გადაცემათა კოლოფისთვის, არ არის ბევრი გამოცდილება, რომელიც ადრენალინის სწრაფვას შეძლებდა, ან მანქანის საჭესთან ყოფნის ვისცერული სიამოვნება შეიძლება გამოიწვიოს (ყოველ შემთხვევაში, არცერთი არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ დაწეროთ აქ). მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი ურყევი სიყვარულია მართვის მიმართ, ჩვენ ისეთივე აღელვებული ვართ მომავალი დღისთვის ტექნოლოგია ასე გვაიძულებს ყოველთვის არ მოგვიწიოს — მივცეთ ნება ჩვენს ოთხბორბლიან მეგობარს გააკეთოს ყველა სამუშაო ჩვენი ნაცვლად.
ეს დღე შეიძლება იმაზე ადრე დაგვხვდეს, ვიდრე წარმოგვედგინა - ყოველ შემთხვევაში, ერთგვარი. მაგრამ სანამ ეს დრო მოვა, ძვირადღირებულმა მარკმა Cadillac-მა გამოაცხადა, რომ გზის ტესტირებას აპირებს ნახევრად ავტონომიურ ტექნოლოგიას სახელწოდებით "სუპერ კრუიზი”, რომელიც პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ არ არის მსახიობის გადატვირთვა ტომ კრუზი. უფრო მეტიც, Cadillac-ის სუპერ კრუიზი საშუალებას მისცემს სრულად ავტომატურ მართვას, არღვევს და ზოლის ცენტრირებას გზატკეცილზე „გარკვეული ოპტიმალური პირობების“ პირობებში.
რეკომენდებული ვიდეოები
არ არის განმარტებული, თუ რას გულისხმობს ეს „ოპტიმალური პირობები“, მაგრამ ჩვენი საუკეთესო გამოცნობა მიუთითებს გარემოს შეზღუდვები, მათ შორის ამინდისა და ზოლის მონიშვნის ხილვადობა სახელი, მაგრამ რამდენიმე. ნახევრად ავტონომიური ტექნოლოგია - ისევე როგორც Cadillac ვითარდება Super Cruise-ით - ასევე შეიძლება იყოს დამოკიდებული იმის შესახებ, ჰქონდათ თუ არა ირგვლივ მყოფ მანქანებს მსგავსი სისტემები, რათა ეფექტურად "სალაპარაკოთ" ერთს შორის სხვა.
დაკავშირებული
- როგორ გაუხსნა გზა 1986 წლის დიდმა ცისფერმა ფურგონმა თვითმართველ მანქანებს
- GM-ის მოდულარული Ultium პლატფორმა იქნება მისი მომავალი ელექტრო მანქანების სამშენებლო ბლოკი
- რატომ არ აჩვენებს General Motors თავის მომავალ ელექტრომობილს CES-ზე
"სუპერ კრუიზს აქვს პოტენციალი გააუმჯობესოს მძღოლის მუშაობა და სიამოვნება", - თქვა დონ ბატლერმა, Cadillac მარკეტინგის ვიცე-პრეზიდენტმა. ”ჩვენი მიზანი მოწინავე ტექნოლოგიებით, როგორიცაა ეს და ჩვენი CUE სისტემა, არის ლიდერობა ინტუიციური მომხმარებლის გამოცდილების მიწოდებაში.”
რა თქმა უნდა, ნახევრად ავტონომიური მართვის შესაძლებლობის მიწოდების გასაღები დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად კარგად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული ხაზის ცენტრთან. ტექნოლოგია, რომელიც ეყრდნობა წინ მიმართულ კამერებს ზოლის ნიშნების დასადგენად და სანდო GPS რუქის მონაცემებს მომავალი მოსახვევებისა და სხვა გზების დასადგენად მახასიათებლები. ყოველ შემთხვევაში, კადილაკის მიხედვით ასეა.
