენენ გაჩერების დაწყების შესაძლებლობას, ისევე როგორც V8 მოდელები. სპექტრის საპირისპირო ბოლოში, 760Li-ის V12 უცვლელი რჩება, ინარჩუნებს 535 ცხენის ძალას და 550 lb-ft.
BMW შეეცდება 7 სერიის ყველა მომხმარებელს უფრო კომფორტული მგზავრობა მიანიჭოს უკანა საჰაერო დაკიდების სტანდარტად ყველა მოდელზე. 7 სერიის ყველა მოდელი ხელმისაწვდომი იქნება ასევე Dynamic Damper Control-ით, რომელსაც შეუძლია დამოუკიდებლად დაარეგულიროს ამორტიზატორები.
ცვლილებების დამრგვალებაა iDrive მართვის სისტემის იმიტირებული მცურავი უკანა მონიტორები, 3D ნავიგაციის ეკრანი და ახალი Bang & Olufsen ხმის სისტემა.
BMW-ს არ უთქვამს შეიცვლება თუ არა 2013 წლის 7 სერიის ფასები, მაგრამ 2012 წლის მოდელები იწყება 71,895$-დან მოკლე ბორბალი 740i-სთვის. ასვლა $140,000-ზე მეტი დატვირთული 760Li. 2013 წლის 7 სერია გაყიდვაში გამოვა ამ ზაფხულს, გარდა ActiveHybrid 7-ისა, რომელიც ჩამოდის შემოდგომა.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