მართლაც, Cadillac გულწრფელია ტექნოლოგიის თანდაყოლილი ოპერაციული შეზღუდვების შესახებ, ასე რომ თქვენ ჯერ არ ხართ სრულად გათავისუფლებული თქვენი მართვის მოვალეობებისგან. ამის ნაცვლად, იფიქრეთ სუპერ კრუიზზე, როგორც მართვის დამხმარე საშუალებად, ვიდრე კომპიუტერიზებულ მძღოლზე.
საინტერესოა, რომ ნახევრად ავტონომიური ტექნოლოგია დღეს უკვე გვხვდება ძვირადღირებულ ავტომობილებში. უმაღლესი კლასის მერსედესი მოსწონს S550 სედანი მაგალითად, შესთავაზეთ ნახევრად ავტონომიური ტექნოლოგიების სხვადასხვა ფორმას, როგორიცაა ბრმა წერტილების დამხმარე, რომელსაც შეუძლია გამოავლინოს თქვენს გვერდით მოძრავი მანქანები და შეგიშლით ხელს ზოლის გადანაცვლებას, როდესაც ის უსაფრთხო არ არის.
Cadillac-ის საკუთარი XTS და ATS ძვირადღირებული სედანები ასევე გვთავაზობენ ბევრ მახასიათებელს, რომლებიც საბოლოოდ შეადგენენ Super Cruise-ის საბოლოო ვერსიას, მათ შორის: უკანა ავტომატური დამუხრუჭება, სრული სიჩქარის დიაპაზონის ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი, ინტელექტუალური დამუხრუჭების დამხმარე დახმარება, წინა შეჯახების გაფრთხილება, უსაფრთხოების გამაფრთხილებელი სავარძელი, შეჯახებისთვის ავტომატური მომზადება და ზოლიდან გასვლა გაფრთხილება.
ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე - და ბევრ ავტო ენთუზიასტს, რომლებსაც ჩვენ ვესაუბრეთ - ყველას არ სურს დათმოს კონტროლი თავის მანქანაზე. მიუხედავად იმისა, რომ General Motors-ისა და ფედერალური საავტომობილო გზების ადმინისტრაციის მიერ ჩატარებული ბოლო კვლევის მიხედვით, საკმარისმა მძღოლმა გამოხატა დიდი ინტერესი ავტომობილის ყოლაზე. რომელსაც შეუძლია თავისით მართოს, განსაკუთრებით გრძელვადიანი მართვის სესიების დროს, ასე რომ, შესაძლოა ეს განწყობა ნელ-ნელა იცვლება, რადგან ადამიანები უფრო მეტად იცნობენ ნახევრად ავტონომიურს ტექნოლოგია.
GM-ის ავტონომიური და ნახევრად ავტონომიური ავტომობილების განვითარების უპირველესი მიზანი უსაფრთხოებაა“, - თქვა ჯონ კაპმა, General Motors-ის Global Active Safety Electronics and Innovation-ის დირექტორმა. ”მომავალი წლების განმავლობაში, ავტონომიური მართვის სისტემები დაწყვილებული უსაფრთხოების მოწინავე სისტემებთან შეიძლება დაეხმაროს აღმოფხვრას ავარია მძღოლების სახელით შუამავლობით მანამ, სანამ ისინი სახიფათო ფაქტს გააცნობიერებენ სიტუაცია.
Cadillac მიზნად ისახავს Super Cruise-ს წარმოების მანქანებში ათწლეულის შუა რიცხვებში შემოიტანოს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Cadillac Lyriq პირველი დისკის მიმოხილვა: ელექტრო მანიფესტი
- ტრანსპორტის მომავალი: თვითმართვადი მანქანები? სცადეთ ყველაფრის თვითმართვა
- GM ითხოვს მწვანე შუქს თავის თვითმართველ მანქანებში საჭის გათიშვის მიზნით
- 2020 Cadillac CTS-V-ს აქვს შემცირებული შესრულება, მაგრამ ასევე დაბალი ფასი
- როგორ აყალიბებს კრუზი ციფრულ რუკებს თავისი თვითმართვადი მანქანებისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
